Moto Irbis Z1: specifiche e recensioni (foto)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il mercato motociclistico di oggi offre a un potenziale consumatore una ricca selezione di motocicli, scooter, ciclomotori, mokik e persino motoslitte. Da una varietà di marchi commerciali, gli occhi si alzano. Alcuni di loro sono apparsi abbastanza di recente. Altre sono aziende affermate che forniscono al mercato i loro prodotti da decenni.

Tra questa varietà, ci sarà sicuramente una motocicletta che soddisfi le tue esigenze in termini di modello, colore, specifiche e costi. Tuttavia, nel momento stesso della scelta, la varietà di modelli forniti si trasforma improvvisamente da vantaggio in svantaggio.

In questo articolo cercheremo di considerare in modo completo perché vale la pena prestare attenzione ai prodotti di un'impresa domestica relativamente giovane per la produzione di motocicli. L'azienda "Irbis" cade sotto il nostro sguardo.

La nascita del marchio Irbis

Una compagnia apparve a Vladivostok e da lì partì alla conquista della capitale. E devo ammettere che ha avuto molto successo. Un inizio umile è stato fatto nel 2009. Dopo circa cinque anni, possiamo già osservare come i prodotti Irbis abbiano saldamente occupato la loro nicchia nel mercato interno. E questo è in condizioni di feroce competizione per un posto caldo.sotto il sole.

Perché hai bisogno di sapere? Il fatto è che avendo un'idea delle origini e delle dinamiche prioritarie dello sviluppo di un'impresa, si possono valutare i suoi prodotti in modo più imparziale. Consideralo su un esempio specifico del modello Irbis Z1. Questo è uno dei rappresentanti più popolari della sua classe.

Moto Irbis Z1

Una delle creazioni di "Irbis" era una bici sportiva. Ricordiamo che l'azienda è stata originariamente fondata da un gruppo di giovani ragazzi entusiasti. Hanno assemblato modelli prototipo con le proprie mani e li hanno testati. E poiché i giovani facevano ciò che amavano e progettavano motociclette come se fossero se stessi, il loro prodotto iniziò subito ad essere richiesto. Inoltre, si sono concentrati sui consumatori con reddito medio.

Specifiche Irbis Z1

• Dimensioni: lunghezza - 2010 mm, larghezza - 750 mm, altezza - 1025 mm.
• Motore monocilindrico a quattro tempi.
• Potenza massima - 24,5 cavalli (a 8500 giri/min).
• La coppia massima è di 20 Newton metri (a 7500 giri/min del motore).
• La capacità del motore è di 250,1 centimetri cubi.
• Motore raffreddato ad acqua.
• Cambio manuale a sei marce.
• Freni a disco (posteriore e anteriore).
• Serbatoio carburante da 16 litri.
• Pneumatico anteriore - 110/70-17.
• Pneumatico posteriore - 150/70-17.
• Gomma stradale.
• Interasse - 1400 mm.
• Cruscotto elettronico.



• Indicatori di direzione a LED.
• Doppi fari per impieghi gravosi.
• Ottiene una velocità massima di 140 km/h in 12-15 secondi.
• Capacità di carico - 150 kg massimo.

Aspetto

I designer hanno fatto un ottimo lavoro sulla lucentezza esterna di questo rappresentante di motociclette sportive. Irbis Z1 ha un look decisamente aggressivo. Il proprietario di tali apparecchiature è condannato all'attenzione degli altri. Gli sviluppatori sono riusciti a combinare il comfort e la sicurezza del movimento con uno stile brillante e un modo memorabile.

Vorrei richiamare in particolare l'attenzione sul design della marmitta originale, che si adatta organicamente all'aspetto generale del modello, ma allo stesso tempo ne sottolinea ulteriormente l'originalità.

I produttori offrono opzioni per la custodia Irbis Z1 in quattro colori: giallo, blu, verde e rosso.

Recensioni del proprietario

Indipendentemente dai dati tecnici che i venditori riversano nelle concessionarie di auto, è sempre molto più interessante per la nostra persona ascoltare i feedback dei veri proprietari di motociclette. Non c'è da stupirsi, perché chi ha percorso più di cento chilometri e ha sperimentato sulla propria pelle tutto il fascino di questo trasporto sarà sicuramente in grado di fornire informazioni più preziose e interessanti di chi conosce la moto solo dalla documentazione di accompagnamento.

Quindi vediamo cosa dicono gli stessi motociclisti.

• La motocicletta Irbis Z1 250cc è senza problemi, affidabile, ma è molto difficile attribuirla ad apparecchiature ad alta velocità. Senzai problemi iniziano al freddo. Non ha paura dell'acqua. Assolutamente senza pretese nel servizio. Comodo da gestire. Buona manovrabilità e dinamica. A volte gli automobilisti sono un po' imbarazzati dalla presenza di un solo ammortizzatore (anche se questo rende molto più facile lo smontaggio della ruota posteriore).
• L'Irbis Z1 250 fa perfettamente il suo lavoro. Niente male e, soprattutto, un tenace rappresentante della sua razza.
• Funziona in modo affidabile e senza problemi.
• Grande potere. Tuttavia, è necessario prestare attenzione poiché la macchina è pesante e non è facile da tenere in mano.
• Una bici abbastanza normale. Non adatto per gli appassionati di competizioni serie, ma per guidare per l'anima: è il migliore.
• Design molto attraente. Eccellente aerodinamica. Il motore gira senza interruzioni. Inizia con mezzo giro. Spostamento abituale (non circolare).
• Le recensioni lasciate sul modello Irbis Z1 250 (su forum e risorse simili) sono abbastanza vere.

Difetti

Non importa quanto sia buono il prodotto, ma se sentiamo solo feedback positivi, volenti o nolenti, i dubbi iniziano a insinuarsi: questo è troppo bello per essere vero. Pertanto, non tacere sulle carenze.

In tutti i forum in cui i proprietari discutono dell'Irbis Z1, le recensioni sono piene di lamentele sul fatto che è molto difficile trovare pezzi di ricambio sul mercato. Tuttavia, a giudicare dal volume delle vendite, questo problema dovrebbe perdere la sua rilevanza nel prossimo futuro.

Nel primo lotto di motociclette Irbis Z1, il carburantetubo flessibile. Ma i produttori hanno prontamente risposto ai commenti in arrivo e corretto il difetto.

Alcuni portatori si lamentano del fatto che la sella sia troppo dura. Questo può effettivamente portare un notevole disagio, specialmente quando si viaggia su lunghe distanze.

Cosa fare affinché la motocicletta serva fedelmente per molti anni?

Tutte le motociclette richiedono un rodaggio del motore dopo l'acquisto. E Irbis non fa eccezione. Affinché tutte le parti del sistema a pistoni si abituino tra loro nel miglior modo possibile, creando il cosiddetto “specchio”, è necessario rispettare alcune semplici restrizioni.

I primi mille chilometri non dovrebbero ricevere il massimo carico sul motore. Oh, quanto è difficile! Bene, com'è? Compri una bici sportiva e non guidi con la brezza?! Certo che puoi guidare. Ma solo se accetti di sacrificare la salute del tuo stesso motore per l'eternità, o almeno fino a quando non verrà sostituito il sistema a pistoni (dopodiché sarà necessario eseguire il rodaggio). E allo stesso tempo, sono d'accordo con l'aumento del consumo di carburante, ancora una volta, per l'intero periodo successivo di funzionamento della motocicletta.

Pertanto, sarebbe molto più saggio essere pazienti in modo che in seguito tu possa goderti il funzionamento regolare e senza problemi del tuo trottatore a due ruote.

A proposito, l'olio motore dovrebbe essere cambiato immediatamente. Solo in questo caso puoi essere sicuro della sua purezza e qualità. Non è nemmeno negligenza dei produttori. È solo che i più piccoli trucioli di acciaio potrebbero entrare nell'olio motore durante il processo di assemblaggio. E questotrasforma anche un lubrificante di qualità in un abrasivo.

Viene imposta anche una moratoria sul trasporto dei passeggeri nei primi mille chilometri. Si si! Questo vale anche per la tua ragazza! Indipendentemente dal suo fisico.

Dopo aver percorso 700-800 chilometri, puoi iniziare ad aumentare il carico. Questo dovrebbe essere fatto periodicamente e per brevi periodi di tempo. Ascolta attentamente il suono del motore. Non lasciarlo ruggire come un orso ferito. Il suono aiuterà a determinare il numero ottimale di giri meglio degli strumenti.

Pacchetto di documenti richiesto

Una motocicletta di questa classe deve essere immatricolata. Per questo avrai bisogno di:

1. Dichiarazione.
2. Ricevuta di pagamento dei servizi.
3. Scheda tecnica moto.
4. Polizza assicurativa.
5. Contratto di vendita.
6. Dichiarazione doganale (non sempre).
7. Passaporto.

In viaggio, devi sempre avere con te il diritto di guidare un veicolo tecnico (in questo caso una moto), un passaporto tecnico e una polizza assicurativa. La legge richiede anche l'uso del casco.

Esco da solo per strada…

Quando acquisti una bici sportiva, non si tratta solo di acquistare un veicolo. Un'unità come "Irbis" viene acquistata non per le gite al supermercato e nemmeno per andare comodamente al lavoro. Una moto non è solo un mezzo di trasporto, è libertà.

Non moltoconfronta con la sensazione quando sei in sella alla tua bici, la strada si allarga sotto le ruote e il vento ti sta riprendendo. Guidare una moto può alleviare lo stress molte volte meglio di qualsiasi alcol. Sarai in grado di raggiungere quegli angoli dei tuoi luoghi natii che non sospettavi nemmeno.

Acquistando una moto, diventi automaticamente membro di una vasta comunità di persone. E sullo sport "Irbis" ti ritroverai nei ranghi dell'élite di questa società.