2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il riscaldatore di un'auto non è chiamato stufa, perché è progettato per far sentire a proprio agio guidatore e passeggeri in cabina, indipendentemente dalla temperatura ambiente. Un malfunzionamento di questo dispositivo può causare molti problemi. E non si tratta solo di comodità. La stufa, oltre alla sua funzione principale - il riscaldamento, serve anche per soffiare il parabrezza. E questo è molto importante, soprattutto nei giorni gelidi. Senza di essa, l'autista avrà un momento molto difficile.
In questo articolo parleremo di uno degli elementi principali della stufa: il ventilatore. Considereremo perché è necessario, di cosa si tratta, per quali motivi si guasta e come viene riparato o sostituito.
Progettazione del "quattordicesimo" riscaldatore
La stufa VAZ-2114 è composta dai seguenti elementi:
- custodia in plastica;
- termosifone;
- fan.
Come puoi vedere, la lista è piccola. Inoltre, in caso di malfunzionamento, non sarà necessaria la sostituzione del gruppo stufa VAZ-2114, poiché ciascuno deii suoi elementi possono essere sostituiti singolarmente.
Principio di funzionamento del riscaldatore
Il riscaldatore stesso non produce calore. Come supporto viene utilizzato il liquido di raffreddamento riscaldato, che entra nel radiatore della stufa. Nel processo di scambio termico, l'aria all'interno del dispositivo si riscalda e inizia a penetrare nella cabina attraverso speciali ugelli. Tuttavia, la circolazione naturale non è sufficiente per riscaldare l'interno dell'auto. La fornitura di aria calda sotto pressione viene effettuata da un ventilatore. È grazie a lui che l'interno dell'auto si riscalda in pochi minuti.
Cos'è una ventola del riscaldatore
Il ventilatore della stufa VAZ-2114 è un motore elettrico CC convenzionale alimentato dalla rete di bordo dell'auto. Il flusso d'aria è creato dalla rotazione di una girante cilindrica montata sull'albero dell'indotto.
La ventola è controllata da un interruttore speciale situato sul pannello di controllo. Ha quattro posizioni corrispondenti alle sue modalità operative: modalità "OFF" e tre velocità. Più veloce è la rotazione della girante, più forte è il flusso d'aria fornito all'abitacolo.
Malfunzionamento della ventola del riscaldatore
Nelle auto VAZ-2114, la ventola della stufa può essere sostituita sia come parte della manutenzione ordinaria che quando vengono rilevati guasti critici. Il dispositivo non appartiene all'elenco dei guasti più frequenti, ma continuano a verificarsi problemi con esso. I guasti più "popolari" includono:
- usuracuscinetti dell'indotto;
- usura delle spazzole;
- distruzione del collettore della spazzola;
- interruzione o cortocircuito negli avvolgimenti dell'indotto (statore).
Non affrettarti a smontare
Avendo scoperto che la ventola della stufa VAZ-2114 non funziona, non affrettarti a smontare e smontare il riscaldatore. Per prima cosa devi controllare il circuito elettrico del dispositivo, ovvero:
- fusibile;
- resistenza interruttore modalità;
- cablaggio.
Se la ventola della stufa VAZ-2114 non funziona, prima di tutto controlliamo il fusibile. Si trova nel blocco di montaggio principale ed è indicato nel diagramma come F-7 (30 A). Lo rimuoviamo dal nido di atterraggio e lo "anelliamo" con un tester. Se necessario, cambiamo.
Il prossimo passo è diagnosticare il resistore di commutazione. A contatto inserito, ruotare la manopola dell'interruttore nella posizione corrispondente alla terza velocità. Se la ventola è in funzione, sostituire la resistenza.
Il controllo del cablaggio serve per misurare la tensione fornita al dispositivo. Qui è necessario alzare il cofano, trovare il connettore con i fili che vanno alla ventola, collegare ad essi le sonde del voltmetro e prendere le misure commutando le modalità con l'accensione inserita. C'è tensione - il motivo è nel motore elettrico stesso, no - è meglio contattare un elettricista automobilistico per diagnosticare il cablaggio.
Usura dei cuscinetti
Un segno di usura dei cuscinetti del motore della ventola è un caratteristico ronzio. Nella fase iniziale di un malfunzionamento, questo fenomeno di solito non influisce sul funzionamento del dispositivo, ma concol tempo, si trasformerà sicuramente in un problema più serio. Pertanto, notando che la ventola della stufa VAZ-2114 ronza, affrettati a lubrificare i cuscinetti.
Usura delle spazzole e distruzione dei collettori
Le spazzole portano corrente elettrica all'indotto del motore. Sono realizzati in grafite e sono naturalmente soggetti ad usura. Se il motore elettrico funziona normalmente, possono durare per 50-70 mila chilometri. Tuttavia, l'influenza di vari fattori negativi riduce di diverse volte la durata di servizio di quest'ultimo.
La distruzione del collettore è il più delle volte il risultato dell'usura o del disallineamento delle spazzole. Il ripristino di questo elemento è piuttosto problematico anche per uno specialista, quindi, se viene rilevato un problema simile, per il VAZ-2114, la sostituzione della ventola della stufa diventerà inevitabile.
Avvolgimenti aperti o corti
La situazione è ancora più complicata con gli avvolgimenti. Se è possibile rilevare visivamente un malfunzionamento del collettore, qui sarà necessario misurare la resistenza in aree diverse e anche in questo caso non è un dato di fatto che dopo aver rilevato il problema, possa essere eliminato riavvolgendolo. L'opzione migliore in questo caso per il VAZ-2114 è sostituire la ventola della stufa. Inoltre, il nuovo dispositivo non costerà così tanto. Un motore elettrico con una girante costa circa 1100 rubli, con un involucro - 1300 rubli.
Come rimuovere la ventola della stufa sul VAZ-2114
Per riparare o sostituire il motore della ventola, sarà necessario rimuoverlo. Questo può essere fatto in due modi: smontando il gruppo riscaldatore o rimuovendo solo il motore.
Nel primo caso, dovrai smontare la plastica interna, scaricare il refrigerante, scollegare il radiatore del riscaldamento dal sistema di raffreddamento, ecc. Tale smontaggio può essere giustificato solo in un caso, quando è necessario sostituire il Gruppo stufa VAZ-2114. Se non pianifichi nulla del genere, la ventola può essere rimossa dal lato del vano motore. La procedura è la seguente:
- Alza il cofano, trova l'involucro della ventola della stufa VAZ-2114. Si trova sotto il parabrezza. Lo riconoscerai dalla sua forma arrotondata e dalla plastica nera di cui è fatto.
- Svitare 2 viti e 2 bulloni, con cui si fissa il mantello al corpo stufa.
- Scollegare i connettori del cavo di alimentazione.
- Con un cacciavite a taglio sottile o un coltello, aprire i fermi delle metà dell'involucro. Scollegare le metà, rimuoverle di lato.
- Giriamo la ventola in modo che possa passare tra il lato del vano motore e la griglia decorativa. Rimozione del dispositivo.
Come sostituire la ventola
Sul VAZ-2114, la sostituzione della ventola della stufa non causerà alcuna difficoltà. Soprattutto se hai già smontato il dispositivo difettoso. Il primo passo è controllare la ventola. Per fare ciò, posizionalo su una superficie piana e porta due fili dalla batteria al connettore. Il motore elettrico è partito? Collegare quindi il dispositivo al connettore "nativo" dei fili che vanno al vano motore dall'abitacolo. Accendere l'accensione, quindi l'interruttore della modalità. Controlla se funzionaventilatore in tutte le sue posizioni. Successivamente, posizionare il motore elettrico al suo posto e chiudere il carter. Avvitare l'involucro al corpo del riscaldatore. Collegare i cavi di alimentazione. Inoltre, controlla il funzionamento del dispositivo.
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