Nuova "Lada Priora": equipaggiamento, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nonostante l'emergere di un gran numero di auto straniere economiche, simili nel prezzo ai modelli di AvtoVAZ, l'interesse dell'automobilista russo per le auto domestiche non si è indebolito, ma piuttosto il contrario. Inoltre, se teniamo conto della situazione economica, un numero crescente di automobilisti guarda ai prodotti AvtoVAZ. E non invano, perché è uscita la nuova Priora. Set completi, così come i prezzi, il produttore ha recentemente mantenuto un segreto. Ma i giornalisti hanno già ricevuto l'auto nel parco stampa e l'hanno studiata attentamente. In generale, possiamo dire che si è rivelato luminoso grazie alla nuova e moderna tecnologia di illuminazione. Il corpo, ovviamente, è rimasto lo stesso. Ma a causa di piccoli elementi decorativi, la leggenda dell'industria automobilistica nazionale del nuovo tempo è riconoscibile sulle strade.

Consideriamo cos'è questa "Priora". Opzioni, costi, recensioni dei proprietari: tutto ciò è di grande interesse per i fan del marchio. A proposito, comel'ultima serie, questa vettura è disponibile in più carrozzerie. È una berlina a 5 e 3 porte e una berlina.

Esterno

Le recensioni dei proprietari dicono che il front-end ha un aspetto solido e persino dinamico. Il concetto principale nella creazione di un nuovo aspetto è stato l'X-design. Particolarmente impressionanti sono i timbri a X laterali e il paraurti anteriore. Le sottili finiture cromate accentuano i nuovi fari. Interessanti anche i fendinebbia. Ai lati, i designer hanno utilizzato anche lo stile X. I passaruota si sono rivelati modesti, ma allo stesso tempo non sembrano innaturali: completano il quadro generale. La linea del tetto è realizzata a forma di cupola. La fila sotto le finestre, come prima, è pari. Dietro l'auto inoltre non potrà lasciare nessuno indifferente. La parte posteriore è molto elegante. Il lunotto posteriore ha una grande pendenza a causa del tetto. Il tronco, che ora è diventato un po' più corto, con una nervatura sporgente, ora sembra più massiccio. Nella nuova versione post-styling, alla vettura è stato aggiunto un nuovo cofano. Ha la forma di una U. Se guardi le foto, è il paraurti anteriore che spicca di più.

Nella sua nuova versione, ha ricevuto forme piuttosto intricate. Ora ha molte più transizioni ed elementi originali. Nella configurazione della scocca, Priora ha specchietti pieghevoli dotati di ripetitori di indicatori di direzione a LED. Il paraurti ha acquisito un aspetto molto massiccio con un ampio spazio targa.

Dimensioni

L'esterno dell'auto è cambiato e con esso ildimensioni. La lunghezza è ora 4351 mm. L' altezza del corpo era di 1412 mm. Larghezza - 1680 mm. L' altezza da terra è rimasta invariata ed è di 165 mm.

Interni

Nel salone "Priora" (set completo "Standard") ha seri cambiamenti.

Questo è particolarmente evidente sul pannello frontale. Ora è diventato più informativo, dicono le recensioni. Il cruscotto è stato spostato sotto la visiera a cupola e lo schermo del computer di bordo è stato posizionato tra il quadrante del tachimetro e del contagiri. Anche la console centrale è stata aggiornata. Questa è una Priora davvero aggiornata. Il pacchetto "Lux" comprende anche un sistema multimediale con touch screen. Per quanto riguarda i materiali utilizzati per la finitura, va detto che sono migliorati notevolmente. E questo non ha influito sul valore dell'auto. L'unica cosa che è un po' frustrante sono i vecchi sedili. Potrebbe non essere molto comodo per le persone in sovrappeso sui sedili anteriori.

Il sedile posteriore è rigido, ma c'è molto spazio per le gambe, il che è un grande vantaggio. Nella nuova vettura Lada Priora, l'equipaggiamento include un migliore isolamento acustico: tutti coloro che sono riusciti a testare l'auto affermano che l'abitacolo è molto più silenzioso.

Motori e trasmissione

Priora è offerto con tre motori. Differiscono per prestazioni e potenza e hanno anche una buona elasticità. Accoppiato con questi motori, il produttore offre una meccanica standard a cinque velocità. Ci sarà un automaticoauto "Lada Priora"? Non esiste ancora una tale configurazione, ma in futuro il produttore intende ampliare la gamma di riduttori.

Parlando di meccanica. Il motore da 1,8 litri sarà dotato di un cambio a cavo rinforzato a 5 marce. Il rapporto di trasmissione nella coppia principale è 3,7. Ci sono anche informazioni che l'auto sarà dotata di una trasmissione robotica di ZF. Ora sui motori stessi. Il primo motore è un'unità a benzina da 1,8 litri con una capacità di 123 litri. Insieme a. È in grado di accelerare l'auto fino a una velocità massima di 175 km / h. Fino ai primi 100 km l'auto accelera in 10 secondi. Consumo di carburante: da 7 a 9 litri per 100 chilometri, a seconda della modalità di funzionamento. La seconda unità è un 1,6 litri con una capacità di 106 cavalli. Velocità massima - 170 km / h. L'accelerazione a centinaia richiede 11,5 s. Il consumo di carburante è leggermente inferiore. Tuttavia, questi sono solo numeri di passaporto. Le recensioni dicono che in effetti il "motore" consuma di più per litro rispetto al precedente. Viene offerto anche un motore da 1,6 litri con una capacità di 98 CV. Insieme a. Molto è già stato scritto su di lui. È ben noto a tutti coloro che erano interessati all'industria automobilistica nazionale. Priora se ne è dotata da parecchio tempo, sin dal lontano 2007. Da quel momento, c'è stata un'unità da 87 cavalli nella gamma. Gli appassionati di auto che sono riusciti a testare questa vettura in azione hanno apprezzato di più il motore da 1,8 litri.

Informazioni sul ciondolo

Per quanto riguarda le sospensioni, i produttori affermano che la nuova versione è più affidabile. Sospensione anteriore indipendentecon montanti MacPherson, design posteriore dipendente. La macchina è sicura in pista. La tendenza a rotolare si è ridotta, è apparsa la stabilità.

Pacchetti

I produttori stessi assicurano agli acquirenti che l'auto si è rivelata economica, semplice e concisa.

L'equipaggiamento della nuova "Priora" è una scelta tra "Standard" e "Norm". Forse in futuro ci saranno modelli di lusso. Nel frattempo, devi accontentarti solo di due versioni.

Priorità di base

Di serie, il produttore offre solo un'unità a 8 valvole da 87 cavalli e una trasmissione manuale. Il prezzo dell'auto è di 389.900 rubli. Il pacchetto include un set standard di airbag, supporti per seggiolini per bambini. Già nel database vengono offerte luci di marcia diurna, ABS ed EBD. "Priora" (set completo "Standard") è dotato di computer di bordo sul cruscotto, è presente un comodo bracciolo con vano per ogni sorta di piccole cose. C'è un piccolo bracciolo per i passeggeri posteriori. Se lo apri, apparirà un portello per gli sci. Il sedile posteriore è monoblocco, con schienale rib altabile. Ulteriori opzioni includono una presa da 12V per caricare i gadget e una custodia in cui puoi nascondere gli occhiali.

Per quanto riguarda le opzioni per il comfort, la “Lada Priora” della configurazione “Standard” è dotata di servosterzo elettrico. Il piantone dello sterzo è ora comodamente regolabile in altezza. Aggiunta anche la possibilità di regolare l' altezza delle cinture di sicurezza. C'è un filtro dell'aria dell'abitacolo e alzacristalli elettrici per le porte anteriori. A proposito, perfuturi proprietari di vetture Lada Priora: il nuovo pacchetto Standard prevede solo la predisposizione audio. Le opzioni esterne includono maniglie delle porte con codice colore, ruote da 13 pollici stampate e una scorta a grandezza naturale.

Priora Norma

Il prezzo di partenza è di 438 mila rubli. Inoltre, c'è un cuscino per l'autista. Sono stati aggiunti i poggiatesta per i passeggeri posteriori. C'è anche un immobilizzatore e un allarme integrati. C'è un parafango del motore in acciaio stampato. All'interno, tutto è come nello "Standard".

Salvo che questa configurazione della nuova "Priora" offre in aggiunta una visiera parasole per il passeggero con specchietto. Non c'è niente di speciale per parlare nemmeno di comfort: vengono aggiunti un sistema di chiusura centralizzata, un booster idraulico, specchietti elettrici e riscaldati e ancora una volta la preparazione dell'audio. All'esterno: le ruote sono diventate più grandi. Ma queste sono le stesse ruote da 14 pollici stampate con una scorta a grandezza naturale. Ci sono i copriruota. In questa configurazione è disponibile un motore a 16 valvole da 106 cavalli. Ci sono altre configurazioni, ei prezzi della nuova "Priora", ad esempio "Norma Clima". Chiedono 478.900 rubli per questo. Questa versione differisce dal sistema di climatizzazione. L'auto è dotata di predisposizione audio, servosterzo elettrico, chiusura centralizzata. Per quanto riguarda le opzioni di sicurezza e interne, sono le stesse della semplice "Norma".

Risultati

Il vantaggio di questa vettura economica è che non ci sono praticamente concorrenti nella sua nicchia. Ora è difficile per 500 mila acquistare un'auto nuova e decentefamiglie. Pertanto, le persone compreranno un'auto Lada Priora. Opzioni e prezzi meritano attenzione.