Gomme Continental IceContact: dimensioni, specifiche, test e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli pneumatici per auto di fabbricazione tedesca sono considerati tra i migliori al mondo. Un' altra conferma di ciò sono le gomme Continental IceContact. Il produttore si è assicurato che il guidatore si sentisse sicuro sulle strade invernali e ha fornito a questo modello di pneumatico prestazioni elevate.

Informazioni sul produttore

Continental ha iniziato a produrre prodotti in gomma prima dell'avvento delle automobili. Dal 1871 lo stabilimento sviluppa pneumatici per biciclette e carrozze. Nel 1882, il produttore presentò al mondo un prodotto rivoluzionario: uno pneumatico, e cinque anni dopo gli pneumatici con il marchio Continental furono visti sulle prime auto di fabbricazione tedesca.

Attualmente, gli impianti di produzione si trovano in molti paesi: in Belgio, Irlanda, Francia, Austria, Messico, Cile, Slovacchia e altri. Nel 2013 è stato aperto lo stabilimento Continental in Russia, nella regione di Kaluga. Gli pneumatici Continental sono i migliori in Germania e sono uno dei migliori marchi di pneumatici nelle classifiche mondiali.

Formazione

Il marchio offre una vasta gamma di pneumatici per SUV, auto e camion, crossover, auto sportive, minivan. La gamma comprende pneumatici invernali, estivi e per tutte le stagioni.

Continental IceContact, VikingContact, WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact sono i rappresentanti più brillanti della formazione invernale. Forniscono maggiore sicurezza e comfort. Il produttore ha cercato di adattare il più possibile gli pneumatici per l'uso in condizioni invernali rigide.

Gli pneumatici estivi del marchio Continental hanno ricevuto un'aderenza eccellente. Su di esso, il conducente può muoversi in sicurezza sia su asf alto che su terreni accidentati. I modelli più diffusi includono Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP.

Gli pneumatici per tutte le stagioni "Continental" sono caratterizzati da un'elevata capacità di cross-country e da una qualità impeccabile. Per l'uso in regioni con inverni miti ed estati fresche, sono adatti pneumatici Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus e ContiCrossContact AT.

Durante la produzione di pneumatici per auto, l'azienda introduce molte tecnologie innovative e monitora costantemente la qualità del prodotto. Ogni pneumatico viene testato individualmente prima di entrare nel magazzino.

ContinentaleContiIceContact

Gli sviluppatori del marchio di pneumatici tedesco cercano costantemente di migliorare i loro prodotti. Pertanto, diversi modelli di pneumatici obsoleti (Continental 4x4 IceContact e Conti WinterViking) sono stati sostituiti da pneumatici ContiIceContact Continental. Hanno ricevuto un disegno del battistrada asimmetrico e punte. Dai loro predecessori, hanno ereditato la trazione ideale e un elevato livello di sicurezza.

Due modifiche dei "Vichinghi" e dei "contatti" amati da molti proprietari di fuoristrada un numero enorme di volte hanno vinto premi in base ai risultati dei test condotti da esperti europei e nazionali. Tuttavia, altri produttori di pneumatici non si sono fermati, cercando di creare un prodotto di qualità. In risposta a ciò, gli specialisti Continental hanno presentato la loro versione di una gomma borchiata migliorata: Continental IceContact. Le recensioni e le caratteristiche delle ruote saranno discusse di seguito.

Protettore

Le soluzioni progettuali degli sviluppatori hanno permesso di creare una gomma adatta all'uso nelle condizioni climatiche più severe. La zona centrale del battistrada è costituita da tasselli ad angolo acuto che hanno sostituito le consuete nervature longitudinali diritte. Questa introduzione ha notevolmente aumentato il numero di bordi che si aggrappano a superfici stradali ghiacciate o innevate. Piccoli serif sulla superficie dei blocchi fornivano agli pneumatici una finitura ruvida.

Gli pneumatici Continental IceContact hanno lamelle tridimensionali a gradini all'interno. In combinazione con lamelle sinusoidali poste suil lato esterno degli pneumatici, questo ha migliorato la maneggevolezza del veicolo su qualsiasi tipo di fondo stradale.

Le scanalature tra i blocchi si intersecano ad angoli diversi e prevengono efficacemente l'aquaplaning. Per creare pneumatici, il produttore ha utilizzato una miscela proprietaria originale contenente un ammorbidente sintetico, che consente di mantenere la morbidezza della gomma anche in caso di forti gelate.

Tecnologia per borchie

Continental IceContact ha 130 punte sulla superficie di una nuova forma chiamata "Brilliance Plus". Il produttore di "denti d'acciaio" è l'azienda finlandese "Tikka". Gli sviluppatori hanno dovuto lavorare sodo per creare una nuova generazione di tacchetti che avessero un impatto negativo minimo sulla superficie stradale e allo stesso tempo mantenessero l'aderenza delle gomme. I perni hanno ricevuto un peso più leggero, una forma aggiornata e un nuovo modo di fissaggio.

Una caratteristica delle punte è la presenza di inserti in lega dura a forma di stella a quattro raggi. Ogni punta ha ricevuto uno di questi inserti insoliti, che "morde" il ghiaccio e fornisce un'aderenza eccellente su una strada ghiacciata. I test hanno dimostrato che gli pneumatici Continental IceContact hanno distanze di arresto più brevi rispetto alla gomma con semplici "denti d'acciaio".

La tecnologia unica di incollare le punte ti fa dimenticare il problema di perderle. Occorrono 500 N per estrarre un perno, mentre i perni convenzionali possono resistere solo a 70 N.

Su entrambi i lati della punta ci sono delle scanalature cheassorbendo i trucioli di ghiaccio, migliora la trazione.

Recensioni e prezzo

Continental IceContact - è uno pneumatico unico che è stato creato appositamente per le regioni con inverni rigidi e quindi si è innamorato di molti proprietari di auto nazionali. Si consiglia di operare su una strada ghiacciata. Gli pneumatici si sono comportati bene su superfici leggermente innevate. Tuttavia, non dovresti arrampicarti sui cumuli di neve su di esso - c'è un grosso rischio di "scavare".

Il costo degli pneumatici chiodati tedeschi dipende dalle dimensioni. Quindi, per un set di pneumatici Continental IceContact 205/55 R16, dovrai pagare da 25.200 a 46.000 rubli. Il prezzo è anche influenzato da parametri aggiuntivi: carico e indice di velocità. Ad esempio, il numero 91 su uno pneumatico indica che il peso consentito per ruota è di 615 kg. La lettera "T" (indice di velocità) indica una velocità massima di esercizio fino a 190 km/h.

Gli pneumatici Continental IceContact XL rinforzati si trovano comunemente sui veicoli premium e offrono una maggiore resistenza agli urti laterali. Tali prodotti costeranno ai conducenti più della gomma convenzionale.

ContiIceContact di seconda generazione

Nel 2015, agli automobilisti è stato presentato un modello in gomma migliorato prodotto nello stabilimento Russian Continental. Il Continental IceContact 2 ha ricevuto dagli sviluppatori prestazioni ancora più elevate rispetto al suo predecessore.

Gli ingegneri sono riusciti a migliorare la maneggevolezza su pavimentazione asciutta e strade innevate. Parecchimaggiore trazione e potenza frenante sul ghiaccio.

Caratteristiche pneumatici

In molti paesi europei è vietato salire su una "punta" per evitare danni alla carreggiata. Sul territorio della Scandinavia è consentito l'uso di un tipo simile di gomma, ma con un numero limitato di "denti d'acciaio". Concern "Continental", dopo aver condotto numerosi studi in quest'area, ha concluso che i tasselli con una massa e una dimensione più piccole consumano molto meno la superficie stradale, a differenza dei tasselli pesanti. Ciò ha consentito agli pneumatici Continental IceContact 2 di ottenere tre volte più "denti d'acciaio" rispetto a quanto consentito dalla legislazione dei paesi scandinavi.

Le punte sono fissate in modo speciale con la colla e sono disposte sulla superficie in 18 file. La "cordialità" degli pneumatici chiodati sulla superficie stradale è stata dimostrata dopo che un'auto con pneumatici IceContact 2 ha guidato 400 volte su una lastra di granito a una velocità di circa 100 km/h.

Recensione gomma

I test di Continental IceContact 2 hanno dimostrato che la versione aggiornata degli pneumatici chiodati è ideale per l'uso su superfici stradali ghiacciate. I "denti d'acciaio" sono posizionati con un offset, che ha permesso di ottenere un contatto costante, e quindi una trazione, con il ghiaccio intatto. Le cavità chiuse intorno alla punta - sacche - accumulano ghiaccio tritato e lo rimuovono sotto l'influenza della forza centrifuga.

I vantaggi di questo modello di pneumatico includono:

• adattamento a temperature dell'aria molto basse;
• eccellentemanovrabilità su qualsiasi superficie stradale;
• basso rumore;
• Resistenza all'usura dei perni;
• battistrada multidirezionale unico;
• "spike" in particolare "ama" l'asf alto ghiacciato;
• aumento del numero di picchi;
• ampia gamma di taglie;
• durata della gomma.

Cosa c'è di nuovo?

Per creare la gomma, gli sviluppatori hanno utilizzato borchie CristallDubb di nuova generazione ("borchie di cristallo"). Sono anche installati con un adesivo speciale, ma sono ultraleggeri. A differenza dei "tacchetti" usati per realizzare la prima generazione di pneumatici, i chiodi aggiornati hanno un'area della sfaccettatura più ampia e il 25% in meno di peso.

Anche il disegno del battistrada ha ricevuto alcune modifiche. L'esterno degli pneumatici ora presenta tasselli più grandi con lamelle multidirezionali.

I test di Continental IceContact 2 sono già stati effettuati molte volte e la gomma si è mostrata positiva. Proprietà di accoppiamento, maneggevolezza e sicurezza - ai massimi livelli. L'uso di un composto speciale composto da 15 componenti ha contribuito a raggiungere tali risultati. Gli esperimenti hanno dimostrato che gli pneumatici Ice Contact di seconda generazione rimangono morbidi ed elastici anche a -60°C grazie all'uso di una grande quantità di olio di colza.

Per i proprietari di SUV e crossover, il produttore offre un SUV Continental IceContact 2 borchiato. Il modello ha ricevuto un telaio rinforzato delle pareti laterali, del telaio einterruttore. Le punte sono distribuite sulla superficie del battistrada in modo che il numero massimo di esse possa entrare in contatto con la carreggiata.

Il modello di pneumatico migliorato si è rivelato un grande successo e ha conquistato la fiducia di molti conducenti nazionali e stranieri. I Kontiki sono particolarmente popolari nelle regioni settentrionali della Russia, nei paesi scandinavi e b altici.

Costo

Gli pneumatici Premium Continental IceContact 2 R17 costeranno al proprietario dell'auto 9.000-11.000 rubli per ruota. Il costo della gomma nella dimensione minima (175/70 R13) parte da 3000 rubli. Le prestazioni vengono mantenute per 5-6 stagioni.