Nuove auto russe "Cortege": foto, caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Di norma, i capi dei principali stati mondiali viaggiano in auto appositamente realizzate per loro. Di solito si tratta di modelli corazzati di una classe rappresentativa, dotati di un set speciale di apparecchiature di sicurezza. È interessante notare che alcune informazioni su queste auto sono classificate, quindi è quasi impossibile nominare con precisione il loro costo e l'intera gamma di opzioni disponibili all'interno.

Panoramica

È difficile dire quale dei capi di stato del mondo abbia il trasporto più "cool", perché a prima vista tutte le auto hanno un bell'aspetto. Ma una cosa si può dire con certezza: i leader dei grandi paesi in cui si sviluppa l'industria automobilistica si muovono su modelli domestici. Ad esempio, il Presidente dell'Italia, rendendo popolare l'industria automobilistica locale, guida una berlina Lancia Thema di cinque metri. Il capo della Repubblica Ceca ha ricevuto in dono una nuova generazione Superb dalla società automobilistica Skoda. Per più di sei decenni, tutti i presidenti francesi hanno guidato solo l'auto del loro paese.

L'eccezione è VladimirMettere in. Oggi guida un Mercedes S600 Pullman blindato. Guardando le auto dell'attuale presidente della Federazione Russa, possiamo concludere inequivocabilmente che al lavoro il capo del nostro stato preferisce le auto tedesche premium, sebbene nel suo garage personale ci siano modelli di marche nazionali di automobili, alcune delle quali sono rare.

L'armatura Pullman protegge da granate e mitragliatrici. L'auto è inoltre dotata di un sistema di pressurizzazione in caso di attacco gas. Il salone di questa limousine è più simile a un mini-ufficio: il presidente russo ha l'opportunità di risolvere le questioni di stato stando direttamente in macchina. Le informazioni sulle opzioni e sul funzionamento dei sistemi di sicurezza interni sono un segreto. Tuttavia, secondo stime preliminari, una tale limousine costava almeno novecentomila euro.

In precedenza, i leader russi viaggiavano in limousine blindate ZIL-41052. L'intelligence degli Stati Uniti per molto tempo non è riuscita a scoprire il loro segreto. E solo dopo il crollo dell'URSS, gli americani acquistarono e smantellarono lo ZIL-41052. Si è scoperto che i russi non avevano rinforzato il suo telaio con l'armatura. I nostri designer sono riusciti a creare una speciale capsula corazzata e un'auto era già stata assemblata attorno ad essa. Il presidente della Federazione Russa desiderava da tempo il trasferimento su un modello di auto nazionale. E una tale opportunità si presenterà molto presto. A tal fine è stata creata una "Tupla" completamente nuova.

L'auto, la cui foto è presentata di seguito, sarà disponibile per tutti all'inizio del 2018.

Informazioni generali

I cittadini comuni difficilmente sanno che tuttile auto del capo di stato russo appartengono a una suddivisione strutturale dell'UST - lo Special Purpose Garage. La storia della sua esistenza risale al 1921, quando il Consiglio dei Commissari del popolo assegnò diverse auto destinate a servire Lenin e la sua famiglia. Tuttavia, la data di nascita di GON può essere considerata il 1906, quando alla corte di Niccolò II fu creata l'autorimessa imperiale. Le auto che vi erano a bordo furono ereditate dal governo bolscevico dopo la rivoluzione.

Oggi, il veicolo principale del capo dello stato russo è un blindato "Mercedes" classe S, modello Grand Pullman. A seconda degli obiettivi, a volte viene cambiato in Mercedes Sprinter, VW Caravelle o BMW Serie 5.

La limousine esecutiva estesa del presidente è stata realizzata su ordine speciale. La sua lunghezza è di 6,2 metri. L'assemblaggio di questa macchina è stato effettuato in condizioni di assoluta segretezza. Secondo alcuni rapporti, pesa circa tre tonnellate. Questo "peso" è dovuto principalmente all'enorme armatura del corpo, nonché alla presenza di pneumatici speciali in grado di resistere non solo ai colpi, ma anche alle esplosioni di granate. Tuttavia, nonostante una massa così tangibile, l'auto dell'attuale presidente ha una dinamica abbastanza decente, fornita da un motore da 400 cavalli con una cilindrata di sei litri. Tuttavia, è noto che Putin preferisce apparecchiature di produzione nazionale. Anche gli elicotteri su cui pilota sono Mi-8 russi. Ecco perché il progetto Cortege è stato lanciato su sua iniziativa.

Nuovo capo delle auto di stato

È già noto che il Presidente eletto della Russia arriverà all'inaugurazione nel 2018 in una nuova super limousine. Le foto di questa vettura sono già state divulgate dai media. È noto che la "Cortege" - l'auto del presidente della Russia - avrà un aspetto molto migliore della "mega Cadillac" della sua controparte americana. D'ora in poi, il capo del nostro stato può essere visto partire non da una versione speciale della Mercedes Pulman, ma da una limousine di produzione nazionale. Quali sono le auto del progetto Cortege, le loro foto, le caratteristiche tecniche: tutto questo sarà presentato in questo articolo. Secondo i media, per la creazione di questo ambizioso programma erano previsti circa dodici miliardi di rubli e solo 3,61 miliardi di rubli saranno trasferiti direttamente dal bilancio. Per questo importo verrà creata un'intera famiglia di limousine di fabbricazione russa.

"Cortege" - l'auto, la cui foto è presentata di seguito - sarà prodotta non solo per le prime persone del nostro stato. Sono previste diverse modifiche. Suv, berline - auto della serie "Cortege" - saranno prodotte in serie. Si presume che verranno prodotte almeno cinquemila unità all'anno, che saranno vendute anche a privati.

Formazione

Le auto Cortege di fabbricazione russa saranno presentate in diverse versioni. Secondo il programma, presto appariranno una berlina, una limousine, un minivan e un SUV prodotti nell'ambito di questo programma. Naturalmente, l'armatura "presidenziale", le comunicazioni speciali, ecc. saranno dotate di lontano datutto. Solo il Corteo del Presidente della Russia avrà un'assemblea speciale. La nuova vettura dovrebbe essere acquistata per altri rappresentanti delle autorità. Su richiesta preventiva, possono essere installate alcune opzioni aggiuntive.

Gli esperti dell'industria automobilistica nazionale e mondiale già oggi riconoscono che le auto Cortege saranno molto popolari non solo tra i funzionari del governo, ma anche tra i ricchi uomini d'affari. Tuttavia, non pensare che questo sarà un progetto commerciale. Dopotutto, dai tempi dell'Unione Sovietica, per la prima volta in Russia, apparirà la "sua" supercar, che sarà guidata sia dal capo di stato che dalla sua scorta. Le auto del progetto Cortege, come sapete, includono una limousine per il Presidente della Russia, oltre a veicoli di supporto con carrozzerie di SUV e minibus destinati agli accompagnatori.

Descrizione

Prima di tutto, la Cortege è l'auto del Presidente della Russia. Pertanto, per le auto di questo livello, la limousine del capo dello stato sarà dotata di una capsula blindata, sistemi di comunicazione e comunicazioni speciali, dispositivi multimediali, mezzi di protezione contro l'ascolto o l'intercettazione di informazioni, evacuazione, opzioni radioelettroniche per la difesa del potere. Le auto presidenziali "Cortege" saranno dotate di pneumatici che funzioneranno anche dopo pesanti bombardamenti. Su di essi verrà installato un sistema di dischi in modo che la limousine possa, se necessario, guidare anche senza pneumatici. Un' altra innovazione sarà uno speciale serbatoio del gas. Si dice che anche senza auto di sicurezza eterritorio sgomberato dall'UST, il che in re altà è impossibile, le persone in questo veicolo saranno protette da un elicottero nemico, un drone, nonché da granate e una mitragliatrice.

Informazioni aggiuntive

Oggi, molti esperti sono interessati a cosa sono le auto Cortege. Inutile dire che questo è un nome fittizio. In FSUE NAMI - l'Automotive Research Institute - il progetto si chiama "Unified Modular Platform", abbreviazione di EMP. Questo nome semplice è spiegato da molti. Dopotutto, non stiamo parlando solo della limousine presidenziale, ma anche di molti altri modelli che hanno un unico "ripieno" tecnico.

Va detto che le piattaforme modulari sono oggi ampiamente utilizzate nell'industria automobilistica. Non una sola nota azienda automobilistica al mondo può farne a meno. I rappresentanti più famosi della famiglia modulare in Russia sono MQB, che combina i modelli Audi, Volkswagen, Skoda e SEAT, nonché B0, che viene utilizzato per le auto Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Una piattaforma modulare

È stato sviluppato dagli Stati Uniti, ma già nella fase iniziale, partner tedeschi molto seri hanno aderito a questo progetto. Questi sono Bosch Engineering e Porsche Engineering. L'ultimo ad essere sviluppato è stato uno dei due motori che alimentano i veicoli Cortege di fabbricazione russa. Secondo i media, questa unità è stata creata sulla base di un motore Porsche V8 esistente con un volume di 4,6 litri, tuttavia, nelle specifiche domestiche, la sua cilindrata è ridotta a4, 4 litri. Tuttavia, c'è da dire che le prestazioni del motore non ne risentiranno: si prevede che con l'ausilio dei due turbocompressori esistenti, le vetture Cortege avranno una potenza fino a 600 cavalli e una coppia di 880 Nm.

Specifiche

Il secondo motore che sarà equipaggiato con "Cortege" - una nuova vettura russa - è il V12. È sviluppato direttamente in NAMI. Questo motore è stato presentato per la prima volta all'International Motor Show di Mosca nel 2016. Con un volume di 6,6 litri e il supporto di una coppia di turbine a due stadi, il motore svilupperà 860 CV. forze e 1000 Nm di coppia. La trazione è fornita alle ruote attraverso un cambio automatico a nove rapporti prodotto dalla società russa Katya. Secondo alcuni rapporti, nell'"automatico" è integrato un motore elettrico, il cui nome operativo è R932, invece di un convertitore di coppia. Grazie a questa innovazione, i veicoli Cortege avranno tutti i vantaggi di una trazione ibrida. A proposito, un dispositivo di trasmissione simile è previsto sia per Mercedes-Benz che per BMW. Il tempo di accelerazione di tutti i modelli è di sette secondi e la velocità massima che possono sviluppare è di 250 chilometri orari.

Progettazione di modelli Tuple

La nuova vettura russa, la cui foto si può già vedere sui media, è molto spesso discussa dagli esperti. Negli ultimi anni sono state pubblicate diverse dozzine di versioni di schizzi di tutti i modelli della serie. È già noto che lo stile principale della supercar è stato sviluppato presso la NAMI nell'Automobile russadisegno . Tuttavia, la versione finale della formazione può essere vista solo alla fine del 2017. Ci sono solo immagini abbozzate della limousine presidenziale. Sono stati pubblicati in un bollettino emesso da Rospatent datato 1 giugno 2017. Un anno prima, il design del pannello anteriore dell'auto era stato declassificato nello stesso dipartimento della Russia. La foto mostra pregiate finiture in pelle e legno, che conferiscono all'esterno un aspetto innegabilmente nobile.

Come nel caso di un'unica piattaforma, così come i motori e la trasmissione, il design degli interni dell'intera gamma di modelli - limousine, crossover, berlina e minibus - sarà simile. A giudicare dalle immagini pubblicate dalla stampa, tutte saranno dotate di un cruscotto digitale, di uno schermo del sistema multimediale abbastanza grande e, ovviamente, di due “lavavetri” che regolano il climatizzatore all'interno delle vetture. Sono previsti sia per il guidatore che per il passeggero anteriore. Non è difficile intuire che la limousine presidenziale avrà anche un impianto di climatizzazione per il passeggero posteriore.

Dimensioni

Ad oggi sono già noti i parametri preliminari delle vetture della serie Cortege. La limousine esecutiva ha una lunghezza di 5800-6300 mm, una larghezza di 2000-2200 mm con un passo di 3400-3800 e un' altezza di 1600-1650.

I veicoli di scorta di classe SUV hanno parametri leggermente diversi. La loro lunghezza è 5300-5700, larghezza - 2000-2100, passo - 3000-3300 e altezza - 1850-1950 millimetri.

Anche i parametri del minibus sono molto impressionanti. La sua lunghezza- 5400-5800 mm, larghezza - 2000-2100 con un passo di 3200-3500 e un' altezza di 1900-2200.

Coinvolgere società straniere

Forse una delle compagnie straniere più famose coinvolte nel progetto è la svedese Haldex. I suoi sistemi di trazione integrale sono ben noti agli automobilisti. Tuttavia, solo una delle sue divisioni, che produce freni ad aria, ha preso parte al progetto. Sono spesso utilizzati su limousine executive.

Allo stesso tempo, Brembo, un produttore italiano abbastanza noto, i cui prodotti sono spesso installati su auto sportive e da corsa, ha lavorato sui freni della serie Cortege. C'è un' altra società nell'elenco dei co-esecutori del progetto: la famosa francese Valeo, che produce componenti per auto. A Nizhny Novgorod ha una produzione di tergicristalli e sistemi di illuminazione.

L'elenco dei creatori di trasporti presidenziali nazionali include anche Harman Connected. È specializzato in sistemi audio prodotti con i marchi Bang&Olufsen e Harman/Kordon. Sono installati su modelli di marchi premium da giganti dell'industria automobilistica come BMW e Land Rover, Mercedes-Benz, ecc. Nel progetto Cortege, Harman Connected è stata impegnata nello sviluppo di software. Questa società ha anche un ufficio di rappresentanza a Nizhny Novgorod. Ha sviluppato software per sistemi multimediali per l'auto del presidente, così come per le prime persone del nostro stato.

Informazioni interessanti

Già nel gennaio 2014, a Novo-Ogaryovo, il presidente russo Putin ha potuto valutare il prototipo di una limousine VIP denominata "Cortege". Gli piaceva la macchinasi è persino messo al volante del layout, ma poi era impossibile parlare di test a tutti gli effetti.

Putin ha visto il "prototipo A", che entro la fine del 2017 sarà a disposizione del Servizio di sicurezza federale. Gli sviluppatori inizialmente hanno avvertito che non sarebbero stati in grado di progettare rapidamente l'intera vettura da zero. Tuttavia, hanno identificato diversi componenti chiave che sono caratterizzati come un "prodotto puramente russo". Questa è la carrozzeria, partendo dal suo disegno e finendo con la struttura, il motore è un segno del marchio, la trasmissione, poiché per la prima volta al mondo una limousine presidenziale è a trazione integrale, il telaio, compresa la messa a punto di componenti e componenti di aziende già note, elettronica - gestione motore, telaio e trasmissione.