"ZAZ Sens": recensioni dei proprietari, specifiche e foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

ZAZ Sens, un'autovettura, una versione più economica della Daewoo Lanos sudcoreana, è prodotta dalla Zaporozhye Automobile Building Plant in due versioni: una berlina e una berlina. La produzione in serie del modello è iniziata nel 2000 e continua fino ad oggi. La macchina è dotata di motore, radiatore e cambio di fabbricazione ucraina. Altri componenti dalla Corea del Sud.

Nel 2000, la joint venture "Auto ZAZ-Daewoo" ha introdotto il modello "Lanos T100" a un vasto pubblico. La nuova vettura si chiamava ZAZ-Daewoo L-1300 ed era il risultato di uno sviluppo congiunto di specialisti ucraini e sudcoreani.

Motore

La centrale è un motore della Melitopol Motor Plant del marchio MeMZ 301, benzina, carburatore, che produce una potenza di 63 CV. Insieme a. con un volume di lavoro di cilindri di 1,3 litri. Il motore è abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Nel 2001, ZAZ Sens è stata dotata di un nuovo motore con iniettore, che sviluppa una potenza di 70 CV. s.

Nel 2002 è stato organizzato il concorso "Pensa a un nome per l'auto", a seguito del quale la designazione L-1300è stata sostituita da Daewoo Sens e nel 2007 l'auto è stata denominata ZAZ Sens. Oltre al nuovo nome, l'auto ha acquisito un motore migliorato dello stabilimento di Melitopol del marchio MeMZ 317 con una capacità di 77 CV. Insieme a. iniezione di carburante, un cambio manuale a 5 marce di fabbricazione sudcoreana e aggiornamenti interni.

Nel settembre 2011, ZAZ Sens con motore italiano è stata presentata al Kiev Auto Show. E nel marzo 2012, l'auto ha iniziato a essere equipaggiata con motori conformi allo standard Euro-3.

Trasmissione

ZAZ Sens, le cui caratteristiche tecniche sono generalmente di buon livello, è un'auto a trazione anteriore con motore trasversale. La frizione è a disco singolo, a frizione, a secco, l'azionamento di rilascio della frizione è idraulico, la forza dal pedale alla forcella di rilascio viene trasmessa dal cilindro principale attraverso una tubazione flessibile ad alta pressione. La frizione invia potenza al cambio manuale, che a sua volta aziona le ruote anteriori separate.

Trasmissione a due alberi, 5 marce. Per le auto con una cilindrata del motore di 1,4 litri, è installato un cambio Daewoo e per le auto con un motore da 1,3 litri, un cambio dei modelli ZAZ-1103 e ZAZ-1102, Slavuta e Tavria Nova. La scatola del cambio ha 5 marce avanti e una per la retromarcia. Tutti gli ingranaggi (tranne la retromarcia) sono ingranaggi elicoidali con sincronizzatori. L'ingranaggio principale e il doppio differenziale satellitare sono collocati in un unico blocco.

Ingranaggionumeri di cambio marcia per il motore MeMZ - 1, 3:

• Prima velocità - 3, 454.
• Seconda velocità - 2, 056.
• Terza velocità - 1, 333.
• Quarta velocità - 0, 969.
• Quinta velocità - 0, 828.
• Reverse - 3, 358.
• Trasmissione in diretta - 4, 133.

Rapporti del cambio del motore Daewoo - 1, 4:

• Prima velocità - 3, 545.
• Seconda velocità - 2, 048.
• Terza velocità - 1, 346.
• Quarta velocità - 0,971.
• Quinta velocità - 0, 763.
• Reverse - 3, 333.
• Trasmissione diretta - 4, 190.

Trazione anteriore: due alberi articolati di uguale velocità. Non sono necessarie lubrificazione e manutenzione periodiche.

Ruote

Ruote ZAZ Sens - ruote in acciaio stampato da 13 pollici - montate su quattro bulloni. La ruota di scorta si trova in una nicchia sotto il pianale del bagagliaio. Inizialmente, l'auto era dotata di pneumatici di produzione sudcoreana, poi pneumatici polacchi "Debitsa". Attualmente, ZAZ Sens è equipaggiato con pneumatici tubeless di fabbricazione ucraina "Rosava" - 175/70 R13.

Pendente

Il carrello di ZAZ Sens è abbastanza affidabile e ha buoni parametri tecnici. Sospensione anteriore - "MacPherson", indipendente, con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici. Sospensione posteriore - semi-indipendente, a spirale, a pendolo, supportata da una barra di torsione trasversalesostenibilità.

Sterzo

Piantone dello sterzo ZAZ Sens safety, con dispositivo antifurto. Il meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera può essere dotato di booster idraulico, a seconda della configurazione. Un airbag frontale si trova sotto il volante.

Sistema frenante

L'auto ZAZ Sens è dotata di un sistema frenante funzionante, un freno di emergenza e di stazionamento di scorta. L'impianto principale è a doppio circuito, idraulico con distribuzione diagonale e regolazione automatica della forza frenante in funzione del carico. Freni a disco anteriori, freni a tamburo posteriori. L'impianto frenante ZAZ Sens ha un servoamplificatore.

Corpo

La carrozzeria di ZAZ Sens è portante, interamente in metallo, in due modifiche: berlina e berlina. La berlina a 4 porte è lunga 4237 mm, la berlina a 5 porte è lunga 4074 mm. La larghezza di entrambe le opzioni è la stessa: 1678 mm. La capacità del serbatoio del carburante è di 48 litri.

Protezione anticorrosione

Affinché il corpo sia durevole, per ZAZ Sens viene utilizzata una protezione anticorrosione. Le parti della carrozzeria sono prodotte mediante stampaggio a freddo, quindi vengono rivestite con un rivestimento protettivo, zinco-nichel MG 30/30 e zinco GA4S/45. Lo strato protettivo in zinco-nichel viene utilizzato per coprire le parti che sono a diretto contatto con un ambiente esterno aggressivo e la protezione allo zinco viene utilizzata per le parti che hanno un contatto indiretto. Il fondo della cabina e le soglie sono protette dall'esterno da zinco. Il cofano del bagagliaio, le porte esterne e il cofano sono trattati con strato MG,e le parti nascoste della carrozzeria, i longheroni e il rivestimento interno del vano motore sono ricoperti da GA4S. 83 parti della carrozzeria sono sottoposte a lavorazione zinco-nichel, le restanti sono ricoperte da uno strato di vernice e vernice.

Pacchetto

ZAZ Sens, le cui foto sono presentate nella pagina, è prodotto nella configurazione base, il minimo per un modello di questa classe. L'auto appartiene alla categoria delle auto di classe economica e il suo equipaggiamento non può essere esclusivo. Pertanto, il modello è dotato solo del più necessario: impianto audio, lunotto termico e cinture di sicurezza. La modifica SE migliorata prevede l'installazione di booster idraulici, un computer di bordo e un sistema GPS.

ZAZ Sens, le cui recensioni sono generalmente buone, si distingue per bassi costi operativi, pezzi di ricambio economici, economia, resistenza e una risorsa significativa. Gli svantaggi includono il design complesso del cambio, che si rompe abbastanza spesso. Causa anche numerosi reclami altezza ridotta da terra.