2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La prima generazione di Renault Logan non può essere definita una bella vettura con caratteristiche tecniche eccezionali. L'aspetto classico con enormi finestrini laterali spesso spaventa i giovani acquirenti. La seconda generazione di "Renault Logan" in una nuova carrozzeria, il cui interno ha acquisito inserti moderni, e l'aspetto - ottica sofisticata, ha buone possibilità di ottenere il titolo di bestseller dell'anno.
Cronologia delle apparenze
Gli ingegneri francesi hanno sviluppato una nuova auto per i paesi in via di sviluppo dall'inizio del 1998. Il compito principale era quello di ottenere un modello che si distinguesse per una sospensione robusta, un'elevata affidabilità del motore e un costo finale non superiore a seimila euro.
I primi schizzi degli esterni sono stati ottenuti alla fine del 1999, contestualmente si è deciso sulla gamma di unità e trasmissione.
Prima generazione
Nel 2004, Logan è stato messo in vendita nelle concessionarie di automobiliprima modifica. I proprietari di auto hanno accettato freddamente la novità e non hanno riconosciuto le forme specifiche della carrozzeria e degli interni. Il primo trimestre delle vendite è stato sommerso, ma esemplari rari hanno cominciato a essere trovati sulle strade.
Dal 2005 è iniziata la pubblicazione di nuovi articoli in Russia. A questo punto, i proprietari di auto hanno avuto il tempo di apprezzare la Logan e hanno iniziato a usarla nelle compagnie di taxi, nella consegna di cibo e per scopi personali. Il modello aveva un'affidabilità incredibile, che ogni produttore poteva invidiare. La sospensione non ha richiesto investimenti nemmeno dopo 100.000 chilometri, il motore ha sopportato facilmente fino a 300.000 chilometri, la trasmissione non si è ricordata di se stessa con nessun guasto. La popolarità e le cifre di vendita elevate sono arrivate a Logan solo dopo seri test in condizioni difficili.
Tutte le versioni erano dotate di motori K7 con un volume massimo di 1,4 e 1,6 litri. La trasmissione è disponibile manuale o automatica, tra cui scegliere. Le centrali elettriche possono funzionare con benzina AI-92 e si sentono benissimo nelle regioni con clima freddo.
L'equipaggiamento di base include airbag conducente, cinture di sicurezza con pretensionatori, lunotto termico, sistema immobilizzatore e ABS. Versioni più costose sfoggiano un sistema audio, un pacchetto caldo di specchietti e sedili, cerchi in lega, fendinebbia, chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici.
Alla fine del 2009, l'auto è stata rivista e ha ricevuto un cofano del bagagliaio aggiornato, paraurti, design dei cerchi in lega e molti altri piacevoliopzioni.
Nuovo Logan
La seconda generazione è stata messa in vendita alla fine del 2012. I designer francesi hanno fatto un ottimo lavoro sull'aspetto e gli ingegneri hanno ottenuto buoni risultati su telaio, propulsori e trasmissioni.
"Renault Logan" in un nuovo corpo, le cui caratteristiche sono cambiate in meglio, ha acquisito ottiche migliorate e linee moderne. Questo look piace sia ai conducenti esperti che ai principianti.
Interni
La nuova Renault Logan, il cui prezzo parte da 640.000 rubli, soddisfa il proprietario dell'auto con un volante in pelle con rigonfiamenti nelle giuste aree di presa. Su due razze sono presenti i tasti per il controllo del sistema multimediale. La parte inferiore è decorata con un inserto effetto alluminio.
Il cruscotto è realizzato utilizzando le classiche frecce a pozzetto con bordo cromato. Il sistema di illuminazione automatico risponde bene e regola la retroilluminazione sul tono desiderato.
La console inizia con condotti dell'aria rettangolari, tra i quali si trovano i pulsanti di chiusura centralizzata e di allarme. Di seguito è riportato un blocco con un sistema multimediale. Lo schermo ampio e luminoso risponde al tocco e naviga chiaramente nel posto giusto utilizzando l'unità GPS.
L'unità di climatizzazione ei tasti del riscaldamento del sedile sono incorniciati da moderne sciabole cromate. La lavatrice del riscaldatore ruota dolcemente, senza rumori estranei e cigolii.
I posti per i passeggeri anteriori e posteriori sono sufficienti. Una persona con un' altezza di 190 centimetri comodamenteinserirsi nell'ultima fila. Il soffitto e i pannelli laterali non causeranno inconvenienti nemmeno con un copricapo.
Le poltrone sono realizzate in tessuto resistente e facile da pulire. I rivestimenti laterali sono dotati di altoparlanti, maniglie con comoda impugnatura e chiavi alzacristalli elettrici. La nuova Renault Logan, il cui prezzo della configurazione massima non supera gli 850.000 rubli, offre un pacchetto di opzioni molto degno e un aspetto gradevole.
Esterno
La nuova vettura ha completamente cambiato aspetto. A prima vista, puoi vedere l'enorme griglia della targa, che è ricoperta di cromo. Il cofano è ampio e corto, si fonde con i fari e incornicia lo stemma centrale. Nell'ottica sono integrati moduli di luci di marcia diurna con commutazione automatica. La maschera interna è verniciata di nero per un look sportivo. Il test drive "Renault Logan" in una nuova carrozzeria porta piacere a causa della grande attenzione dei conducenti e dei passanti di passaggio.
Se vista di lato, "Logan" può essere confusa con un'auto tedesca. L'aspetto si è rivelato sobrio e curato nei minimi dettagli. I grandi passaruota e le linee nette sui parafanghi rendono l'auto moderna ed elegante. Le maniglie delle porte sono verniciate in tinta con la carrozzeria e la soglia è protetta da un rivestimento in plastica nera.
Il feed è cambiato molto. Le lanterne sono diventate belle e moderne con molti moduli e plastica oscurata attorno ai bordi. Il cofano del bagagliaio è decorato con una lunga sciabola cromata e una grande scritta Logan. Il paraurti è montato con precisione sui parafanghi posteriori,sensori di configurazione ricchi sono inoltre installati sistema di parcheggio.
La nuova carrozzeria Renault Logan si è rivelata bella e moderna. E il basso prezzo di partenza attirerà un gran numero di acquirenti.
Specifiche
Il nuovo "Logan" è offerto in versione berlina e berlina. In tutti i livelli di allestimento: un'unità a benzina con un volume di 1,6 litri, ma con diverse impostazioni di iniezione. A seconda della trasmissione e della modifica, sono disponibili 82, 102 e 113 cavalli.
La nuova carrozzeria Renault Logan è disponibile con tre tipi di trasmissioni:
- Installazione meccanica in 5 fasi.
- Classico "automatico" con convertitore di coppia e quattro marce.
- Cambio robotico a 5 marce.
Gli automobilisti spesso scelgono manuale o "automatico" a causa dell'affidabilità e del design collaudato nel tempo.
Opzioni aggiuntive:
- altezza da terra - 173 mm;
- capacità vano bagagli - 510 l;
- lunghezza - 4360 mm;
- larghezza - 1734 mm;
- altezza - 1518 mm.
Le dimensioni compatte della carrozzeria si adattano perfettamente all'ambiente urbano e ne facilitano le manovre in cortili stretti e parcheggi.
"Renault Logan" in un nuovo corpo e configurazione. Prezzo
La modifica iniziale di Logan parte da 499.000 rubli. L'auto è dotata di un airbag, sistema ABS e servosterzo. Tali versioni non si prendono nemmeno in taxi a causa della mancanza di aria condizionata.
La nuova carrozzeria Renault Logan per 540.000 rubli è la più popolare per la disponibilità di tutte le opzioni necessarie. La modifica è inoltre dotata di chiusura centralizzata, airbag SRS per il passeggero, alzacristalli elettrici anteriori, impostazioni della posizione del volante e aria condizionata.
L'equipaggiamento massimo è completato da un sistema audio con comandi al volante, specchietti riscaldati e sedili anteriori, quattro airbag SRS, un sistema di climatizzazione, alzacristalli elettrici posteriori, cruise control e sensori di parcheggio. Il costo della modifica è di 690.000 rubli.
Recensioni degli utenti
Oggi è stato venduto un gran numero di berline e berline in diverse configurazioni. Il feedback dei proprietari di Renault Logan nella nuova carrozzeria è estremamente positivo.
Il motore tollera facilmente forti gelate. Il sistema di alimentazione si sente benissimo anche con benzina di scarsa qualità. La trasmissione non porta nessun problema fino al traguardo dei 250-300mila chilometri. Il sottocarro non richiede molta attenzione, fatta eccezione per la frequente sostituzione degli stabilizzatori.
L'aumento dello spazio libero consente di attraversare dossi e cordoli urbani senza temere per l'integrità delle soglie. Il corpo nella parte inferiore è trattato con una composizione chimica che si adatta bene all'aspetto della corrosione.
Conclusioni
La nuova carrozzeria Renault Logan ha cominciato a sembrare moderna, potente e bella. Il basso costo e un'ampia gamma di opzioni consentiranno ai proprietari di auto di scegliere la versione giusta per la consegnacompiti senza pagare più del dovuto.
Logan è economico per l'assistenza da un rivenditore autorizzato. Per la manutenzione annuale, sarà necessario cambiare l'olio motore, nonché ulteriori materiali di consumo sotto forma di filtri e un anello di rame sul tappo di scarico. L'esecuzione di lavori costosi è regolamentata con una corsa di 100.000 chilometri. In questo caso, è necessario controllare le condizioni del meccanismo di distribuzione del gas, del liquido dei freni e dell'antigelo.
Quando acquisti un'auto nel mercato secondario, devi ignorare le versioni base, che sono spesso utilizzate per lavorare in taxi.
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