Irbis TTR 250R - descrizione dettagliata

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'Irbis TTR 250R è una moto progettata per il motocross enduro fuoristrada. Questo modello ha un ottimo percorso su strada e cross-country. Il suo punto di forza è superare guadi, fiumi, eseguire s alti in aria e trick. Irbis non è una moto da corsa, quindi con un motore da 250 cc. cm con una modalità a quattro tempi, accelera solo fino a 120 km all'ora. Tuttavia, la bici si comporta bene su terreni accidentati in termini di maneggevolezza. In media, non in modalità di guida avanzata, l'Irbis TTR 250R consuma 3 litri di carburante ogni 100 km.

Guida in città e fuoristrada

Le ruote da moto sono a raggi e ricoperte da pneumatici in gomma indelebile progettati per la guida fuoristrada. Sebbene tu possa guidarli su una strada asf altata, non raggiungerai l' alta velocità allo stesso tempo. Le prestazioni di guida sono migliorate da una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata. Al posteriore, l'Irbis TTR 250R è supportato da un monoammortizzatore. Affinché questo veicolo possa guidare su strade cittadine, è necessario disporre di una patente di guida di classe A. Per guidare nell'insediamento, Irbis dispone di un cruscottospecchietto retrovisore, indicatori di direzione e fari. La moto è dotata di freni a disco, che sono stati migliorati su questo particolare modello, in modo che possa frenare efficacemente. Irbis TTR 250R è più adatto ai motociclisti principianti. Tuttavia, anche i professionisti possono guidarlo.

Primo modello

La moto Irbis TTR 250R ha anche un modello successivo "250". È anche una motocicletta progettata per la guida fuoristrada, chiamata anche supermoto. Come primo rappresentante della sua classe, il TTR 250 è apparso nel 2012. Entrambe le bici hanno lo stesso aspetto, ma hanno differenze note solo ai professionisti. Irbis TTR 250 può viaggiare solo fuoristrada, non può viaggiare su strade cittadine. Durante l'acquisto di un veicolo, il venditore ti rilascia un accordo in cui si afferma che hai effettuato un acquisto e una lettera di rifiuto in cui si afferma che la moto è un'attrezzatura sportiva. Quando inizi a guidarla, la prima cosa che ti piace è la sua leggerezza. Inoltre, il modello si distingue per una forte potenza di trazione e una base corta. Il volante è sportivo, le sospensioni sono rigide, gli spazi tra le marce sono corti, la marmitta dritta, i ganci di traino in modo che i capezzoli non si rompano sulle telecamere. L'avviamento elettrico è installato insieme al kickstarter, c'è una gamba laterale. L'ammortizzatore posteriore è riparabile, la moto può s altare sui trampolini.

Debolezze di TTR 250

Oltre alle proprietà positive, Irbis ha anche degli svantaggi. Ad esempio, il modello TTR 250 ha una plastica debolerivestimento, non c'è il tachimetro, i fari brillano senza messa a fuoco, le ruote sono soggette alla formazione di otto. Ancora su questo modello il segnale e i fari di retroilluminazione non sono installati. La moto è soggetta a messa a punto. Non è adatto per le corse e gli atleti di alta classe, ma è usato per imparare a guidare i veicoli di questa classe.

Opzione R

Il TTR 250R è idoneo alla circolazione e viene fornito con un kit per farlo, come fari, luci dei freni, indicatori di direzione. Per utilizzare il modello in città, è necessario che sia registrato, dopodiché ti sarà permesso di ottenere i numeri. È necessaria anche la patente di guida. Per quanto riguarda l'opinione dell'Irbis TTR 250R, le recensioni dei proprietari suonano così: motocross da turismo, bravo a evitare gli ingorghi e non male a guidarlo su terreni accidentati. La moto può superare qualsiasi fossato, cumulo e così via. Il TTR250R ha un aspetto moderno e piacevole. Allo stesso tempo, contiene dettagli come contagiri, tachimetro, indicatori di marcia. Per il passeggero, il nostro eroe è dotato di un doppio sedile (abbastanza grande) con maniglie. Le maniglie dello sterzo sono protette, la moto ha indicatori di direzione a diodi gommati. Il kit di plastica è diventato più resistente, il numero ha un telaio, il serbatoio è diventato più capiente e il motore ha ricevuto un albero di equilibratura. Come il primo modello, questo sviluppo ha i suoi svantaggi. Questi includono una catena di gomma, anche una debole stella posteriore e il rivestimento non è adatto per l'asf alto. L' altezza della moto è progettata per una persona di altezza superiore a 175 cm.

Prestazioni TTR 250R

Le prestazioni dell'Irbis sono in linea con le conquiste dei modelli giapponesi. Ma un altro fattore importante per valutare l'Irbis TTR 250R è il prezzo. È superiore a quello di alcuni concorrenti e ammonta a 78.000 rubli (con casco incluso). Diamo anche un'occhiata alle opinioni dei motociclisti che hanno sperimentato l'Irbis TTR 250R, le recensioni dei motociclisti parlano del nostro eroe come di una motocicletta di fabbricazione cinese che potrebbe diventare un vero e proprio crosser sportivo. Ha specifiche decenti:

- dimensioni: lunghezza - 208 cm, larghezza - 82 cm, altezza - 118 cm, con sella - 93 cm;

- candele - D8RTC;

- catena - 428° con 132 link;

- la stella anteriore ha 17 denti, quella posteriore ne ha 50;

- capacità del serbatoio - 12 litri;

- batteria 12 V;- peso - 132 kg.

In Russia, l'Irbis è il crosser sportivo più venduto grazie al suo design semplice e alla sua maneggevolezza. Puoi imparare tutte le basi della guida su di esso in pochi mesi. Acquistando un veicolo del genere, diventi parte della comunità motociclistica. Così, puoi iniziare una nuova vita, luminosa e interessante, piena di nuove esperienze, velocità e un senso di libertà rispetto alle circostanze e al tempo.