Come viene diagnosticato il sistema di sospensione?

2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17

I pezzi di ricambio in un'auto non durano per sempre, quindi ogni dettaglio in un'auto ha la sua durata. E più utilizziamo un veicolo, più spesso dobbiamo controllarlo per eventuali problemi e, se possibile, risolverli. Per quanto riguarda un servizio come l'esecuzione della diagnostica del sistema, dovrebbe essere eseguito ogni 10mila chilometri, indipendentemente dal tipo e dal prestigio del tuo amico di ferro.

La parte diagnosticata dell'auto (nel nostro caso è la sospensione) non solo svolge la funzione di comodo movimento, ma influisce direttamente anche sulla sicurezza di guida, assumendo enormi carichi durante la guida. È anche importante ricordare che se il tuo amico di ferro ha iniziato a scricchiolare e bussare di più nell'area dei ponti e il battistrada del pneumatico viene semplicemente mangiato, sai, è ora di andare alla stazione di servizio. E non importa quando è stata eseguita l'ultima diagnostica dell'auto in corsa - 5 o 9,5 mila chilometri fa. Rotturapuò insorgere in qualsiasi momento e ignorarlo può portare a gravi conseguenze.

Molti proprietari di auto spesso identificano il guasto da soli. L'autodiagnosi dell'attrezzatura da corsa non danneggerà sicuramente il tuo amico di ferro, ma a una condizione: se hai esperienza in un'attività del genere e sei sicuro al 100% delle tue azioni. Se non vuoi perdere tempo personale a identificare i guasti o hai paura di danneggiare l'auto, chiedi aiuto agli specialisti. Nel centro di assistenza o nell'officina di riparazione auto ti verrà fornita una gamma completa di servizi utilizzando attrezzature tecniche e informatiche speciali. Questo è il modo in cui viene realizzata una diagnostica di corsa di alta qualità. In questo caso, l'addetto al servizio può identificare con precisione il malfunzionamento e redigere uno speciale elenco dei difetti, che conterrà un elenco del lavoro necessario per riparare i guasti.

Come per le auto di età pari o superiore a 8 anni, la loro diagnostica del telaio viene eseguita secondo un programma speciale. L'intero processo, dall'identificazione dei problemi alla sostituzione delle parti necessarie, viene eseguito in conformità con tutti i requisiti e le raccomandazioni della casa automobilistica. Inoltre, molti servizi utilizzano uno speciale programma diagnostico che consente di identificare un malfunzionamento in pochi minuti. Così, alla stazione di servizio risparmi il più possibile il tuo tempo personale.

In ogni caso, contattare un centro di assistenza ti dà la garanzia al 100% che la riparazione e la diagnostica del telaio saranno eseguite con alta qualità. Affidando il tuo amico di ferro nelle mani di specialisti, non lo farai piùpaura per l'incolumità dei prossimi 10mila chilometri.

Diagnostica del carrello – prezzo

La fascia di prezzo per ogni servizio è diversa, questo è particolarmente evidente nelle città (a Mosca, un tale servizio è chiaramente più costoso che, ad esempio, a Lipetsk).

Quindi, il prezzo medio per la diagnostica dell'auto è di circa 700 rubli. Per cambiare il giunto sferico, dovrai pagare poco meno di mille rubli. L'assetto delle ruote è obbligatorio, anche se il servizio non ha riscontrato guasti all'impianto. Un tale servizio costa circa 1100-1400 rubli. Il più costoso è la sostituzione dell'hub: dovrai pagare almeno 1800 rubli per questo.