Nuove esperienze con Opel Insignia Sports Tourer

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

Più recentemente, Opel ha tenuto una presentazione della Opel Insignia Sports Tourer in Europa. La principale differenza del nuovo modello è un motore turbo da 2 litri con una capacità di 250 cavalli.

Ma ci sono altri bei cambiamenti nell'auto. In primo luogo, un aspetto molto piacevole. Molti esperti notano che questo è uno dei migliori modelli degli ultimi anni, se lo si valuta in apparenza. È molto raro che una station wagon riceva un tale elogio. I preferiti degli automobilisti sono solitamente le berline o i SUV, ma non le station wagon. Con tutto questo, l'aspetto non è il principale vantaggio di Opel Insignia Sports Tourer. Il motore, la cui potenza è di 250 cavalli, con una coppia di 400 Nm, non è solo buono, è impressionante. Ma prima le cose.

All'interno dell'auto, tutto è fatto in modo che il conducente sia il più a suo agio possibile nell'utilizzare un dispositivo così potente. Un pannello centrale alto è installato tra i sedili del conducente e del passeggero. Sembra che tu sia separato da una partizione. Questa tecnica è stata a lungo utilizzata dai produttori BMW. Tutti i dettagli di controllocome se guardasse verso il sedile del conducente, creando così un ambiente sportivo per il conducente.

Per implementare questa modalità, il conducente ha tutto. Il cambio marcia è perfetto, nessun ritardo. Se entri ancora in uno stato d'animo sportivo, la tua gioia non avrà limiti. Naturalmente, se guardi l'indicatore del consumo di carburante, il tuo umore cambierà nell'esatto opposto. In alcuni casi il consumo raggiunge i 40 litri per 100 km.

Un esclusivo sistema di gestione del telaio chiamato FlexRide contribuisce a creare lo stile sportivo unico di Opel Insignia Sports Tourer. Risponde molto rapidamente alla modifica di qualsiasi impostazione e si adatta anche allo stile di guida del proprietario. Come? Devi chiedere ai produttori per questo. È adatto sia per la guida quotidiana che per i viaggi.

Sulle autostrade europee, Opel Insignia Sports Tourer aumenta rapidamente la velocità di 200 km / h, sebbene questo non sia chiaramente il suo limite. Non è difficile controllarlo a questa velocità, poiché tiene molto bene la strada. La trazione integrale utilizza una frizione Haldex, che si è dimostrata valida. Va bene perché non necessita di manutenzione. Un guidatore di station wagon ha raramente bisogno della trazione integrale, quindi gli ingegneri hanno previsto la possibilità di utilizzare separatamente la trazione anteriore e quella posteriore. Ciò consente di risparmiare carburante.

Ma se hai davvero bisogno di una guida 4x4, puoi star certo che l'auto non ti deluderà. Ciò è particolarmente vero per la sicurezza. Amacchina del ghiaccio si sente abbastanza a suo agio. Allo stesso tempo, non si può dire che l'Astra Sports Tourer sia progettata per la guida fuoristrada. Un ostacolo a questo sarà un passo lungo e una piccola altezza da terra. La trazione integrale è più progettata per aiutare l'auto in condizioni di partenza difficili.

Opel Insignia Sports Tourer è abbastanza difficile da incontrare nel nostro paese. In effetti, l'auto può essere definita esotica. Sì, puoi acquistarlo nel nostro paese, ma solo su ordinazione. Il suo prezzo è piuttosto alto per il consumatore russo. Un guidatore con il tipo di denaro per cui viene venduta questa macchina probabilmente comprerà un' altra macchina. Sì, Opel è brava, sì, è potente, sì, è bello. Ma a questo prezzo puoi acquistare un'auto di una marca più popolare.