2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Molti appassionati di auto, quando vengono nei negozi che vendono ruote per auto, si pone la domanda su quali pneumatici e ruote scegliere. Per prendere la decisione giusta, devi sapere molto, inclusi i parametri del disco. Sulla stessa vettura si possono installare ruote con parametri differenti, tuttavia alcune allargano la carreggiata, andando oltre i passaruota, mentre altre la restringono.
Parlando dei parametri dei dischi, la prima cosa da menzionare è l'offset delle ruote. Questa è la distanza tra il piano di applicazione del disco e il piano verticale di simmetria della ruota. È considerato positivo se il piano di accoppiamento non passa oltre il piano immaginario. Negativo - se viceversa, lo attraversa.
Se parliamo dei parametri dei dischi, allora l'offset della ruota è forse il più importante. Per determinare quanto è grande, dovresti misurare la dimensione B dall'interno della ruota, così come la larghezza del cerchione della ruota D. Quindi è necessario dividere la dimensione D per due e sottrarre il valore risultante dalla dimensione B. Se la differenza si è rivelata positiva, la partenza è appropriata. Negativo - la partenza è la stessa, rispettivamente.
L'offset positivo si riferisce a quanto il piano del cerchione "va" verso l'esterno oltre il piano immaginario che passaattraverso la metà del bordo. In questo caso, la ruota viene spostata sull'asse longitudinale della macchina verso l'interno. In una parola, la pista si restringe. Vale la pena notare che i parametri dei dischi VAZ, ad esempio, differiscono per l'offset, che varia da 23 a 40.
Il foro centrale deve avere un diametro che corrisponda al diametro del cilindro di atterraggio che si trova sul mozzo della macchina. È necessario effettuare un accoppiamento esatto di queste dimensioni per garantire il centraggio della ruota (preliminare) sul mozzo. Ciò semplifica l'installazione dei bulloni. La centratura finale avviene su superfici coniche.
La prossima cosa che vale la pena menzionare quando si discute dei parametri del disco è il diametro dei fori di montaggio. Questo è il nome del diametro del cerchio, che è formato da fori predisposti per il fissaggio al mozzo della ruota. Esistono diversi diametri e numero di fori per macchine diverse.
Si noti, parlando dei parametri dei cerchi per auto, che la ruota deve essere controllata sul veicolo ancor prima di essere assemblata con il pneumatico.
Devi assicurarti che aderisca perfettamente alle superfici, non sporga dal corpo e ruoti liberamente.
Prima di acquistare un disco, è necessario verificare il diametro e il numero dei fori di montaggio, nonché il passo, il diametro e la lunghezza delle filettature dei bulloni (ricordare che la lunghezza non deve essere inferiore a otto giri completi, sette sono accettabili). Poiché i fori di montaggio sono realizzati con una tolleranza positiva, che riguarda il diametro, è facile sbagliare nella scelta. In questo casoDi tutti i dadi, solo uno sarà completamente serrato. Il resto si sposterà, di conseguenza i dispositivi di fissaggio verranno serrati obliquamente o non serrati. Per questo motivo, di conseguenza, un atterraggio incompleto sull'hub. La ruota vibrerà durante il movimento e i dadi allentati possono allentarsi ad un certo punto.
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