Motociclette 125cc. Moto leggere: foto, prezzi

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le motociclette leggere con motore da 125 cc sono il mezzo di trasporto più comune tra i giovani. La prima impressione del "polpo", come viene affettuosamente chiamata la bicicletta, è che sotto di voi ci sia una bicicletta. Ma non appena giri l'acceleratore, appare immediatamente una sensazione di potenza e velocità. La manovrabilità della moto è fantastica, è in grado di infilarsi nello spazio più stretto tra le auto senza rallentare. I professionisti della consegna della pizza preferiscono utilizzare solo un veicolo del genere in un'area metropolitana.

Assemblaggio cinese

Moto 125 cubi, le cui foto sono pubblicate nel nostro articolo, sono prodotti da molte aziende. Sono presenti anche i produttori giapponesi Honda, Yamaha e Suzuki. Tedesco rappresentato da Sachs Madass. Ci sono pit bike inglesi prodotte da Bantam. Tuttavia, al momento dell'acquisto, va tenuto presente che il 99 percento delle motociclette, indipendentemente dalla società a cui appartengano, sono assemblate nella Repubblica popolare cinese. Naturalmente, ciò non toglie nulla ai loro meriti tecnici, poiché negli stabilimenti di assemblaggio cinesi, in modo visibile o invisibile,i rappresentanti del marchio sono presenti e controllano la qualità costruttiva.

I controllori agiscono in modo piuttosto duro, poiché il reclamo sulla qualità è rivolto al produttore e non agli assemblatori sul territorio cinese. Ogni caso di prodotto difettoso viene analizzato attentamente e vengono inflitte sanzioni per il fatto di lavoro disonesto, che a volte sono espresse in cifre a cinque cifre. Pertanto, i reclami dei consumatori si verificano raramente, i lavoratori cinesi stanno cercando di adempiere ai propri doveri con la massima responsabilità. A giudicare dal fatto che non ci sono praticamente recensioni negative per il loro lavoro, il mercato del lavoro cinese continuerà a svilupparsi, rendendo più ricchi sia i lavoratori stessi che il loro paese.

Costo

Le motociclette leggere hanno guadagnato popolarità per la loro affidabilità e il prezzo relativamente basso. Il grande nome del produttore inizialmente attira l'acquirente e quando è ancora piacevolmente sorpreso dal costo dell'auto, ogni dubbio scompare. È quello che succede con la moto giapponese Yamaha YBR 125, divenuta recentemente un bestseller nel mercato russo. Al costo di 58 mila rubli, il cliente riceve una motocicletta con un motore a quattro tempi economico dotato di avviamento elettrico, ruote fuse e freno a disco anteriore ventilato.

Tuttavia, al primo posto in termini di economicità tra le motociclette da strada leggere c'è l'impresa bielorussa JSC "Motovelo", che produce "Minsk". La modifica "Sputnik" costa 23 mila rubli. Moto della stessa gamma di modelli sottonome nostalgico "Pioneer", venduto quasi allo stesso prezzo. Il modello più avanzato "Leader", secondo il nome, ha un prezzo, il suo costo è di 35 mila rubli.

Prodotti russi

Motociclette da 125 metri cubi vengono prodotte anche da imprese russe. Questa è una pianta a Kovrov, i suoi prodotti sono conosciuti fin dall'epoca sovietica. La vecchia generazione ricorda "Kovrovets" con un motore a due tempi, una moto affidabile e veloce. Attualmente, l'impianto produce il modello Lifan, che costa 40.500 rubli. L'impresa IzhMash, che produce motociclette leggere del marchio Forsage Meteor, del valore di 55.500 rubli, non è in ritardo rispetto allo stabilimento di Kovrov.

Modelli cinesi

Le moto da 125 metri cubi di produzione estera costano di più. Il modello internazionale Zongshen LZX150 è stimato dai venditori a 72 mila rubli. Una motocicletta di produzione mista europea Jawa Dandy viene venduta per 100.000 rubli. Se un'auto vale quel tipo di denaro può essere determinato dalle sue caratteristiche tecniche: freni a disco forati su entrambe le ruote. Motore economico a 4 tempi. Dimensioni della ruota, moto sportiva - 17 pollici. Doppio sedile. Ma va notato che la moto è assemblata in Cina. Tuttavia, dato che i modelli cinesi nazionali sono già in vantaggio rispetto ai prodotti europei per alcuni aspetti, possiamo concludere che l'assemblaggio in Cina sta gradualmente diventando un fattore positivo.

Motociclette cinesi 125cc

La Cina non raccoglie solo, tutto ciò che può essereassemblati da parti importate, gli esperti nazionali hanno già sviluppato una serie di propri progetti nel campo della costruzione di motociclette. Ci sono diverse dozzine di modelli sul mercato che competono con successo con le controparti occidentali. I prodotti cinesi stanno prendendo il comando con prezzi al dettaglio bassi e alta qualità.

Motociclette 125cc, prodotte in Cina, stanno già guadagnando popolarità:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

Moto da cross 125cc

Le gare motociclistiche si svolgono in tutto il mondo, si tratta di gare su strada ad anello e di sci di fondo. L'ultimo tipo di competizione prevede la partecipazione di vetture appositamente preparate, con una cilindrata di 125 centimetri cubi. La differenza tra una moto da cross e una bici normale è l'assenza di deflettori nella marmitta, che dà un caratteristico suono fragoroso, così come la presenza di una sospensione a corsa ultra lunga, grazie alla quale il pilota, in piedi sulle pedane, è, per così dire, in uno stato sospeso, e non è minacciato dal ritorno da profonde irregolarità della distanza.

Le moto da cross da 125 cc sono prive di molti dei gadget e delle parti che si trovano comunemente sulle bici da strada. L'auto da corsa non ha un faro, un tachimetro o altri strumenti. Il motore, i freni, la frizione e l'acceleratore sono tutto ciò di cui un atleta ha bisogno per controllare una moto da cross. Ma il telaio della bici è notevolmente rinforzato e progettato per carichi multipli.

Concorso

Le moto sportive e da fondo di 125 metri cubi, il cui prezzo raggiunge i trecentomila rubli, sono considerate le più prestigiose della loro classe. Le bici sportive con una piccola cilindrata del motore sono prodotte da quasi tutte le aziende famose. Questo mercato è soggetto a una concorrenza implacabile. Il produttore più forte e di maggior successo è determinato dalle competizioni che si tengono regolarmente in diversi paesi. Insieme al pilota vincitore, sollevano (a volte in modo condizionale ea volte davvero) la motocicletta vincente sul piedistallo.

Il vincitore però non potrà “riposarsi sugli allori”, nelle prossime gare dovrà confermare la sua superiorità. Pertanto, tra una gara e l' altra, ogni azienda cerca di migliorare la propria vettura per iniziare nella forma migliore.