Pneumatici Continental Contiicecontact: recensioni dei proprietari, prezzi

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La moderna industria dei pneumatici offre ogni anno nuovi modelli di pneumatici invernali, convincendo l'acquirente della loro insuperabile qualità. Tuttavia, solo pochi di loro riescono a conquistare la leadership nel mercato consumer. Al giorno d'oggi, i pneumatici del produttore tedesco Continental Contiicecontact sono particolarmente richiesti. Le recensioni dei proprietari di auto sugli pneumatici di questa azienda sono per lo più positive, ma, tuttavia, prima di acquistare, dovresti scoprire tutti i vantaggi e gli svantaggi di questi prodotti.

Gli pneumatici invernali di "Continental" sono famosi per la loro eccellente qualità e aderenza affidabile sulle strade più scivolose e innevate. Le caratteristiche dichiarate dall'azienda sono state confermate con successo da numerosi test, in cui questi pneumatici occupano una posizione di primo piano per le migliori prestazioni in frenata, accelerazione e stabilità stradale. Tuttavia, i prodotti di questo marchio hanno i loro svantaggi, che ogni potenziale acquirente deve conoscere.

Questo articolo copre i seguenti aspetti:

• Quali pneumatici ottengono Continental Contiicecontact (recensioni degli automobilisti).
• Storia del marchiocontinentale.
• Descrizione dei prodotti del marchio.
• Categoria di prezzo di diversi modelli.
• Qualità positive e negative degli pneumatici Continental Contiicecontact (le recensioni dei proprietari delle auto sono la principale fonte di informazioni).

Storia continentale

L'origine della Continental Aktiongeselschaft AG risale al 1871. Nella città tedesca di Hannover è stata fondata una società per azioni e sono state aperte diverse manifatture per la produzione di vari prodotti in gomma, compresi pneumatici pieni per carrozze e carrelli. Nel 1882 apparve il logo dell'azienda: un cavallo al galoppo, che simboleggiava forza, velocità e successo.

Nel 1892 l'azienda produsse il primo pneumatico per biciclette e dopo qualche tempo iniziò a specializzarsi nella produzione di pneumatici per auto. Nel 1901 fu disputata una gara lungo il percorso Nizza-Salon-Nizza, che fu vinta da vetture Mercedes con pneumatici Continental. Dal 1904 iniziò la produzione dei primi pneumatici con battistrada, che vengono prodotti ancora oggi. Inoltre, questa azienda ha avuto l'idea di creare pneumatici con elementi antiscivolo, che sono ancora utilizzati oggi.

Nel 1908, l'azienda inventò i cerchi rimovibili per le auto, il che facilitò notevolmente lo schema di cambio delle gomme. Nel 1914, le gomme Continental vinsero tre volte il Gran Premio di Francia, a testimonianza della loro alta qualità.

Nel 1921 l'azienda produce i primi pneumatici a cordino, caratterizzati da una maggioreresistenza all'usura prematura. Inoltre, gli sviluppatori dell'azienda hanno avuto l'idea di aggiungere nerofumo alla mescola di gomma. Ciò ha aumentato la durata della mescola di gomma e gli pneumatici sono stati verniciati nel familiare colore nero.

Nel 1928-29 si verificò un evento che influenzò direttamente l'ulteriore sviluppo dell'azienda. L'azienda Continental si è fusa con imprese industriali tedesche specializzate nella produzione di gomma. Di conseguenza, è nata la più grande azienda Continental Gummi-Werke AG, che comprendeva diversi stabilimenti nella tedesca Korbach e Hannover-Limmer. Grazie a ciò, l'azienda ha incrementato i volumi di vendita, conquistando gradualmente il mercato consumer in Europa.

Nel 1932, l'azienda Continental ha rilasciato un supporto speciale che ha migliorato le sospensioni del motore ed è stato progettato per insonorizzare e ridurre le vibrazioni del motore.

Il periodo dal 1935 al 1940 è diventato per l'azienda un momento di riconoscimento mondiale della qualità degli pneumatici da corsa, grazie alle vittorie ottenute in competizioni svoltesi in vari paesi - Germania, Africa, Francia, Italia.

Dal 1936, le imprese dell'azienda iniziarono a utilizzare la gomma artificiale nella produzione di pneumatici. Nel 1938, l'azienda introdusse nuovi pneumatici a cordoncino flessibile e i primi pneumatici commerciali.

Negli anni '40 l'azienda si concentra sulla produzione di pneumatici per macchine agricole e camion. A questo proposito, sono stati attivamente sviluppati e testati pneumatici progettati per condizioni stradali difficili. Presto pneumatici di alta qualità uscirono dalla catena di montaggio ei risultati della ricerca sono stati utili per l'equipaggiamento militare. Nel 1943 l'azienda ricevette un brevetto per la produzione di pneumatici tubeless.

Sviluppo del dopoguerra

Dal 1945 è iniziata la produzione di nastri trasportatori con fune d'acciaio. Successivamente iniziarono ad essere utilizzati nella produzione di pneumatici. Nel 1952 furono introdotti sul mercato i primi pneumatici invernali speciali. Periodo dal 1951 al 1955 divenne ancora una volta un periodo di vittorie agonistiche per l'azienda Continental. Insieme a Daimler-Benz e Porsche, i famosi piloti con pneumatici Continental hanno ottenuto vittorie trionfali.

Nel 1967, nei pressi della brughiera di Luneburgo, viene aperto il centro prove Contidrom, necessario per testare i nuovi pneumatici prodotti dalle imprese continentali. Il moderno sito di test è stato migliorato e ampliato di 2 volte; su di esso vengono testati pneumatici per tutti i tipi di attrezzatura da terra.

Nel 1983, l'azienda ha sviluppato gli innovativi pneumatici antiforatura Conti per autovetture. Su tali pneumatici, puoi continuare a muoverti anche dopo il loro danno meccanico. Questi pneumatici sono ancora utilizzati oggi su veicoli governativi speciali. Nel 1995 l'azienda rileva Teves, società di ricerca e sviluppo specializzata in sistemi di frenata e sicurezza stradale. La forza lavoro di Continental è cresciuta fino a 62.000.

Oggi, la qualità del prodotto cresce ogni anno e sviluppi unici e l'introduzione delle ultime tecnologie hanno reso questi pneumaticiuno dei più popolari in Europa. Nel 1996, il fatturato dell'azienda è stato di oltre 10 miliardi di DM.

Pneumatici Continental Contiicecontact

Le recensioni su questi prodotti sono per lo più positive, il che è una prova della loro qualità. Ma dovresti dare un'occhiata più da vicino a ciò per cui vengono elogiati questi pneumatici.

Attualmente, ci sono diverse opzioni di pneumatici sul mercato chiamate Continental Contiicecontact. Differiscono solo nell'etichettatura. Parliamo di pneumatici Continental Contiicecontact BD.

Le recensioni dei piloti che hanno avuto l'opportunità di provare questi pneumatici li caratterizzano solo in positivo. Il battistrada del pneumatico Continental Contiicecontact è stato sviluppato specificamente per le regioni settentrionali dell'Europa, comprese le strade russe. Il motivo asimmetrico è creato utilizzando tecnologie innovative. Questi pneumatici hanno un disegno diverso all'interno e all'esterno. Ciascuna zona di tale battistrada svolge determinate funzioni durante il funzionamento degli pneumatici Continental Contiicecontact.

Il feedback dei clienti e degli ingegneri di sviluppo in merito al disegno del battistrada include informazioni sui vantaggi delle opzioni asimmetriche. In essi, l'area della spalla della parte interna è aperta: ciò è necessario per drenare rapidamente il pneumatico e rimuovere l'acqua e lo sporco in eccesso dalla zona di contatto con il manto stradale. Questo modello aiuta a ridurre al minimo il rischio di aquaplaning prevenendo lo slittamento sulle strade invernali bagnate. Inoltre, viene utilizzato il lato interno del pneumaticoaumentare la frenata e l'accelerazione.

La parte esterna del battistrada Continental Contiicecontact ha la massima rigidità. Ciò è necessario per garantire stabilità in entrata di curva, nonché per la migliore manovrabilità. Quando installi questi pneumatici, devi ricordare che hanno una direzione. Per gli indizi sulla parte esterna del pneumatico c'è un'iscrizione "esterno". Questo disegno del battistrada dimostra prestazioni ottimali, motivo per cui gli pneumatici Continental Contiicecontact BD hanno solo recensioni positive.

Lamelle

Oltre al disegno asimmetrico, i pneumatici in questione hanno una speciale distribuzione delle lamelle. Sul lato esterno del battistrada, sono posizionati secondo un andamento sinusoidale, che migliora la manovrabilità della vettura anche sulle strade invernali più scivolose. All'interno sono presenti scanalature a gradini, che aumentano le caratteristiche di scorrimento e aderenza del pneumatico durante il traffico ad alta velocità.

Inoltre, le lamelle si trovano tra le scanalature laterali. Questa diversa distribuzione e disposizione delle lamelle lavora in un'unica catena, contribuendo reciprocamente ad aumentare le proprietà necessarie del pneumatico per la guida su fondi stradali scivolosi.

Le larghe pedine con spigoli vivi nell'area della spalla offrono la massima capacità di cross-country su strade innevate. Ciò aumenta l'aderenza laterale e la rigidità del pneumatico per stabilizzare il veicolo durante il funzionamento ad alta velocità.

Nota la durata degli pneumatici Continental Contiicecontact. Le recensioni dei proprietari che utilizzano questi pneumatici li raccomandano come particolarmente durevoli e resistenti all'usura. Moltii conducenti affermano che gli pneumatici Contiicecontact possono essere utilizzati in sicurezza fino a 300.000 km senza una significativa riduzione della qualità.

Picchi di contatti continentali

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla considerazione della borchia. Il principale elemento frenante durante la guida su strade innevate è il picco degli pneumatici Continental Contiicecontact. Le recensioni dei proprietari di auto avvertono che i nuovi pneumatici devono essere rodati con cura per prevenire la perdita prematura dei chiodi. C'è anche un aumento del rumore degli pneumatici, che diminuisce notevolmente dopo il passaggio dei primi 200.000 km.

I perni presenti sui prodotti Continental Contiicecontact sono progettati utilizzando una speciale tecnologia innovativa Brilliant Plus. Una lega di qualità superiore le rende particolarmente resistenti e una forma speciale garantisce la migliore aderenza della ruota alla strada, anche in condizioni di neve pesante. Il nuovo metodo di montaggio in fabbrica dei perni nel battistrada riduce notevolmente il rischio di una loro perdita prematura. Di conseguenza, lo spazio di frenata viene ridotto dell'11%. Nei nuovi prigionieri, i bordi di presa sono più lunghi, il che aumenta le proprietà frenanti del prodotto.

Serie rinnovate

La linea Continental Contiicecontact HD è particolarmente richiesta. Le recensioni di questi pneumatici confermano anche la correttezza della loro scelta, poiché i pneumatici aggiornati hanno mantenuto tutti i vantaggi del modello precedente, che è etichettato BD.

Gli pneumatici con marchio HD mantengono il disegno del battistrada,anche il design è rimasto lo stesso. La mescola di gomma ha subito una modifica, la sua composizione chimica è stata migliorata. Anche le punte sono state realizzate in un modo nuovo: nella loro produzione viene utilizzata la tecnologia ibrida HD. Riducendo la larghezza della punta di 0,4 mm e alleggerendo il suo peso, l'effetto acustico è ridotto al minimo. Inoltre, è stata ridotta la resistenza al rotolamento, che contribuisce al risparmio di carburante. Tali miglioramenti provocano un aumento dell'efficienza dello pneumatico durante la guida su ghiaccio e fango.

Cos' altro devi sapere sugli pneumatici Continental Contiicecontact HD? Le recensioni dei clienti indicano che tali prodotti hanno una massa inferiore, che influisce direttamente sul miglioramento della maneggevolezza e sulla diminuzione del peso totale dell'auto. Il numero di chiodi è stato ridotto, ma il loro posizionamento è stato progettato per le migliori prestazioni di frenata.

Questo modello è progettato per i rigidi inverni nevosi. Grazie al miglioramento della forma, nonché del numero e del peso dei chiodi, i pneumatici non danneggiano la superficie dell'asf alto, che influisce su molti fattori: rispetto dell'ambiente, economia e sicurezza.

Questi pneumatici sono stati recentemente in seria concorrenza con prodotti di altre aziende - questo fatto è confermato dalle recensioni del prodotto Continental Contiicecontact, secondo cui tutti gli pneumatici di questo marchio sono di alta qualità e affidabilità.

Design personalizzato per tutte le taglie

Il Continental Contiicecontact è progettato specificamente per ogni dimensione. essoconsente di combinare in un'unica linea pneumatici per auto per scopi diversi. Gli pneumatici Continental Contiicecontact sono disponibili sia per auto che per camion.

Tutti gli elementi della struttura del pneumatico sono ottimizzati per una gamma completa di misure standard, compresi i veicoli a trazione integrale. Gli sviluppatori dell'azienda hanno tenuto conto non solo del design del battistrada e delle lamelle, ma anche della posizione dei tasselli. Anche il design della parete laterale viene preso in considerazione in varie dimensioni standard.

Grazie all'ottimizzazione, è stato possibile migliorare la maneggevolezza e le caratteristiche tecniche di guida in tutte le taglie. I nuovi pneumatici Continental Contiicecontact sono stati messi in vendita in 44 misure per autovetture e 25 misure per veicoli a trazione integrale. Come puoi vedere, la gamma di prodotti è impressionante.

Pneumatici Continental Contiicecontact: prezzo

Tutti i vantaggi dei prodotti in questione sono stati descritti nei capitoli precedenti. Secondo le valutazioni dei consumatori, gli pneumatici di questo marchio si distinguono per le caratteristiche più affidabili. L'unico inconveniente che viene notato da tutti i proprietari di auto senza eccezioni è l' alto costo della merce. Il prezzo dipende dalle dimensioni del pneumatico. Più grande è la dimensione, più costoso è l'articolo. Il costo varia da 2 a 11 mila rubli per uno pneumatico.

Va notato che una delle taglie più grandi di questo modello è la Continental Contiicecontact XL. Le recensioni degli automobilisti su questi pneumatici confermano anche le caratteristiche di qualità dichiarate dal produttore. Il prezzo medio di uno pneumatico è di 10.000 rubli.

La taglia più richiesta inLa gamma di pneumatici Continental Contiicecontact è 195 65 r15. Tali prodotti non sono particolarmente costosi. Le recensioni dei clienti di Continental Contiicecontact 195 65 r15 confermano le elevate proprietà di scorrimento dei prodotti. Il prezzo di uno pneumatico di queste dimensioni è di 4000 rubli.

Gamma 4WD

Oltre ai modelli per autovetture, l'azienda produce pneumatici Continental Contiicecontact 4x4. Le recensioni degli automobilisti su questi pneumatici rilevano le loro caratteristiche di guida affidabili. Molti conducenti affermano che tali pneumatici sono in grado di superare facilmente le condizioni fuoristrada più difficili e si nota anche la possibilità del loro funzionamento in cumuli di neve profonda. Durante il periodo di rodaggio, questi pneumatici devono essere usati con attenzione, altrimenti c'è un' alta probabilità di perdita prematura dei chiodi.

Conclusione

Gli pneumatici Continental Contiicecontact sono sviluppati e utilizzati in Europa. Sorge la domanda se siano adatti per l'inverno russo, caratterizzato da freddo intenso e nevicate? Gli sviluppatori dell'azienda consigliano di utilizzare questi pneumatici in qualsiasi regione climatica. Si raccomanda inoltre di utilizzarli attivamente in Siberia, dove l'inverno è particolarmente rigido. Continental Contiicecontact (le revisioni degli pneumatici confermano anche le caratteristiche dichiarate) sono in grado di sopravvivere a forti nevicate, frequenti condizioni ghiacciate e strade difficili.