2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Oggi, le vecchie motociclette di fabbricazione sovietica vengono inviate sempre più spesso al riciclaggio o ai punti di raccolta di rottami metallici. E ci sono ragioni per questo. In primo luogo, è molto difficile mantenere una vecchia motocicletta a causa della grande carenza di pezzi di ricambio per essa, e in secondo luogo, guasti frequenti possono far incazzare anche il motociclista più adeguato. Quindi si scopre che o stanno nel cortile e si arrugginiscono, o capiscono e vanno "per i pezzi di ricambio". Tuttavia, alcuni artigiani danno una seconda vita al trasporto sovietico, convertendolo in un ATV. La piattaforma più popolare per questo era la motocicletta degli Urali. Come creare un ATV dagli "Ural", leggi più avanti nel nostro articolo.
Fasi di produzione
In totale, ci sono 4 fasi che compongono il miglioramento tecnico di questo tipo di trasporto:
- Aggiornamento telaio.
- Installazione di un altro motore e cambio.
- Rifacimento sospensione.
- Dipingere e installare una nuova dashboard.
Di quali materiali abbiamo bisogno per lavorare?
Per realizzare un ATV autocostruito dall'"Ural" 4x4, abbiamo bisogno del seguente set di pezzi di ricambio:
- Tie Rod.
- Due nuovi ponti.
- Sistema frenante.
- Ammortizzatori.
Tra gli strumenti principali, è necessario evidenziare la saldatrice, oltre alla smerigliatrice. In loro assenza, è semplicemente impossibile assemblare completamente l'ATV.
Tipo di controllo
Prima di iniziare a lavorare sulla modernizzazione, dovresti decidere quale tipo di controllo avrà il veicolo futuro. Può essere sia moto che sterzo. In quest'ultimo caso, un volante standard degli Urali è l'ideale, ma nel secondo caso dovrai acquistare pezzi di ricambio aggiuntivi. E, naturalmente, tutto questo, insieme al futuro design del telaio, viene applicato al disegno dell'ATV. In questo caso, gli Urali si riveleranno una vera bestia in grado di superare facilmente qualsiasi ostacolo stradale.
Rama
Nella fase iniziale, è necessario apportare modifiche tecniche al design del telaio standard. Nel nostro caso spostiamo indietro di 4 centimetri il tubo dei reggisella verticali, dopodiché saldiamo un ponte, una forcella al forcellone della moto e tagliamo i portapacchi posteriori. Come realizzare ulteriormente un ATV dagli "Ural" con le tue mani? Realizziamo puntoni speciali da tubi metallici e li montiamo accanto alle boccoleciondoli. Parti come il bagagliaio posteriore e il paraurti anteriore possono essere ricavate da un tubo a parete sottile con una sezione trasversale di 30 millimetri. Affinché la saldatrice non bruci attraverso il metallo, impostare la sua potenza al minimo.
Carro
Come si costruisce un ATV dagli "Ural"? Prima di tutto, prestiamo attenzione alla sospensione posteriore. Potrebbero esserci diverse opzioni per migliorare il sistema. Il più semplice è l'installazione di un albero cardanico standard insieme a un cambio. Naturalmente, questo metodo è molto più semplice e veloce dell'installazione di un ponte automobilistico, ma non dimenticare che non conterrà un differenziale.
A questo proposito, la maggior parte dei proprietari decide di installare i ponti da un'auto. L'opzione più adatta per questo sarebbe l'"Oka" domestico. Ma in termini di peso, è troppo grande, il che influenzerà in modo significativo la capacità di cross-country e la dinamica di accelerazione dell'auto, quindi la ridurremo. Il lavoro è molto scrupoloso, ma il differenziale è già integrato nel ponte, il che è molto utile quando si guida su strada asf altata.
Un ATV con un asse più corto e compatto funzionerà molto meglio su strada. Per modificare questa parte della sospensione, è necessario tagliare la coppa di supporto e la staffa a molla, quindi rimuovere la flangia terminale dalla presa. Quando si accorcia la calza, l'ultimo elemento viene reinserito e la struttura finita viene fissata mediante saldatura. A proposito, l'albero cardanico può anche essere ricavato dai semiassi dell'Oka.
Altre opportunità primanoi si apre quando si progetta la sospensione anteriore. Naturalmente, confrontando il peso del futuro ATV, non è difficile indovinare quanto sarà ridicola l'installazione dei bracci delle sospensioni delle automobili. Pertanto, per ridurre il peso a vuoto del veicolo, ti consigliamo di realizzarli da solo, scegliendo tu stesso la misura giusta. Molto spesso, la sospensione anteriore è costituita da tubi metallici che misurano 25x25x2 mm. In questo caso, le camme rotanti sono prese dall'auto Zhiguli. È meglio acquistare l'impianto frenante separatamente.
Motore
Ne avremo uno standard, da "Ural". Tuttavia, a causa della maggiore massa dell'ATV, il nostro motore a combustione interna diventerà molto caldo. A questo proposito, per evitare il surriscaldamento del motore, installiamo qui il raffreddamento ad aria forzata dal G8. Va inoltre notato che maggiore è l'età e il chilometraggio dell'auto del donatore, meno affidabile sarà il design del nostro ATV. Pertanto, prova a selezionare le parti meno usurate sul mercato.
Pittura
Dopo che la parte tecnica dell'ATV è pronta per l'uso, è tempo di pensare alla verniciatura e all'illuminazione. Per quanto riguarda il primo punto, l'Ural convertito avrà un bell'aspetto nello stile kaki, ma è molto difficile creare un colore del genere con le tue mani. Pertanto, selezioniamo il colore che meglio si abbina a questo. Ad esempio, gli ATV dipinti in verde metallizzato sono molto belli. In generale, puoi scegliere lo stile e la tonalità dei dettagli del rivestimento senza alcun criterio. Non dimenticare di rivestire l'Ural con un profilo metallico prima di verniciare per un aspetto più naturale.
Illuminazione
Anche l'illuminazione viene scelta in base ai tuoi gusti. Dei fari, si consiglia a molti di installare fendinebbia, che svolgeranno il ruolo di anabbaglianti e abbaglianti. Gli indicatori di direzione e le luci dei freni sono standard. Ma non essere troppo zelante: questa ottica non dovrebbe sfigurare l'aspetto del veicolo, ma, al contrario, enfatizzarlo. In questa fase, la domanda su come realizzare un ATV da una motocicletta degli Urali con le tue mani può essere considerata chiusa. Immediatamente dopo la verniciatura e l'installazione dell'ottica, è possibile effettuare il primo giro di prova.
Quindi, abbiamo scoperto come realizzare un ATV dagli "Ural" con le nostre mani, oltre a quali pezzi di ricambio sono necessari per questo.
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