Gamma di modelli di BMW (BMW): recensione, foto, specifiche. Le principali differenze tra le nuove auto e la versione obsoleta

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Se consideriamo la formazione BMW, ci vorrà molto tempo. Le informazioni su tutte le auto che sono state prodotte in precedenza e vengono prodotte oggi sono sufficienti per l'uscita di un intero libro. Tuttavia, vale la pena parlare dei modelli più popolari e di alta qualità in modo più dettagliato.

BMW Serie 6: per iniziare

Già nel 1976, al Salone di Ginevra, l'attenzione del pubblico e degli addetti ai lavori fu rivolta alla BMW della sesta serie, che sostituì le 3.0 CSi. L'auto, che doveva poi uscire, ricevette la denominazione "E 24". Il suo prototipo erano i modelli della precedente, quinta serie - E 28 ed E 12 (versione precedente). La nuova vettura ha ricevuto un design "predatore" molto originale, per il quale è stato soprannominato lo squalo. In effetti, la natura delle auto incluse in questa gamma BMW corrispondeva all'aspetto. Soprattutto per queste macchine, gli sviluppatori hanno realizzato nuovi motori perfetti,a cui fu dato il nome M 06. Il 633CSi fu messo in vendita per primo, seguito dal 630CS, solo un mese dopo.

Un' alternativa alla modernità

Anche oggi, quasi trent'anni dopo, queste auto sono considerate abbastanza potenti e affidabili - un indicatore di 197 CV. non tutte le auto moderne di alcuni produttori possono vantarsi. Diventata popolare grazie alle versioni iniziali, iniziò a svilupparsi la sesta formazione BMW. Nel 1978 fu lanciata l'auto 635CSi: la sua potenza era già di 218 CV. Dopo i nuovi modelli ne furono prodotti altri: la sportiva M 635CSi, la veloce E24 635CSi. Ma nel 1999 la produzione della serie è stata completata. E solo nel 2003 l'azienda ha introdotto la seconda generazione.

Auto sportive di un produttore tedesco

La gamma BMW non si limita alle coupé. Il produttore è anche famoso per il suo abbigliamento sportivo. Ad esempio, uno dei rappresentanti più brillanti è la BMW i8, che è stata sviluppata e creata in soli 36 mesi. Questa vettura si presenta come un'auto prodotta in un unico esemplare, cioè in esclusiva. Tuttavia, il modello è stato rilasciato come un'intera serie. L'auto accelera a "centinaia" in meno di 4,5 secondi, erogando 362 CV. Queste sono cifre piuttosto solide. E questa non è l'unica vettura di cui la gamma sportiva BMW può vantarsi. Ci sono molte altre vetture che hanno saputo sorprendere gli intenditori della guida veloce: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), oltre a qualche dozzina di altri elementi.

Ultime notizie

L'eminente produttore tedesco non si stanca di accontentare il mondo automobilistico con nuovi modelli. Ogni volta diventano sempre migliori, confermando solo la loro qualità più e più volte. Prendi, ad esempio, la formazione BMW 2014. Uno dei nuovi prodotti più "di alto profilo" è stata la M6 Gran Coupé, un'auto che incarna le innovazioni tecniche di M-Technik con un lussuoso design sportivo. Basta dare un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche, quando tutto diventa chiaro: motore V8 Twin-Turbo, accelerazione a 100 km in poco più di 4 secondi, potenza di 552 CV. E un tale modello costa circa quattro milioni di rubli, se parliamo della versione più semplice. Un altro anno 2014 è stato ricordato per il rilascio di una versione rinnovata dell'X3. Il motore è stato aggiornato (sostituito con uno più moderno), gli interni sono stati migliorati, sono state aggiunte diverse opzioni aggiuntive. Anche l'esterno è cambiato: la griglia del radiatore è diventata più elegante, anche i fari e il paraurti sono cambiati.

Dal 1975 al 2012

Cosa deve conoscere un vero intenditore BMW? 3, o la terza serie: se ne parlerà. A partire dall'anno della prima vettura, il produttore ha sviluppato sei generazioni di modelli diversi. La prima in assoluto è stata la BMW E21 (1975-1983). Devo dire che queste erano berline sportive piuttosto buone ai loro tempi. Poi arriva la E30 (1982-1994), introdottasia station wagon che decappottabili. Dopo - BMW E36 (1990-1998), che è cambiata non solo in termini di caratteristiche tecniche, ma ha anche cambiato la carrozzeria. Fu sostituita dalla quarta generazione E46 (1998-2006), la cui formazione consisteva in coupé, decappottabili, hatchback, berline e station wagon. Poi è arrivata l'era delle BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) e infine delle F30/F31/F34, l'ultima generazione di auto. Ogni anno, le auto BMW, la cui formazione è stata presentata sopra, sono diventate sempre più perfette. Uno dei migliori rappresentanti dell'ultima generazione è la BMW 3 Gran Turismo: un equilibrio quasi perfetto tra potenza elevata, consumi accettabili, classe premium e un prezzo abbastanza moderato.

I cinque fenomenali

Anche la formazione della BMW Serie 5 non può essere ignorata. È rappresentato da decine di auto eccellenti. Prendi, ad esempio, la BMW 540i Touring, prodotta dal 1993 al 1997. Molti fino ad oggi vogliono acquistare questa macchina economica ad alta potenza. La velocità massima di questo modello piuttosto vecchio è di 250 km/h. Leggermente più produttiva è la BMW 540i Touring (prodotta dal 1997 al 2000). Anche se, ovviamente, molti fanno una scelta a suo favore, perché, a differenza del modello precedente, ha un consumo di carburante inferiore (una differenza di diversi litri ogni 100 km). Ma se possibile, dovresti prendere la BMW M550d xDrive Touring. Questa vettura ha iniziato ad apparire nel 2013 e questa station wagon a cinque porte combina davvero le migliori qualità che solopossono dotare le loro macchine di un noto produttore. La sua potenza è di 381 CV e per raggiungere la soglia dei 100 km/h questo modello impiega meno di cinque secondi. E, naturalmente, il consumo di carburante rispetto a tutte le auto precedenti è semplicemente ridicolo - solo 5,5 l / 100 km fuori città e 7,7 - all'interno di essa. Ma anche un'auto del genere non è economica: se ne prendi una usata, in media dovrai pagare circa 2.500.000 di rubli.

Auto più costosa

Forse, se parliamo di BMW, allora dovremmo parlare di quei modelli che sono i più costosi dell'intera gamma di modelli di questo produttore. Quindi, 52 milioni di rubli valgono una macchina come la M5 G-Power Hurricane RR, rilasciata nel 2012. Il motore, la cui potenza è pari a 830 CV, velocità massima - 372 km/h, accelerazione a "centinaia" - in meno di 4,5 secondi e un design elegante che non lascerà nessuno indifferente. Questa è solo una piccola parte di ciò che distingue questo modello dal resto dei suoi "fratelli" per marchio, poiché il suo set completo include diverse dozzine di opzioni diverse.

Cavalli di ferro a due ruote

La società BMW, la cui gamma di modelli e prezzi delle auto sono stati discussi sopra, è impegnata anche nella produzione di motociclette. E in questo campo ci è riuscito. Prendi, ad esempio, la C 600 Sport, uno dei rappresentanti più brillanti che offre agli acquirenti una gamma di motociclette BMW. Il suo prezzo è di circa 11 mila dollari. La moto è dotata di un potente motore da 647 cc per due cilindri, grazie aalla quale la velocità massima che può essere potentemente sviluppata su questo scooter raggiunge i 175 km/h. Un modello più serio è la BMW K 1600 GT. Il costo di una moto è uguale al prezzo di una buona macchina: per un tale veicolo è fissato un importo di 1.039.000 di rubli. Sviluppa più di 200 km/h al massimo e consuma solo 4,5 litri ogni cento chilometri. Una delle motociclette BMW moderne più semplici è il modello F 650 GS: il suo prezzo minimo è di 390.000 rubli. Velocità abbastanza elevata (185 km/h), ma potenza contenuta e volume ridotto. Un'ottima opzione per coloro che cercano un' alternativa all'auto per spostarsi in città. Esistono decine di altri modelli: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S e molti altri.

Si può parlare a lungo di auto e moto BMW. In effetti, c'è qualcosa di cui discutere. Ma in generale, se si decide di acquistare un veicolo di questo marchio, in questo caso si può dire con certezza una cosa: l'acquisto sarà giustificato.