2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il cambio VAZ-2109 è un meccanismo tecnico complesso, senza il quale un'auto non può muoversi nemmeno di un metro. Al momento, ci sono molti cosiddetti cambi "sintonizzati", che hanno un riempimento modificato e rapporti di trasmissione diversi. Tuttavia, non tutte le trasmissioni saranno in grado di adattarsi al guidatore per il suo stile di guida specifico. Pertanto, molti artigiani modificano autonomamente questa parte con l'aiuto di strumenti speciali. In questo articolo, vedremo come viene finalizzato il cambio del VAZ-2109.
Perché è necessario aumentare la velocità?
L'obiettivo principale del nostro perfezionamento è aumentare la dinamica di accelerazione. E affinché il VAZ voli sulle strade, è necessario almeno aumentare la velocità del motore a combustione interna, ovvero assicurarsi che l'ago del contagiri sia ai suoi valori massimi massimi. In linea di principio, non è difficile migliorare le caratteristiche dinamiche: è sufficiente modificare i rapporti del cambio della trasmissione (considereremo come farlo un po 'più in basso). È meglio fare la differenza tra loro il più piccola possibile. Quindiquando si passa da un cambio inferiore a uno aumentato, il VAZ-2109 non violerà notevolmente la velocità del motore: rimarranno quasi allo stesso livello. Grazie a ciò, il motore avrà di nuovo la coppia ottimale, che, a sua volta, contribuisce alla rapida accelerazione dell'auto.
Ovviamente, gli stessi sviluppatori dei "nove" hanno tenuto conto di tutti questi punti durante la progettazione del checkpoint, ma le unità ancora non molto ideali hanno lasciato la catena di montaggio. Un tale cambio VAZ-2109 presentava grandi slittamenti tra gli ingranaggi adiacenti. Il difetto più importante rilevato dagli automobilisti è la maggiore usura del sincronizzatore del 2° stadio.
Il motivo era lo stesso rapporto di trasmissione. In generale, il valore standard di questi indicatori varia da 3,7 in prima marcia a 4,1 in quinta. Per perfezionare tale trasmissione e rendere dinamica l'auto, è sufficiente installare "coppie" sintonizzate con i seguenti valori nella scatola del cambio:
- Prima marcia - 4.33.
- Secondo - 4.5.
- Terza fase - 4.7.
- Quarto - fino a 5.0.
- E il quinto può arrivare fino a 5.125.
Allo stesso tempo, non dimenticare che il "nove" è un'auto a trazione anteriore e il suo differenziale si trova nella trasmissione stessa. Questa disposizione della parte contribuisce a ridurre l'usura degli pneumatici e la migliore manovrabilità. E se installi tali "coppie" in una scatola, non ci saranno né l'una né l' altra. Pertanto, al fine di evitare spiacevoli conseguenze,il differenziale va cambiato da standard ad autobloccante. Quindi l'auto non sarà solo potente, ma anche manovrabile e puoi dimenticare la riparazione del cambio VAZ-2109 per i prossimi anni.
Che fine avremo?
Dopo aver finalizzato i rapporti del cambio, puoi ottenere un'auto veloce che può essere utilizzata non solo in autostrada, ma anche in città. Forse l'unico inconveniente di tale messa a punto è che il cambio VAZ-2109 non svilupperà l'auto alla "velocità massima" del passaporto. Sebbene molti proprietari di auto siano contenti di un tale cambiamento nei rapporti del cambio, poiché l'accelerazione del VAZ è paragonabile a qualsiasi auto sportiva. E questo è già un indicatore serio.
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