2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il modello Honda XR 250 senza esagerare può essere definito una motocicletta leggendaria. Nel 1995, è stato su una bicicletta del genere che l'atleta ungherese Juhász István ha stabilito un record mondiale di arrampicata con una motocicletta a un' altezza di 6183 metri sull'Himalaya. E oggi questo record rimane assoluto. La meritata bicicletta è ancora in mostra al Ministero dei Trasporti di Kathmandu.
Vale particolarmente la pena notare che il record è stato stabilito senza supporto tecnico e su una moto di serie. Per chi immagina come l'aria rarefatta delle cime montuose influisca sulla potenza del motore, questo record sembrerà ancora più epico. Ma, nonostante tutti gli ostacoli, la Honda XR 250 ha affrontato perfettamente il compito. Non solo questa unità in sé è quasi un ideale, ma ha anche una gloriosa storia familiare. Nonno XR 250 ha recitato nel film epico Terminator 2. Fu sul modello 125 che John Connor sfuggì all'inseguimento nei tunnel fognari. Pensa: questa discussione circa dieci anni fa potrebbe far sì che la maggior parte degli adolescenti di tutto il mondo "tirino fuori il cervello" dei loro genitori con il loro "Voglio!" Ecco come appare l'annuncio. Campagna: "Honda XR 250 - Terminator approva!".
Questa bici apparentemente insignificante ha una storia così gloriosa. Vediamo ora, ma grazie a quello che se lo è guadagnato. Molti sottolineano che la Honda 250 ha capacità eccezionali. Questa enduro da 250 cc può affrontare con sicurezza le montagne, che, per alcune delle loro proprietà, rimangono una zona chiusa anche per apparecchiature con più potenza. Il motivo è che la Honda XR 250 è stata progettata specificamente per il turismo motociclistico, quindi ottenere un buon layout e un perfetto equilibrio della moto era in prima linea.
L'eccellente manovrabilità del modello è ottenuta grazie alla geometria sportiva ben calcolata. Con un passo corto e una forcella affilata, questa bici può letteralmente avvitare in curva su qualsiasi terreno. Guidare una bici così obbediente è un vero piacere. In condizioni di montagna, la motocicletta ti delizierà con un'eccellente trazione sui fondi e caratteristiche flessibili del motore. Grazie a queste caratteristiche, a volte sembra che lui stesso ti stia tirando fuori, non accorgendosi assolutamente che questo fosse un ostacolo. In generale, se decidi di andare in vacanza in montagna, allora questa moto è l'ideale per te. Rapidamente, senza perdere tempo, fatica e nervi, ti porterà a qualsiasi obiettivo prefissato. Vale la pena notare che la Honda XR 250A non ha fari troppo grandi, quindi se hai intenzione di guidare di notte, dovresti dare un'occhiata più da vicino alla Honda XR250 Baja. Ha già dei "peepers" che sono semplicemente scioccantitaglia!
Per le sue caratteristiche, questa moto, per quanto possa suonare strana, può anche competere con un elicottero in montagna. In generale, per i principianti, possiamo tranquillamente consigliare la Honda XR250 come prima bici da enduro e la Transcarpazia come campo di allenamento per lo sviluppo delle abilità in montagna. Per un principiante, questo è uno dei posti migliori per la sua accessibilità e variabilità. Naturalmente, nei Carpazi si possono trovare sezioni molto difficili, ma la conclusione è che queste montagne sono un sistema molto compatto che ha luoghi di varia difficoltà.
Consigliato:
ATV "Lynx": veicoli economici e facili da usare per condizioni fuoristrada
ATV "Lynx": trasporto conveniente ed economico per condizioni fuoristrada da un produttore nazionale. L'ATV può essere acquistato in qualsiasi regione della Russia
Aspirazione aria sulla cappa - per chi è presente un rivestimento, per chi un efficace sistema di ventilazione e raffreddamento
Su molte auto oggi puoi vedere la presa d'aria installata sul cofano. A questo proposito, sorge la domanda su quale sia la necessità di un tale perfezionamento della macchina
GAZ-47 - un'auto che non ha bisogno di strade
GAZ-47 - il primo veicolo fuoristrada cingolato domestico. La prima auto domestica che passerà dove si blocca il serbatoio. Specifiche del trasportatore
"Ural-5920": un'auto che non ha bisogno di strade
Il veicolo cingolato da neve e palude "Ural-5920" è uscito per la prima volta dal nastro trasportatore dello stabilimento automobilistico di Miass nel 1985. Lo scopo principale del trasportatore era il trasporto di merci in terreni particolarmente difficili, comprese le zone paludose e innevate, a temperature dell'aria da -40 a +60 gradi Celsius
Gli ATV del nord non hanno paura delle nostre strade
Guidando su strade di campagna sconnesse, quante volte hai sognato un SUV enorme a cui non interessano le buche? I veicoli fuoristrada nel nord sono tali. Come si suol dire, i carri armati non hanno paura dello sporco e, in termini di capacità di fondo, queste auto possono essere paragonate a loro
