"Peugeot-607" - recensioni di proprietari, carenze

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Probabilmente, ogni proprietario di un'auto straniera economica almeno una volta ha pensato di acquistare un'auto di classe superiore. Tuttavia, molti si rifiutano di acquistare una business class a causa del suo costo elevato. Ma c'è un' altra opzione: l'acquisto di un'auto usata. Tra i rappresentanti economici del segmento premium, si può individuare la berlina francese Peugeot 607. Ne vale la pena acquistare, che recensioni ha dai proprietari? Tutto questo e molto altro - più avanti nell'articolo.

Descrizione

Allora, che tipo di macchina è questa? La Peugeot 607 (il lettore può vedere una foto di questo modello nel nostro articolo) è una berlina business class a quattro porte a trazione anteriore, prodotta in serie dal 1999 al 2009. L'auto è diventata un sostituto per la 605, mentre ha ricevuto una carrozzeria, sospensioni e motori diversi.

Design

L'aspetto dell'auto riceve recensioni contrastanti. A causa delle sue dimensioni impressionanti, l'auto si è avvicinata alla classe S, ma sarà comunque associata a modelli economici. Peugeot. Per non dire che il design è futuristico e originale, ma in termini di zincatura, i francesi meritano elogi. Il metallo raramente arrugginisce qui, cosa che non si può dire della stessa Mercedes di anni di produzione simili.

Delle carenze delle recensioni "Peugeot 607" dei proprietari notano un corpo metallico troppo morbido. È molto facile lasciare un'ammaccatura su di esso. Inoltre, l'auto ha una vernice molto sottile.

Salone

L'interno dell'auto sembra più sobrio che lussuoso. Tra gli svantaggi del salone Peugeot 607, le recensioni dei proprietari notano l'ergonomia. I pulsanti sulla console centrale sono piuttosto piccoli e non è facile per il guidatore raggiungerli. Nelle versioni dopo il restyling, questo problema è stato risolto. I sedili dell'auto sono molto comodi, come notato dai proprietari. Ma su molti esemplari la pelle si è già screpolata. Il livello dell'attrezzatura è buono. Tra le "chicche" vale la pena notare aria condizionata, sedili riscaldati, alzacristalli elettrici, sedili elettrici e specchietti.

Parte tecnica

Su questa vettura sono stati installati diversi motori. Secondo le recensioni dei proprietari, è meglio prendere la Peugeot 607 con un motore a benzina da due litri o 2,2 litri. Su un motore V6, le bobine di accensione possono spesso guastarsi. Ciò contribuisce anche al fallimento del catalizzatore. Ma a questo punto, quest'ultimo è già stato "ritagliato" da molti proprietari, quindi non dovresti preoccupartene. Per quanto riguarda le bobine, sono economiche. Ma il problema è la loro posizione. Per la sostituzione, sarà necessario rimuovere il collettore di aspirazione. Se lo faisostituire la bobina al servizio, può essere costoso. Inoltre, il motore V6 da 2,9 litri della Peugeot 607 è molto efficiente nei consumi: 18 litri in città sono un consumo standard per essa.

Ora sui diesel. Secondo le recensioni dei proprietari, la Peugeot 607 con un motore da 170 cavalli è la più affidabile. Questo è un motore con una cilindrata di 2,2 litri. C'è anche un motore da due litri con 136 forze. Non è meno forte, ma non è consigliabile acquistarlo a causa della sua debole potenza. Inoltre, non considerare Peugeot con un motore diesel da 2,7 litri. Questo motore bicilindrico a V sarà costoso da mantenere a causa della doppia sovralimentazione. Degli altri capricci 2, 7, vale la pena notare la sensibilità alla qualità del carburante. Inoltre, la puleggia dell'albero motore spesso si consuma su questo motore. Si noti inoltre che i motori diesel con cambio manuale hanno un volano a doppia massa. Sostituirlo è costoso. Pertanto, è meglio prendere la Peugeot 607 con cambio automatico.

Informazioni sui malfunzionamenti tipici

Dai problemi caratteristici, i proprietari individuano l'elettronica. Spesso esce l'elettronica responsabile di:

• Cruise control.
• Regolatori per finestre.
• Parktronic.
• Controllo ventola radiatore.

E se i primi tre punti riguardano solo il comfort, la vita del motore dipende dal quarto. Inoltre, i sensori di posizione dell'albero motore e la pompa del carburante possono rompersi regolarmente. Spesso è molto difficile determinare la causa di un malfunzionamento in una Peugeot. Pertanto, è necessario contattare solo un elettricista automobilistico competente.

Pendente

Ci sono montanti MacPherson sulla parte anteriore dell'auto,dietro - collegamento multiplo. Le versioni costose di Peugeot erano dotate di ammortizzatori a controllo elettronico. Come notato dalle recensioni, non dovresti prendere tali versioni. Gli ammortizzatori a controllo elettronico non sono sempre disponibili e sono molte volte più costosi di quelli usuali. Tra gli altri problemi, i proprietari notano la rapida usura delle pastiglie. Devono essere cambiati ogni 20mila chilometri.

Per quanto riguarda il comportamento della sospensione, gestisce bene gli urti. L'auto procede senza intoppi, ma dovresti comunque dimenticare le manovre brusche. Questa è una berlina a passo lungo e pesante. Tra i vantaggi: i silent block cambiano separatamente dalle leve. Le barre stabilizzatrici e i giunti sferici sono convenienti, secondo i proprietari.

Conclusione

"Peugeot 607" è un'auto davvero straordinaria. È comodo e unico, ma molto suscettibile ai minimi difetti. Sebbene questa macchina sia generalmente affidabile dal punto di vista tecnico, l'elettronica è considerata il tallone d'Achille. Devi capire che la vecchia business class richiederà investimenti costanti, indipendentemente dalle condizioni in cui viene acquistata l'auto. Allo stesso tempo, Peugeot sarà una buona alternativa alla Mercedes, che sarà comunque più costosa da mantenere.