Isuzu Trooper: l'eterno gran lavoratore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Isuzu Trooper è un classico fuoristrada giapponese. È stato esportato in diversi paesi con nomi completamente diversi. Il modello non è attualmente in produzione. Sotto il nome di Isuzu Trooper, questo SUV non è stato consegnato in Russia, ma è ancora presente sul mercato nazionale delle auto usate.

Prima generazione

La prima generazione dell'auto è stata prodotta per dieci anni (1981-1991). C'era una versione a passo corto con tre porte e un modello a grandezza naturale con una carrozzeria a cinque porte. Aveva un solido assale posteriore e sospensioni anteriori indipendenti.

Il motore Isuzu Trooper potrebbe avere un volume di 2,0 e 2,2 litri. L'auto era a trazione integrale ed era dotata di freni a disco. Cinque anni dopo l'inizio delle vendite (1986), la linea di propulsori è stata rifornita con un nuovo motore da 2,3 litri. Questo motore ha minato l'autorità del SUV: il propulsore si è rivelato molto fragile. Nel 1987, l'azienda abbandonò questo motore e iniziò a installare un propulsore V6 standard con un volume di2,8 litri (preso in prestito da General Motors). Allo stesso tempo, l'azienda ha sviluppato attivamente il proprio nuovo motore.

Nello stesso anno fu sviluppato un motore a benzina V6 da 2,6 litri. Il tardo modello Isuzu Troopers aveva un assale posteriore diviso. Nel 1987 l'auto è cambiata, la sua ottica è cambiata, d'ora in poi l'Isuzu Trooper è stata dotata di fari rettangolari.

Seconda generazione

Il primo rappresentante della nuova generazione di soldati Isuzu uscì dalla catena di montaggio nel 1991. Poi c'erano auto a passo corto con tre porte e auto a passo lungo a tutti gli effetti con cinque porte.

L'auto era equipaggiata con motori V6 da 3,2 litri. La potenza di un'unità del genere era di ben 200 CV. con., c'era anche un motore diesel. Il suo volume era di 3,1 litri con una potenza di 120 litri. Insieme a. Era una centrale elettrica a quattro cilindri in linea. Accoppiato con uno qualsiasi dei motori, è stato installato un convertitore di coppia.

Dobbiamo dare credito agli ingegneri del motore, poiché il loro dispositivo era il più semplice. C'è anche un detto su questa macchina: molti dei suoi proprietari hanno detto che le riparazioni dell'Isuzu Trooper possono essere fatte nella foresta proprio in ginocchio.

Recensioni

La seconda generazione di soldati in America ha causato uno scandalo. Il modello è risultato insoddisfacente. La ragione di ciò era una certa instabilità dell'auto, che ha portato al suo rib altamento. Isuzu fu indignato dalla situazione e iniziò un contenzioso. Il processo è stato lungo, a volte si è schieratoIsuzu, ea volte passava dalla parte dell'avversario. La società alla fine non è riuscita a vincere la causa contro gli americani negli Stati Uniti (non c'è da stupirsi).

Durante le prove, le vendite di auto sono scese ai minimi storici e non sono mai state in grado di salire al livello alto che erano prima dell'inizio delle prove. C'è un'opinione secondo cui in un modo così semplice e persino meschino, il posto di primo piano nel mercato statunitense nel segmento dei SUV è stato liberato per i produttori americani in ritardo. Prima dello scandalo, Isuzu era il leader delle vendite e non aveva quasi concorrenti degni.

Ma nelle recensioni reali Isuzu Trooper è elogiato. Sì, gli anni hanno il loro pedaggio e le auto marciscono, ma questo è un processo naturale. Ma la manutenibilità dell'auto e le sue risorse quasi illimitate sono il biglietto da visita delle auto giapponesi di quei tempi.

Opinione finale

Questo è un mulo da lavoro che puoi guidare su qualsiasi strada, sì ci sono strade, questo SUV si muove anche su qualsiasi terreno accidentato. Non ha paura di nessun ostacolo.

Hai bisogno di un'auto per le gite nella foresta e solo per guidare tutti i giorni? Sai come riparare le auto da solo? Allora l'Isuzu Trooper fa per te! Non c'è elettronica complicata, non c'è nulla di superfluo in esso. Ma allo stesso tempo, va detto che questa è un'auto comoda che sembra galleggiare su una strada pianeggiante.

Tutti i pezzi di ricambio possono essere trovati e acquistati. Questo è possibile grazie all'unificazione di quel tempo. Allo stesso tempo, si deve esprimere gratitudine alle case automobilistiche giapponesi, perché le aziendesupportare la produzione di componenti per auto da tempo fuori produzione. I prezzi dei componenti sono ragionevoli.

Il SUV non fa impressione sugli automobilisti circostanti che amano lo stesso tipo di piccole auto, ma la situazione fuori città sta cambiando. Se qualcuno che non ti ha notato sull'Isuzu Trooper in città si mette nei guai e si impantana nel fango fino agli specchietti laterali, sarà molto sorpreso quando lo tirerai fuori di lì sul tuo "carro armato" senza problemi.