2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Mercedes è famosa per le sue auto di lusso, ma i cavalli di battaglia della classe G sono anche il segno distintivo del marchio. E non molto tempo fa, i designer di Stoccarda hanno creato qualcosa di completamente nuovo, un'auto che può eclissare anche i leggendari pickup americani: il Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.
La storia di questo gigante a sei ruote è iniziata nel 2008, quando è stata rilasciata una serie di camioncini per l'esercito australiano. Più tardi, qualcuno ha avuto l'idea di creare una comoda versione civile. E nel 2013, questa incredibile macchina è entrata in produzione, anche se in piccoli lotti.
Aspetto
La cabina del pickup Mercedes d'élite ha subito modifiche rispetto sia al Gelendvagen relativamente civile che al prototipo militare. L'auto ha passaruota impressionanti, che possono ospitare liberamente pneumatici da 37 pollici. Dopo aver aggiornato il camioncino militare Mercedes, i progettisti hanno allungato la cabina per un maggiore comfort. Tuttavia, il design generale è simile a quello delle auto standard di Classe G AMG.
Le stesse luci e la stessa griglia, formacappuccio. Ma l'auto, ovviamente, iniziò a sembrare molto più impressionante. Le enormi ruote hanno trasformato la Mercedes a tre assi in un vero mostro. La sua lunghezza raggiunge 5,85 m, larghezza - 2,1 m, altezza - 2,2 m.
Specifiche
Questo gigante, il cui peso lordo raggiunge i 4500 kg, non può essere definito un camion lento, perché questo è contrario all'idea delle auto di AMG. Questo camioncino della Mercedes è dotato di un motore V8 turbo da 5,5 litri che produce 544 CV. Insieme a. e 760 Nm abbinato a un cambio automatico a sette rapporti. Ciò consente al mostro a sei ruote di accelerare fino a 100 km/h in soli 5,9 secondi, il che è molto, molto buono. Naturalmente, tali indicatori portano a un elevato consumo di carburante: quasi 19 litri nel ciclo combinato. Pertanto, il pickup è dotato di serbatoi di carburante con un volume totale di 159 litri.
Fuoristrada
La velocità massima non è eccezionale: 160 km/h grazie al limitatore elettronico. Ma per il deserto, ma hanno creato un'auto appositamente per tali aree, e questo è abbastanza. La capacità geometrica di fondo e la riserva di trazione dell'auto sono semplicemente fenomenali. L' altezza da terra è di 460 mm, grazie ai ponti a portale, simili a quelli posti sugli Unimog. Un pacchetto completo di cinque differenziali bloccabili, un riduttore e persino un sistema di gonfiaggio dei pneumatici ti consentono di strisciare su quasi tutte le dune. L'angolo di attacco è di 52°, il che è incredibile. Per il deserto, questo pickup Mercedes è perfetto.
La sua scarsa agilità non è un grosso problema e il comfort della Mercedes lo condisce benepervietà di un veicolo militare.
Salone
L'equipaggiamento dell'auto è tradizionalmente ricco e talvolta anche alquanto sorprendente. Ad esempio, un cassone da carico rivestito di bambù. La cabina ha quattro sedili separati con braccioli alti e un ottimo supporto laterale. C'è una regolazione elettrica, riscaldamento e ventilazione per ogni sedile. Le finiture interne sono combinate: alluminio lucidato, carbonio, pelle e Alcantara, un materiale tipico di AMG Gelendvagens. Il conducente sarà inoltre soddisfatto dell'ampio display del sistema multimediale sul pannello centrale.
In generale, non ci sono differenze fondamentali rispetto allo standard "Gelika". I passeggeri posteriori ottengono più spazio per le gambe.
Questa macchina sembra piuttosto strana e incoerente con l'immagine di un rispettabile produttore militare. Ma ripete il destino del solito "Gelendvagen" - un veicolo militare che, grazie alle sue eccezionali qualità, è diventato popolare tra gli acquirenti civili. Solo più, più costoso. Come macchina per ricchi acquirenti arabi, questa Mercedes è perfetta. Questa è un'auto molto costosa, che è un piacere sorprendere il pubblico, abituato ai SUV classici. L'auto ha un aspetto davvero memorabile, ha caratteristiche insuperabili tra i modelli passeggeri civili e allo stesso tempo è molto confortevole. Pertanto, il suo rilascio non è affatto un azzardo. È progettato per i ricchi acquirenti e, credetemi, ce ne sono abbastanza.
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