Vettura "Lamborghini Countach": descrizione, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Se tocchi l'argomento dell'industria automobilistica italiana, allora sicuramente ogni seconda persona verrà con il nome di un'azienda come Lamborghini. "Countach" è uno dei modelli unici rilasciati da questa azienda. La Countach è una supercar prodotta dall'azienda per 16 anni, dal 1974 al 1990. Ma durante questo periodo non sono state prodotte molte copie, solo 1.997. Tuttavia, questo fatto rende l'auto ancora più unica.

Modello in breve

La prima cosa che contraddistingue Lamborghini Countach è il suo nome. La parola "countach" è la versione italiana di "wow!" in dialetto piemontese. Questa esclamazione di ammirazione erompe dalle labbra degli uomini del posto alla vista di una bella donna. E inizialmente l'auto aveva il nome in codice "Progetto 112". In termini di denominazione, l'auto è diventata unica nel suo genere, dal momento che l'azienda Lamborghini di solito conferisce ai suoi modelli tali designazioni che sono in qualche modo collegate alla corrida.

Design

L'aspetto del modello è stato sviluppatoda uno specialista di nome Marcello Gandini dello studio Bertone. Non si è concentrato sull'ergonomia, ma ha semplicemente trasmesso la sua visione dell'auto. Il modello si è rivelato angolare, basso e largo. Il design della cassa è interessante, per molti aspetti questo aspetto insolito è stato ottenuto attraverso l'uso di piani trapezoidali. Sì, le linee morbide possono essere tracciate nell'immagine, ma non attenuano l'angolarità esterna.

Un altro highlight che Lamborghini Countach vanta sono le sue porte a ghigliottina. Sono anche chiamati "forbici". Tuttavia, le porte standard non si adatterebbero a questa particolare auto, poiché è troppo larga per loro.

La gamma Countach include diverse modifiche. E l'LP400S è considerato uno dei più originali. Le sue caratteristiche erano pneumatici larghi, nonché spoiler (anteriore e posteriore), grazie ai quali è stato possibile aumentare la stabilità del modello alle alte velocità. E una caratteristica della modifica estrema, che divenne nota come Evoluzione, era un peso molto modesto dell'auto - solo 980 kg.

Interni

Un paio di parole da spendere sulle caratteristiche della Lamborghini Countach in termini di estetica e comfort. Dopotutto, il successo degli interni del modello significa molto. Dal momento che è all'interno dell'auto che una persona trascorre il tempo seduto al volante.

Beh, le prime due generazioni di modelli si distinguevano per un tetto troppo basso. A causa di questa caratteristica, l'autista alto era estremamente a disagio all'interno, così come il suo passeggero. Ma questo difetto è stato eliminato nel 1982. Poi il tettorialzato di 3 centimetri, grazie al quale c'era almeno un po' più di spazio libero.

Ma il finale, a giudicare dalle recensioni, è stato eccellente per tutti i modelli. L'interno era chiaramente con note di design sportive, ma non si poteva vedere alcun surplus. Dal momento che gli sviluppatori hanno fatto affidamento sulla facilità di progettazione.

Ma nelle versioni dell'anniversario sono già apparse belle caratteristiche come alzacristalli elettrici, regolazione automatica del sedile e interni in pelle nuovi di zecca. Queste auto Lamborghini si sono esaurite molto rapidamente.

Lamborghini Countach, tra l' altro, come tutte le altre auto, aveva il bagagliaio. Il suo volume era di 240 litri. Se ricordi che questo modello è una supercar, puoi dire con sicurezza che il bagagliaio è piuttosto impressionante. Vale anche la pena notare che, su richiesta dell'acquirente, è possibile installare l'aria condizionata nell'auto.

Prototipo

La prima versione di Lamborghini Countach è la LP500. Era di colore giallo brillante. Fu questa vettura che fu mostrata al pubblico nel 1971 a Ginevra in un salone automobilistico.

Il modello era insolito. Il suo corpo era realizzato in alluminio poroso e sono state applicate anche diverse soluzioni di design uniche. Le auto di serie erano diverse. Anche sotto il cofano del prototipo c'era un motore da 5 litri. Hanno deciso di non mettere questo motore nelle versioni di produzione, poiché era poco raffreddato.

Purtroppo, questa macchina non è sopravvissuta fino ad oggi. È stato distrutto durante un crash test per ottenere un certificato di sicurezza europeo. MAil prototipo era l'unico.

Caratteristiche

La prima produzione Lamborghini Countach è stata rilasciata nel 1974. La modifica divenne nota come LP400. Sotto il cofano c'era un motore a V a 12 cilindri con un volume di 4 litri. Ha prodotto 375 cavalli! Grazie a lui, l'auto ha accelerato a 100 km / h in soli 6,3 secondi. E il massimo che la lancetta del tachimetro poteva raggiungere era di 290 km / h.

Questa versione della Lamborghini Countach è esistita per quattro anni. L'ultima copia è stata pubblicata nel 1978. Era il più vicino di tutte le altre auto al design del prototipo. L'eccezione erano le luci posteriori e le prese d'aria installate con fori di ventilazione, grazie alle quali il motore si raffreddava meglio. Sono state prodotte in totale 157 macchine di questo tipo.

Il suo successore era la versione LP500S con un motore da 5 litri. Il corpo è leggermente cambiato, il che ha permesso di installare un motore così grande e di fornirgli un buon livello di raffreddamento. E in termini di dinamica, il modello era migliore del suo predecessore: ha scambiato i primi "cento" dopo 5,6 secondi dall'inizio. E la sua velocità massima era di 315 chilometri. È vero, dopo qualche tempo è apparsa una versione ancora più potente, con un motore da 5,2 litri che produce 455 "cavalli".

Altri modelli

Il famigerato LP400S è stato progettato dall'ingegnere Giampaolo Dallar. Alcune modifiche hanno interessato l'unità di potenza, ma l'aspetto dell'auto è cambiato di più.

Oltre alle gomme larghe, grandipassaruota. A proposito, a causa degli spoiler menzionati in precedenza, il modello è diventato più pesante di 50 chilogrammi. Questo, a sua volta, ha influito sulle prestazioni di velocità massima della supercar. Sono diventati meno di 15 km/h. Quindi, come dicono le recensioni, poche persone hanno deciso di preferire la stabilità alla velocità. Inoltre, la maneggevolezza è comunque migliorata: le ruote larghe hanno contribuito a questo.

Ma poi è arrivata la Lamborghini Countach 5000QV. Sotto il cofano è stato installato un motore V12 a 48 valvole da 455 cavalli. C'è stato un notevole cambiamento nella novità: i carburatori ora non erano sul lato, ma sopra il motore. Quindi si è scoperto per migliorare la presa d'aria. Ma c'erano anche punti negativi. Grazie a questa innovazione, la visibilità posteriore è quasi pari a zero.

Più tardi, quando l'era Countach stava volgendo al termine, si decise di sostituire i carburatori con iniettori e aggiungere alcuni elementi in Kevlar alla carrozzeria.

Edizione per l'anniversario

Per celebrare il 25° anniversario dell'azienda, è stato rilasciato un modello chiamato 25th Anniversary Countach. Se parliamo della parte tecnica, allora la macchina è quasi identica alla 5000QV di cui sopra. È vero, anche gli sviluppatori hanno finalmente risolto i problemi legati al raffreddamento dei freni. Si è deciso di installare prese d'aria nello spoiler anteriore, oltre che sul tetto del vano motore e sui lati. A proposito, a quel tempo, Lamborghini rilevò Chrysler, i cui sviluppatori contribuirono alla novità. Hanno deciso di utilizzare la fibra di carbonio nel processo di realizzazione del kit carrozzeria e del paraurti.

Commenti degli automobilisti

È sicuro dire che in Russia non ci sono proprietari di un'auto come la Countach. Dopotutto, queste macchine sono state prodotte in un numero così limitato. Quindi tutti i proprietari sono in Europa, principalmente in Italia. Ma anche lì la Lamborghini Countach è considerata una rarità. Il prezzo della versione 5000QV era di $ 100.000 al momento della sua uscita (questo è il 1985). Ora, secondo gli esperti, il costo di una supercar rara potrebbe essere di $ 250.000. E questo è almeno. Se il modello è dotato di alettone posteriore, sistema audio, aria condizionata e altre caratteristiche interessanti, dovrai pagare un importo più impressionante per l'acquisto.

I proprietari stranieri prestano particolare attenzione al funzionamento silenzioso del motore, al funzionamento regolare, alla maneggevolezza e, naturalmente, ai costi elevati. Il serbatoio del carburante del modello contiene 120 litri di benzina, appena sufficienti per 300 chilometri. Inoltre, puoi aggiungere un notevole costo di manutenzione, obbligatorio per un'auto di questa classe.

Fatti interessanti

Pochi sanno che nel film Cannonball Race del 1981, i personaggi Tara Burkman e Adrienne Barbro conquistano velocità proprio su Countach. È vero, la versione è modificata, dipinta di nero appositamente per le riprese. Un triquel chiamato "Speed Zone" presentava un modello rosso brillante. Fu su di esso che fu eseguita una delle acrobazie automobilistiche più difficili e spettacolari della storia del cinema: la Lamborghini scivolò attraverso un fossato di 30 metri con l'acqua.

E questo particolare modello apparteneva a RockyBalboa, interpretato da Sylvester Stallone nella mitica serie di film "Stallone italiano". E l'auto della Countach è apparsa anche nel film Il lupo di Wall Street, il cui personaggio principale è stato interpretato da Leonardo DiCaprio.

Inoltre, l'auto ha partecipato ai film "David and Madame Ansen", "Kung Fury", "Doberman" e alla serie "It's Always Sunny in Philadelphia". Tuttavia, tale interesse mostrato in relazione all'auto non sorprende. Il modello è luminoso, spettacolare, quindi aggiunge un tocco in più al film.