Kayo 125: specifiche, foto, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Per più di 15 anni, Kayo produce pit bike che stanno guadagnando un'incredibile popolarità in tutto il mondo. A prima vista, può sembrare che tali motociclette in miniatura siano fatte per adolescenti, dal momento che i "box" sembrano una copia più piccola delle moto da cross. Tuttavia, il loro carattere inarrestabile e le loro capacità si fanno rispettare anche dagli sportivi estremi esperti.

Piccolo, ma audace

Potenza e agilità incredibili: questo è ciò che distingue, oltre alle piccole dimensioni, le pit bike dalle vivaci moto da enduro e da cross-country. Ci sono molti che vogliono mettersi alla prova nel ruolo di un corridore, superando piste difficili e terreni accidentati. Allo stesso tempo, molti piloti alle prime armi si chiedono: con quale modello puoi iniziare a padroneggiare un fuoristrada moderato ed eseguire vari trucchi?

È qui che la risposta arriva da sola: puoi iniziare con qualsiasi modello, ma su una pit bike Kayo 125 o qualsiasi modello simile, imparare a guidare le abilità di motocross sarà alla tua portata. Inoltre, le possibilità di "fosse" sono state a lungogli stuntman l'hanno apprezzato, perché con un peso di circa 70 kg e dimensioni ridotte, le moto di questa classe sono in grado di raggiungere velocità di 80-85 km/h in pochi secondi. Inoltre, le pit bike, che appartengono alla classe delle moto da cross leggere, hanno un design resistente, in modo che gli atleti possano eseguire facilmente vari elementi acrobatici.

Peso e dimensioni del modello di pit bike Kayo 125

La motocicletta leggera Kayo 125 può essere prodotta nella versione Basic, che è considerata il modello base, oltre che nella Classic. Quest'ultimo è progettato per i piloti più esperti, in quanto è dotato di una sospensione anteriore potenziata (forcella con caratteristiche di smorzamento migliorate). Inoltre, c'è un faro e una batteria ricaricabile.

Quindi, il modello Kayo 125 CRF-801-7L ha un passo di 1225 mm. Le dimensioni della moto sono rispettivamente di 1750 × 750 × 1130 mm, mentre l' altezza da terra della macchina è di 350 mm. Come puoi vedere, le dimensioni non sono troppo grandi e il peso è di soli 71 kg. Uno pneumatico 70/10017 è installato sulla ruota anteriore e 70/10014 su quella posteriore. Anche se spesso questo modello di pit bike può essere dotato di ruote da 14 e 12 pollici (sulle sospensioni anteriori e posteriori).

Motore per moto in versione classica. Consumo di carburante

Grazie al motore Lifan monocilindrico a quattro tempi da 11 cavalli installato sulla pit bike Kayo 125, le caratteristiche tecniche del modello sono davvero impressionanti. Il volume di lavoro del motore è di 120 cm³. Sviluppato su una moto Kayo 125la velocità massima è di 80 km/h. Ha un sistema di raffreddamento ad aria.

Il propulsore è in grado di produrre una grande coppia (8mila giri/min), che contribuisce notevolmente allo sviluppo di un'eccellente manovrabilità. Per quanto riguarda il motore installato sulla versione Classic Kayo 125 (lo testimoniano le recensioni di proprietari soddisfatti), non ci sono praticamente lamentele sulle sue prestazioni.

Il Pete ha una marmitta diretta, quindi il suono dello scarico è moderato. La moto è dotata di un serbatoio del carburante in plastica da 5,5 litri, che ha una speciale valvola di spurgo. Il consumo di carburante di questo modello è di circa 2,5 litri per 100 chilometri.

Cambio e impianto frenante

La bici è dotata di cambio meccanico a 4 marce. Va notato che l'inclusione viene eseguita dalla prima posizione, in cui è installata la marcia folle, e le velocità che la seguono cambiano verso l' alto. Secondo molti utenti, questo non è molto conveniente, perché non è sempre possibile inserire la marcia folle la prima volta. Anche se, essendosi abituato, nessuno presta attenzione a questa mancanza. Sui nuovi modelli di motociclette Kayo 125 (le recensioni dei motociclisti indicano questo piccolo difetto), si possono notare alcune difficoltà nel funzionamento della scatola. Tuttavia, scompaiono dopo una piccola effrazione.

Più sicuro è il sistema di freno idraulico a disco, cheinstallato sulla bici. I tubi rinforzati aggiungono ulteriore affidabilità. I freni non provocano lamentele e funzionano ugualmente efficacemente sia sui cerchi in lega che con una coppia di ruote (gomma, ruote) per la guida su piste difficili.

Caratteristiche del design

Il design della pit bike Kayo 125 (foto sopra) si basa su un telaio in acciaio molto robusto in grado di sopportare carichi pesanti, anche quando si eseguono vari s alti. La sospensione anteriore è a forcella telescopica (rovesciata) e la sospensione posteriore è un monoammortizzatore a pendolo. Se necessario, il pilota sarà sempre in grado di regolare il livello di rigidità richiesto.

A differenza della maggior parte delle motociclette su questa moto, gli elementi di rivestimento e gli archi del parafango sono realizzati in plastica resistente agli urti, che, inoltre, assumono la loro posizione originale sotto vari influssi meccanici. In verità, la pit bike non ha un cruscotto, ma è installato un contagiri e un contatore del motore.

Recensioni dei proprietari di pit bike "Kayo"

Nonostante il modello sia molto piccolo, secondo molti possessori anche una persona alta 185 cm si sente a suo agio su di esso, mentre il carico sulla pit bike praticamente non ne pregiudica la mobilità. I motociclisti apprezzano l'elevata dinamica e agilità della motocicletta, nonché la sua idoneità al s alto, quindi è ideale per il mini-cross e le acrobazie.

Inoltre, la maggior parte degli atleticoncentrarsi sulla sua alta affidabilità e senza pretese durante il funzionamento. Inoltre, tutti notano il design di successo della sospensione anteriore, grazie alla quale la bici può facilmente far fronte all'ingresso di curve a raggio ridotto. In generale, la bici acquistata non farà pentire il suo proprietario della scelta e giustificherà pienamente il denaro speso.

Pit bike Kayo YX-125 Basic

Parlando di moto cinesi Kayo 125, la recensione dovrebbe continuare con la versione base della release 2015, che non è un modello meno attraente. È dotato di un nuovo tipo di motore YX, che compare nel suo nome. Il modello non è dotato di faro anteriore, il che significa che il pilota può migliorare e perfezionare la propria moto a suo piacimento. La macchina è dotata di un motore da 11 cavalli 4 tempi da 123 cc raffreddato ad aria con sistema di accensione elettronica. Questo motore è dotato di una testata in ghisa a due valvole.

La moto, come la precedente versione della Classic, non ha meno agilità e una velocità massima di 80 km/h. Per quanto riguarda le caratteristiche del design, i modelli sono sostanzialmente identici. La stessa sospensione anteriore e posteriore, il cambio e il suo schema di cambio marcia e altri componenti principali della macchina.

Quale aggiornamento ha ricevuto la bici?

Prima di presentare il modello aggiornato della bici da cross alla corte degli appassionati di autoveicoli progettati per il cross country ed eseguire vari trick, i produttori hanno sottoposto alcuni componenti a miglioramenti. Ad esempio, i mozzi delle ruote ora sono dotati diun tipo completamente nuovo di cuscinetti di qualità, migliorando notevolmente la manovrabilità e la mobilità. Inoltre, sono progettati per un uso a lungo termine e un impatto continuo, che è importante per una bicicletta Kayo 125 molto agile.

La parte posteriore della macchina è dotata di un parafango in plastica allungato e di uno speciale involucro in polimero resistente, che protegge la superficie del monoammortizzatore dallo sporco, prolungandone notevolmente le prestazioni. I freni della macchina sono dischi a petalo migliorati, grazie ai quali la frenata è diventata ancora più sicura.

Mobile e molto veloce

Il motore da 123 cavalli conferisce sicuramente alla pit bike Kayo 125 un'eccellente velocità e agilità. Le prestazioni di questa macchina sarebbero incomplete senza una sospensione affidabile che assicuri s alti ed elementi acrobatici. In Kayo Basic, come nella versione classica più evoluta, la sospensione anteriore si presenta sotto forma di forcella rovesciata telescopica con corsa di 735 mm. La sospensione posteriore è costituita da un forcellone, con monoammortizzatore, la cui corsa è di 360 mm.

La catena KMS-428 (Taiwan) garantisce un funzionamento affidabile della trasmissione per bici Kayo 125. A proposito, questa motocicletta è dotata di un meccanismo fermacatena per evitare che s alti e possibili danni alle parti articolari (pignoni, boccole). Una caratteristica di queste motociclette è che i produttori hanno previsto possibili miglioramenti alla macchina in futuro, quindi il design ha una serie di sedili e ulterioribuchi tecnologici. Ad esempio, se il pilota desidera installare un filtro dell'aria, i supporti e lo spazio di installazione sono già forniti per questo.

Chi può usare una pit bike? Costo moto

Le pit bike Kayo 125 sono per tutti, in quanto sono resistenti e agili, oltre che molto facili da mantenere e controllare. Possono essere utilizzati per l'allenamento di mini-cross, cross-country e allenamento di abilità di guida estreme. Inoltre, le motociclette Kayo attireranno tutti gli amanti delle motociclette, inoltre sono molto popolari tra gli adolescenti, perché le pit bike sono motociclette a tutti gli effetti con un carattere sportivo. Le loro piccole dimensioni consentono di riporre l'attrezzatura ovunque. Inoltre, si inseriscono facilmente nel bagagliaio di un'auto, il che facilita notevolmente il trasporto, quindi le motociclette possono essere trasportate nei luoghi di addestramento e nei viaggi su strada previsti.

Le pit bike "Kayo" possono essere giustamente chiamate macchine universali, poiché "cambiando" pneumatici e sostituendo i dischi, puoi ottenere quasi ogni tipo di attrezzatura motore in uscita. È necessario evidenziare un' altra caratteristica di questa moto: non è necessario registrarla come veicolo, quindi puoi guidarla immediatamente dopo l'acquisto.

Per quanto riguarda il costo delle pit bike cinesi Kayo, le moto usate di 2 anni possono essere acquistate per 35-40 mila rubli. Il modello Basic nella configurazione di base costerà al futuro proprietario 59 mila rubli. Le moto della serie Classic possonoacquisto per 65,5 mila rubli.