2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il debutto ufficiale della vettura Peugeot 605, la cui foto è presentata di seguito, avvenne durante l'esposizione internazionale di Francoforte nel 1989. Il modello è stato prodotto in serie nei successivi dieci anni. La novità è apparsa sui mercati mondiali esattamente un anno dopo la sua anteprima. Quasi immediatamente, l'auto divenne molto popolare. Ciò è dovuto in gran parte alle sue buone caratteristiche tecniche e ai prezzi abbastanza convenienti per questo modello.
Una breve storia
Durante l'esistenza del modello, è stato prodotto in una sola variante di carrozzeria: una berlina a 4 porte. Indipendentemente dall'anno di produzione, la Peugeot 605 si è sempre contraddistinta per un motore trasversale e la trazione era a trazione anteriore. Nel luglio 1993, i designer dell'azienda francese hanno effettuato il primo ammodernamento dell'auto. In particolare, il paraurti anteriore ha subito alcune modifiche estetiche, l'auto ha ricevuto un nuovo cofano del bagagliaio e ottica posteriore. Allo stesso tempo, gli sviluppatori hanno creato due nuove varianti di centrali elettriche per il modello: motori a benzina da due litri con 130 e 147 cavalli, nonché un motore diesel da 83 cavalli.della stessa dimensione, dotato di turbocompressore.
Il successivo aggiornamento ha avuto luogo due anni dopo. Gli aggiornamenti questa volta hanno interessato solo la parte anteriore dell'auto. Più nello specifico, gli ingegneri francesi hanno modificato il cofano, i parafanghi, i fari e la calandra. Inoltre, la novità ha acquisito un'ottica multifunzionale. Per non parlare del nuovo motore diesel da 2,4 litri "605 Peugeot", che sviluppa 129 "cavalli".
Comunque sia, gli sforzi piuttosto riusciti dei progettisti non hanno potuto impedire che il modello venisse rimosso dalla catena di montaggio. Il fatto è che nel decennio durante il quale è durata la produzione della macchina, era semplicemente obsoleta. Di conseguenza, la produzione dell'auto cessò alla fine del 1999. Allo stesso tempo, è stata sostituita da una modifica di business class, che ha ricevuto il marchio "607".
Design
Ad oggi, una delle auto più popolari nel mercato secondario nazionale è la Peugeot 605. Le foto dell'auto sono un' altra conferma che, nonostante la sua discreta età, sembra molto elegante anche oggi. Ciò è in gran parte dovuto al fatto che il suo corpo è stato sviluppato da specialisti italiani dello studio Pinifarina. Le dimensioni della macchina in lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente di 4723x1799x1422 mm. La distanza del modello è di 100 millimetri. Nonostante parametri così impressionanti, l'auto ha un livello abbastanza alto di sicurezza passiva. Insieme a questo, non si può non notare il fatto che i cuscini sono apparsi solo negli ultimi anni.pubblicazione. Per quanto riguarda la protezione anticorrosione, la carrozzeria è completamente zincata e quindi, anche adesso, la maggior parte di queste vetture non soffre di ruggine.
Interni
Il salone Peugeot 605 merita parole separate. Le recensioni dei proprietari di auto indicano che lo spazio libero all'interno è semplicemente sorprendente per l'immaginazione umana. Anche le persone alte possono stare comodamente sui sedili anteriori e c'è abbastanza spazio nella parte posteriore per ospitare comodamente quattro adulti. Il sedile del conducente è dotato di una serie standard di impostazioni e regolazioni. Sulla console centrale, gli sviluppatori hanno installato molti pulsanti e interruttori di tutti i tipi, in cui puoi confonderti. D' altra parte, hanno tutti designazioni chiare, quindi nel tempo, come mostrano le recensioni, questo problema scompare. Per quanto riguarda la tappezzeria, qui, come in molte altre auto francesi, vengono utilizzati materiali di qualità.
Dashboard
Sulla console centrale della macchina c'è un display elettronico, che mostra la temperatura esterna e l'orologio. Nelle vicinanze si trovano i comandi per la radio e il climatizzatore. Le differenze sui cruscotti delle auto di diverse versioni differiscono solo nel contagiri (nelle versioni diesel è limitato a 6mila giri e nelle versioni a benzina è 8mila). Il cruscotto della Peugeot 605 dispone inoltre di tachimetro, indicatori di temperatura liquido di raffreddamento e livello carburante nel serbatoio, spie luminose per l'accensione della luce, luci di posizione, caricabatteria, lo stato di salute delle apparecchiature elettriche, il livello del liquido lavacristalli residuo, l'usura delle pastiglie dei freni e altri indicatori del funzionamento dei sistemi della macchina.
Vano bagagli
Il volume utile del bagagliaio in questo modello è di 500 litri. Per un'auto di classe business, questo è un indicatore abbastanza accettabile. Ha un' altezza di carico ridotta. Non è prevista la possibilità di aumentare lo spazio del bagagliaio, poiché i sedili posteriori non si rib altano. Insieme a questo, i proprietari affermano che è ancora possibile trasportare merci di lunga durata in auto. Ciò è facilitato dalla presenza di un portello dietro il bracciolo, attraverso il quale, ad esempio, è possibile caricare una cornice.
Caratteristiche principali
Come notato sopra, gli sviluppatori hanno installato diverse opzioni del motore sulla Peugeot 605. Le caratteristiche tecniche dell'auto a questo proposito possono variare notevolmente. La potenza del motore varia da 83 cavalli per un motore diesel da due litri a 200 "cavalli" per un'unità a benzina da tre litri. Le recensioni indicano che, a condizione di un corretto funzionamento e di una manutenzione tempestiva, tutte le varianti di centrali elettriche possono servire in modo affidabile con un chilometraggio di 300 mila chilometri o più.
Per quanto riguarda la trasmissione, il modello era originariamente dotato di un cambio manuale a cinque marce. Dopo il 1993, il produttore iniziò anche a offrire ai clienti un cambio automatico a quattro velocità. Il feedback di esperti e proprietari di auto suggerisce che una "malattia" meccanica abbastanza comunescatole è stato il guasto del paraolio del collegamento della leva del cambio, così come il paraolio del semiasse, che spesso provoca perdite d'olio e rottura della scatola stessa. Questo può essere evitato se usato correttamente. Per un automatico, si tratta di cambiare l'olio, la guarnizione della coppa dell'olio e il filtro ogni 20mila giri, e per i meccanici, significa rabboccare l'olio in modo tempestivo.
Grazie alle sospensioni anteriori e posteriori indipendenti con una barra stabilizzatrice trasversale, la Peugeot 605 tiene la strada in modo decente. Assolutamente tutte le parti e i componenti del telaio sono altamente affidabili. Il punto più vulnerabile sono i montanti stabilizzatori posteriori e anteriori, che spesso si guastano. Comunque sia, nelle condizioni operative della macchina su superfici stradali lontane dalla più alta qualità domestica, tutte le irregolarità vengono risolte quasi perfettamente. Allo stesso tempo, l'autista e i suoi passeggeri non sentono urti e colpi.
Costo
Attualmente, l'auto può essere acquistata solo nel mercato secondario. Il costo della "Peugeot 605" (diesel) è di circa seimila dollari USA. Il prezzo delle auto con motori a benzina è in media mille in meno. In generale, la politica dei prezzi dipende dallo stato attuale dell'auto. Tuttavia, non si può non notare il fatto che il modello è molto popolare nel mercato secondario e rivenduto molto facilmente.
Conclusioni
Il modello è sul mercato russo da parecchio tempo. Per tutti questi anni, domesticogli automobilisti hanno potuto apprezzare non solo l' alto livello di comfort e sicurezza della vettura, ma anche le sue eccellenti caratteristiche tecniche. Non sorprende che la maggior parte dei proprietari non voglia separarsi da un'auto affidabile e collaudata. In generale, l'auto è perfetta per quelle persone che non sono ancora finanziariamente pronte ad acquistare marchi più costosi e prestigiosi. Secondo le recensioni degli attuali proprietari della Peugeot 605, quasi nessuno di loro si è pentito di aver acquistato questa vettura.
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