2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
L'enorme potenziale di modernizzazione, stabilito dai designer in questa vettura senza pretese e senza pretese, ha già portato alla comparsa sulle strade del paese di progetti così meravigliosi, in cui è rimasto poco del nativo "bobby " tranne il nome.
Quindi, da dove iniziare a mettere a punto l'UAZ-469? Da un ascensore. Significa sollevare il corpo più in alto da terra. Questo viene fatto in due modi: puoi utilizzare distanziali speciali che solleveranno la carrozzeria sopra il telaio, oppure puoi aggiungere un paio di balestre e cambiare gli ammortizzatori. Puoi combinare questi due metodi, ma è importante ricordare che il sollevamento sopra i 100 mm è sconsigliato a causa dello spostamento del baricentro dell'auto. Certo, puoi eseguire tale messa a punto dell'UAZ-469 con le tue mani, ma se non hai abbastanza qualifiche o non hai l'attrezzatura necessaria, è meglio rivolgersi ai professionisti.
Dopo il sollevamento, diventerà immediatamente chiaro cosa fare dopo. Cambia le ruote, poiché c'è un posto per loro e, se non abbastanza, puoi sempre tagliare i passaruota. Cambiamo i 16 dischi standard con quelli 15 con pneumatici con un diametro di 30-34 pollici. Scegliamo il protettore in base alle condizioni operative, ma ovviamente al mal di denti.
Per abbattere efficacemente i piccoli alberi e schiacciare gli impavidialci senza danneggiare l'auto, è necessario installare un "kenguryatnik" e rafforzare le soglie con tubi di metallo. Il terreno fortemente accidentato può capovolgere la UAZ, quindi anche gli archi di sicurezza sono un'opzione obbligatoria. Tale messa a punto dell'UAZ-469 gli conferirà immediatamente un aspetto brutale e amplierà in qualche modo le sue capacità fuoristrada.
Dobbiamo mettere un verricello, e preferibilmente due, uno davanti e l' altro dietro, perché dove sono utili non ci saranno trattori entro un raggio di molti chilometri.
Motore. Puoi cambiare, non puoi cambiare. Non c'è praticamente nulla da modernizzare e annoiare lì, ma la complessa messa a punto dell'UAZ-469 prevede la sostituzione del motore standard con un moderno iniettore ZMZ-409.10 o un diesel Andoria 4CT90.
L'installazione dei freni a disco consentirà loro di funzionare normalmente in condizioni di forte inquinamento. I tamburi, quando lo sporco entra, possono incunearsi e consumarsi in modo non uniforme, mentre quelli a disco hanno una maggiore affidabilità e una certa capacità di autopulizia.
I meccanismi di tenuta e l'installazione di un boccaglio sono importanti se devi superare guadi o impastare a lungo il fango fino alla vita.
Le ottiche aggiuntive sono molto utili, soprattutto di notte. Al buio, la luce debole e il fuoristrada non sono compatibili.
Se parliamo di salone, allora non ci sono canoni. È vero, di per sé l'interno di base della "UAZ" è di scarsa utilità, ma qui qualcuno è molto più di questo. Modernizza qualsiasi cosa. D' altra parte, fuoristradaquesto non pregiudica le qualità, quindi non ci sono requisiti obbligatori per la messa a punto degli interni.
Ecco un tale UAZ-469 "bobby", sintonizzato con le proprie mani che è in grado di creare un vero conquistatore di direzioni da un semplice veicolo fuoristrada.
Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, il mercato è sufficientemente saturo di tutto il necessario per mettere a punto l'UAZ-469, come si suol dire, in tutti i campi. Anche le informazioni su Internet sono abbastanza. L'unico fattore limitante è il portafoglio del proprietario, ma anche i soldi arrivano con il tempo.
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