2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Qualcuno potrebbe pensare che Lada Priora Coupe non sia diversa da una berlina. Ma sembra solo, infatti, non tutto è così. Vale la pena notare subito che la coupé Priora è assemblata completamente a mano. Inoltre, questo montaggio non avviene su una catena di montaggio generale, ma in un'officina specializzata di uno stabilimento automobilistico.
Se guardi l'auto dalla parte anteriore, a parte il paraurti non noterai nulla di eccezionale: la solita Priora nel pacchetto di lusso. Il paraurti, sebbene a prima vista non sia un dettaglio così significativo, rende il frontale della coupé sportiva Priora completamente diverso da altri modelli di questo marchio. Se guardi di lato, diventa subito chiaro perché questa vettura è una coupé. Questo veicolo ha solo una porta su ciascun lato. Ma la loro lunghezza è stata aumentata.
Sul parafango puoi vedere la targa "SE" al posto dell'indicatore di direzione, cioè la versione sportiva. L'indicatore di direzione stesso si trova sullo specchietto laterale. Vale la pena notare che il modello sportivo coupé Priora viene fornito solo in una configurazione di lusso. In altre parole, il proprietario di questo veicolo potrà avere in questo modello sensori di parcheggio, sistema antibloccaggio dei freni, riscaldamento dei sedili, fendinebbia, aria condizionata, allarme,due airbag, alzacristalli elettrici, ecc.
In apparenza, l'auto sembra un po' più corta di una berlina. Ma sembra solo. Gli specialisti installano immediatamente uno spoiler sull'auto venduta, sulla portiera posteriore.
A causa della mancanza di due porte, sedersi al posto di guida è diventato più comodo. Ma i passeggeri seduti nella parte posteriore si sentiranno meno a loro agio. Ma comunque, c'è conforto lì, c'è dove mettere i piedi. Gli interni per la Priora coupé sono stati sviluppati da un'azienda italiana, e l'effetto di questo è immediatamente evidente, basta prestare attenzione al rivestimento in pelle solida dei sedili. È cambiato anche il cruscotto, i sensori su cui sono stati verniciati in un colore diverso. Inoltre, vengono installati immediatamente una radio e quattro altoparlanti.
Anche il bagagliaio della versione sportiva piace per il suo volume: raggiunge circa trecento litri. Ovviamente puoi aumentarlo rimuovendo il ripiano e ripiegando i sedili, ma questo sarà difficile da fare a causa delle caratteristiche costruttive del trasporto. Bene, questa è una versione sportiva, non un modello cargo.
Motore con testata a sedici valvole. La sua potenza raggiunge i 98 CV. L'elettronica è cambiata, per cui la velocità e le prestazioni dinamiche sono state immediatamente aumentate. Il motore della Priora coupé mantiene con calma una velocità di circa 140 km/h. Anche l'isolamento acustico è di alto livello. Dopo circa 85 km/h il servosterzo elettrico si spegne completamente, il che è una piacevole sorpresa. La sospensione dell'auto è un po' più rigida rispetto ad altri modelli, ma questoe giustamente, dal momento che la versione sportiva dovrebbe rimanere in strada con sicurezza.
Possiamo dire che per una persona che vuole acquistare un'auto economica e affidabile, la coupé Priora è un'opzione degna. La messa a punto è sempre possibile. Quindi non dovresti rifiutare un veicolo del genere.
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