Come installare su UAZ V8 (motore)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'installazione di un motore V8 su una UAZ è l'opzione migliore per un SUV domestico. Vale la pena notare che con il motore ridotto, l'auto diventa passabile e stabile. Più avanti nell'articolo parleremo esattamente di come avviene il cambio del motore.

Come installare su UAZ V8 (motore)

UAZ "Patriot", come altri UAZ, richiede un'ulteriore "elaborazione dei file" subito dopo l'acquisto. È vero, un gran numero di nuovi proprietari di auto di un'auto post-sovietica si limita a una semplice brocciatura di tutti gli elementi e all'eliminazione di più "stipiti" disponibili nell'assemblaggio di fabbrica. Ma il problema più importante di questa vettura è la mancanza di un potente motore diesel nella gamma motori. E con cosa cambiarlo? Un diesel Cummins turbo in questo caso è considerato un'opzione eccellente.

Non appena la cortina di ferro è crollata e le auto straniere di seconda mano hanno iniziato ad arrivare nel nostro paese, nella Federazione Russa sono comparsi autodidatti che volevano installare un motore importato su, in generale, SUV o piuttosto, sulla UAZ V8. Il "patriottismo" a quel tempo non puzzava nemmeno, poiché le vittime di molti, a volte stupidi, tentativi erano varieOises.

I loro vani motore erano occupati da vari motori, non solo stranieri, ma anche da camion sovietici e, naturalmente, autobus - UAZ con un motore PAZ o un motore del modello GAZ 66 - era naturale.

Motori popolari per UAZ

I motori diesel più popolari erano (e sono considerati ancora oggi) del produttore giapponese: "Nissan", "Isuzu", "Toyota". E nei primi autosalone di Mosca, vari produttori privati hanno mostrato campioni con questi motori.

Dopo qualche tempo, il numero di esperimenti si è trasformato in qualità, hanno creato copie accurate e consolidate dei motori V8 "discarica" sulla UAZ-469 e l'azienda ha creato un marchio SUV aggiornato. La comoda e capiente "Patriot" era equipaggiata (ad eccezione della "benzina" domestica) con un motore diesel Iveco turbo italiano. Ma questo non è durato a lungo: il motore italiano è stato rimosso, dotando l'auto dell'unità diesel russa ZMZ-51432.

Nel nostro paese, la UAZ "Hunter" è dotata di un motore V8

Il noto blogger automobilistico nazionale aGademeG ha mostrato nel suo video una versione speciale del SUV "Hunter" della UAZ con un motore V8. È stato preparato per ordine di familiari meccanici automobilistici. Su questa vettura è stato installato un motore a 8 cilindri di un produttore giapponese, che ha una potenza di oltre 300 CV. s.

Grazie a questo motore, un SUV russo può accelerare fino a 100 km/h in 7 secondi. Questi indicatori gli hanno dato l'opportunità di competere anchecon auto sportive. Durante la creazione della versione sportiva della UAZ "Hunter", hanno preso un vecchio SUV e lo spazio motore è stato occupato da un motore a 8 cilindri della società Toyota.

Nel corso del miglioramento, i meccanici automobilistici hanno installato il motore a regime massimo nella UAZ, risolvendo così i problemi con la frizione, il cambio e gli ammortizzatori (poiché potrebbero rompersi ad alti regimi). Eppure, tutti gli ostacoli sono stati risolti e questa vettura con un motore V8 è stata sottoposta a test vicino a San Pietroburgo. Vale la pena notare che insieme al motore Toyota nella versione migliorata di Hunter, è stata combinata una trasmissione automatica e l'auto stessa è diventata a trazione posteriore.

Istruzioni per l'installazione di ZMZ V8

Ci sono tentativi noti di installare V8 su UAZ. Questo sembra essere abbastanza accettabile per i proprietari di auto. Poiché i motori dei motori a gas del 53° o 66° o PAZ ZMZ 511/513 possono essere installati su una UAZ. Tali motori si trovano in conservazione e semplicemente riparati. Ma ci sono anche alcune situazioni incomprensibili:

1. Uno dei principali è il consumo di carburante. Ci sono molti record secondo cui ha 10-12 litri sulla strada.
2. La prossima situazione incomprensibile è il riscaldamento. Come raffreddare questa macchina, al momento ci sono poche risposte. Molti automobilisti parlano dell'uso del raffreddamento convenzionale in rame nella UAZ.

Cosa bisogna fare per installare un motore V8 su una UAZ 469?

• Fori nel coperchio della frizione.
• Rimuovi le campane e pratica i fori per la UAZ V8.
• Il prossimotagliare i fili per i prigionieri.
• Si consiglia di tagliare i supporti del motore anteriore e agganciare il motore al riduttore.
• Prima di installare un nuovo motore, rimuovere il radiatore e smontare il vecchio motore.

Tutti gli automobilisti sottolineano che dopo aver installato lo ZMZ V8 su una UAZ, il motore funziona molto meglio di quello standard: è più potente, più pratico e molte volte più pieno di risorse.

Cosa comporta l'installazione di un motore V8 sulla UAZ "Patriot"

Il famoso 53° camion GAZ con motore V8 (quest'ultimo ha 8 cilindri) è ancora utilizzato oggi. Questa è un'auto con un motore eccellente, che è anche installato sulla UAZ "Patriot". Motore V8 della 53a GAZ, la cui potenza è di 115 cavalli, con un buon Hm. E, per di più, si adatta perfettamente al posto della solita unità SUV.

Per installare un V8 sulla UAZ "Patriot", è necessario sostituire l'impianto di scarico, "razdatka" e cambio. Dopo la comparsa del motore V8, si fa sentire la potenza dell'auto, che è in grado di superare non solo il fuoristrada e vari ostacoli, ma anche il manto nevoso. Con l'unità V8 della 53a GAZ, l'auto è anche in grado di avanzare ad alta velocità lungo la strada. Le recensioni disponibili sull'installazione sulla UAZ V8 indicano che l'auto è in grado di muoversi su quasi tutti i terreni.

Vero, con questo motore (V8) UAZ "Patriot" funziona un po' più forte, ma, in linea di principio, dovrebbe essere così. In generale, i motori di fabbricazione russa sono noti per la loro praticità eefficienza e quindi, dopo aver installato l'unità V8 descritta, generalmente è possibile dimenticare il motore UAZ standard, poiché non è necessario restituire l'installazione standard.

Vantaggi e svantaggi dell'auto dopo aver installato il V8 su UAZ

L'installazione del motore ha lati positivi e negativi. Li elencheremo. Funzioni disponibili:

• La potenza insieme ai giri della neve danno all'auto una guida molto migliore.
• Funziona cento volte meglio dello standard, senza vibrazioni.
• Su asf alto, la macchina mostra una grande potenza.

Ci sono anche degli svantaggi:

• I risonatori della 52a GAZ non sono adatti, quindi è necessario installare i silenziatori.
• Suono forte ad alta velocità.
• Il ponte potrebbe colpire il pallet. Ma questo, ovviamente, non è fatale e, dopo aver installato gli ammortizzatori, cessa di essere un problema.

In generale, le recensioni dei proprietari di auto che hanno cambiato l'installazione del motore sostengono l'installazione sulla UAZ V8.

Opzioni di ottimizzazione per questa vettura

La messa a punto della UAZ dovrebbe iniziare con la componente tecnica: l'abilità di fondo dell'auto dipenderà da questo. Puoi acquistare un motore da tre litri. Questa unità si adatta perfettamente a tutti i compiti, non necessita di forzature. Si consiglia inoltre di dotare il motore di candele all'iridio: ne migliorano le prestazioni. E per un maggiore effetto, puoi alesare i cilindri. Assicurarsi di prestare attenzione a come viene alimentata l'unità e alla ventilazione dei cilindri.

Il punto èche la ventilazione ha un effetto significativo sulle prestazioni del motore. Per risolverlo, dovresti mettere uno snokel, che viene visualizzato sul tetto dell'auto, in caso di superamento di un guado. In casi frequenti viene iniettato un motore standard, dopodiché la potenza raggiunge i 130 CV. s.

Devi anche rifare la trasmissione - installa una coppia principale bassa. Questo momento aumenterà in qualche modo le sue capacità. Inoltre, vale la pena fare un body lift mettendo ruote grandi. Di conseguenza, dopo aver messo a punto la UAZ con un motore V8 sembrerà incredibile.

Ancora una volta su UAZ "Patriot"

Vale la pena notare che al momento nella gamma di motori "Patriot" c'è un motore a benzina ZMZ 409.10 aspirato, il cui volume è di 2,7 litri, e la potenza raggiunge i 135 cavalli. Questo è a 4.600 giri / min. Allo stesso tempo, la coppia massima è stimata a 217 Newton per metro a 3.900 giri/min. Lo stesso motore è installato sulla UAZ "Hunter". Su di esso, non è affatto male, ma per un Patriot pesante, la trazione a basse velocità non è sicuramente sufficiente.

L'opzione successiva è il diesel ZMZ 51432, la spinta più piccola qui è leggermente migliore. Su strade dissestate e manto nevoso, il Patriot con questo motore diesel avanza in qualche modo alla 1a velocità ridotta, e se metti ruote grandi e un mucchio di altri elementi, praticamente perde la capacità di muoversi normalmente fuoristrada.

Cosa bisogna fare e dove fermarsi

Non esiste una risposta esauriente a questa domanda. Ma va notato che inLa regione di Mosca ha comunque trovato una risposta: hanno inserito un motore cinese Cummins ISF da 2,8 litri nel vano motore del Patriot. Si tratta di un motore diesel turbo con un buon volume di 2,8 litri (anche se non molto potente - solo 120,6 CV a 3.200 giri/min), ma ha un ottimo picco di coppia di 295 Nm, disponibile rispetto al diesel ZMZ da 1.600- 2.700 giri/min.

Un motore che si adatta bene al pesante Sobol, in cui la trazione integrale chiedeva di essere installata su UAZ.

Buon rapporto qualità-prezzo Cummins ISF 2.8L. Si ritiene inoltre che sia abbastanza comune. Oltre ai Sables, è installato su gaziki e gazzelle e, inoltre, può essere senza trazione integrale. Anche il basso costo di un nuovo motore, la disponibilità di pezzi di ricambio presso i rivenditori nazionali e, naturalmente, la possibilità di effettuare riparazioni sono considerati un vantaggio.

Segue: le unità diesel dal Giappone, che sono comuni per scaricare UAZ, stanno invecchiando, gli automobilisti hanno già finito un gran numero dei motori più semplici e indistruttibili dal Giappone e il controllo doganale non consente l'importazione di automobili e motori.

Problemi e soluzioni di installazione attuali

Il problema più grande con il montaggio del Cummins ISF 2.8L. sulla UAZ "Patriot" - una coppa dell'olio di questo motore molto profonda, rispetto ai motori standard. Durante le grandi corse delle sospensioni, la coppa Cummins colpisce la trave dell'assale anteriore. Per evitare ciò, il motore è stato posizionato su cuscini alti. In generale, gli sviluppatori sono riusciti a installare questo motore quasi senza moltomanodopera.

Beh, qualche parola in conclusione

L'assemblaggio dell'unità diesel "corretta" è solo una parte di questo progetto. UAZ Patriot, come concepito dagli sviluppatori, doveva essere un veicolo fuoristrada versatile che si adatta perfettamente a varie condizioni operative, dall'autostrada al manto nevoso, nonché al terreno paludoso. Senza un buon aumento delle dimensioni delle ruote, questo non può essere affrontato, e quindi la sospensione è stata modificata per poter montare pneumatici da trentacinque pollici.

Per fare questo, per il "sollevamento" della carrozzeria, anche la sospensione è stata "sollevata", mettendo l'asse posteriore Patriot dalle molle agli ammortizzatori, e cambiando anche i freni a tamburo posteriori in freni a disco.

Beh, nel frattempo si è rivelato un ottimo SUV per veicoli fuoristrada. Per quanto riguarda i miglioramenti, qui gli artigiani hanno fatto del loro meglio e, di conseguenza, vediamo l'UAZ Patriot, che è abbastanza a suo agio sotto molti aspetti, che è stato finalizzato bene.

Cosa è successo alla fine, puoi imparare da questo articolo e vedere le foto.

Alcuni automobilisti installano un motore Nissan. Se, ovviamente, le finanze lo consentono, puoi mettere un motore più potente su UAZ Patriot. La potenza di questa installazione è di circa 150 cavalli: questo fatto è considerato abbastanza accettabile. Questo è un motore diesel, è anche installato per un'installazione a controllo elettronico. Ma con il controllo manuale, la potenza diminuisce: solo 135 CV. s.

Dopo aver cambiato il motore standard da Nissan, quello domestico"Patriot" ha le seguenti caratteristiche:

1. La potenza è leggermente aumentata. Ora l'auto russa è in grado di uscire da sola da qualsiasi incidente e di tirarne fuori lo stesso.
2. Il consumo di carburante aumenta a causa dell'aumento della potenza dell'unità.