Lamborghini Veneno: descrizione e specifiche

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Lamborghini Veneno: descrizione e specifiche
Lamborghini Veneno: descrizione e specifiche
Anonim

Lamborghini Veneno è una supercar di lusso rilasciata dall'eminente azienda italiana nel 2013 in edizione limitata. Ci sono solo tre di queste auto sul pianeta. Ognuno di loro è stato acquistato per 3.400.000 euro e tutti sono stati venduti prima della premiere del modello. Questa è un'auto fantastica, e ora vale la pena parlarne in modo più dettagliato.

Corpo

La base della famosa vettura sportiva Lamborghini Aventador, prodotta fino ad oggi dal 2011, divenne la base della Lamborghini Veneno.

Il corpo del modello è interamente realizzato in fibra di carbonio, un materiale composito polimerico noto per la sua rigidità, resistenza e peso ridotto. È molto più affidabile e leggero dell'acciaio.

Grazie all'utilizzo di questo materiale è stato possibile ridurre di ben 125 chilogrammi il peso della Lamborghini Veneno, la cui foto è mostrata sopra, rispetto alla Aventador.

Disegno Lamborghini Veneno
Disegno Lamborghini Veneno

Dimensioni e sospensioni

Lamborghini Veneno non è un'autopiccolo. È lungo 5020 mm, alto 1165 mm e largo 2075 mm. Il passo è di 2700 mm.

L' altezza da terra, come si addice alle supercar progettate per guidare su binari ideali, è minima: solo 104 mm. Questa distanza consente all'auto di superare facilmente anche le curve più strette. Inoltre, questa vettura è meno soggetta a rib altamenti, a differenza dei modelli con maggiore altezza da terra. Quindi la sua base ampia e il baricentro basso sono una soluzione pratica.

Le sospensioni della Lamborghini Veneno sono indipendenti, i freni su tutte le ruote sono ventilati. I frontali hanno un diametro di 20 pollici e quelli posteriori sono 21. Le larghezze sono rispettivamente di 255 e 355 mm.

Specifiche Lamborghini Veneno
Specifiche Lamborghini Veneno

Design

I designer dietro l'esterno dell'auto affermano che il loro obiettivo era creare un design così esclusivo che la Lamborghini Veneno andasse oltre i limiti del design moderno. E, devo dire, ci sono riusciti.

Le forme di carbonio affilate come rasoi sono irresistibili. Ma non sono solo belli e perfettamente calibrati: ogni dettaglio ha il suo scopo funzionale. Tutto è progettato per massimizzare il carico aerodinamico, ridurre al minimo la resistenza al flusso d'aria e massimizzare il raffreddamento.

Se parliamo di alcune funzionalità, è difficile individuare una cosa. Questa vettura è di per sé unica, ma ciò che attira maggiormente l'attenzione è il suo incredibile colore. Il grigio metallizzato è incredibileabbinato alla striscia rosso-bianco-verde che simboleggia la bandiera d'Italia, che ben si sposa con il design armonioso del profilo della supercar.

Anche le caratteristiche della Lamborghini Veneno includono porte a forbice, eleganti fari a forma di Y, un potente alettone aerodinamico nella parte anteriore, oltre a eleganti bordi rossi che decorano le ruote, i sottoporta, il pannello posteriore e anteriore.

Salone Lamborghini Veneno
Salone Lamborghini Veneno

Salone

Non puoi ignorare l'interno della supercar. Dentro la Lamborghini Veneno sembra chic come all'esterno. Ci sono solo due sedili: si tratta di comodi sedili sportivi con un supporto laterale pronunciato, che sono rivestiti in Alcantara di alta qualità con cuciture rosse. Naturalmente, sono dotati di cinture di sicurezza a 4 punti che tengono saldamente il guidatore e il passeggero ad alta velocità.

Degno di nota sono anche gli inserti in carbonio, un volante a 3 razze pulito con ampie leve di comando e un cruscotto che è un display progettato nello stile di un caccia. Visualizza tutto, dai dati del contagiri alla velocità e alla visibilità a 360 gradi.

Impossibile non notare come tutto sia decorato ergonomicamente all'interno. Nella parte superiore della console centrale ci sono pulsanti cromati responsabili dei sistemi di sicurezza, alzacristalli elettrici e altre opzioni. Un po' più in basso si trovano l'unità di controllo del clima, i pulsanti di selezione della modalità di guida e un tasto che puoi premere per avviare il motore.

Motore Lamborghini Veneno
Motore Lamborghini Veneno

Tecnicospecifiche

Ovviamente, l'aspetto non è l'unico vantaggio di questa supercar. Anche le specifiche della Lamborghini Veneno sono impressionanti. Ma prima di considerarli, vorrei sottolineare che gli sviluppatori, nonostante la tendenza all'uso di motori ibridi, che si stava attivamente sviluppando al momento della progettazione del modello, hanno deciso di utilizzare comunque un'unità atmosferica a benzina.

Inoltre, questo motore si è rivelato eccellente sulla serie Aventador. Si adattava ancora di più alla novità, perché grazie all'ottimizzazione dell'impianto di scarico e al miglioramento dell'aerodinamica, la velocità della Lamborghini Veneno aumentava di 0,1, a differenza del suo predecessore. Il rapporto massa/potenza, tra l' altro, è di 1,93 kg/CV

Quindi, le specifiche sono le seguenti:

  • Motore - benzina, 6,5 litri, 12 cilindri.
  • Potenza - 750 cavalli.
  • Coppia - 690 Nm.
  • Potenza massima - 8400 giri/min.
  • Accelerazione - da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi.
  • La velocità massima è di 355 km/h

Questa unità funziona in tandem con un cambio robotizzato a 7 velocità. Questo modello a trazione integrale consuma circa 25 litri ogni 100 chilometri di guida in città. Durante la guida in autostrada, il consumo si riduce a 10 litri.

Lamborghini Veneno
Lamborghini Veneno

Altre caratteristiche dell'auto

Infine, vale la pena prestare attenzione a quei dettagli che non sono stati menzionati prima. Oltre a quelle elencate, Lamborghini Veneno ha le seguenti caratteristiche:

  • Aggiuntivoil raffreddamento dei freni è fornito da anelli in fibra di carbonio attorno ai cerchi.
  • L'ala posteriore non solo ha un aspetto elegante, ma crea anche ulteriore carico aerodinamico.
  • Gli sviluppatori hanno reso i pedali il più massicci possibile per semplificare il controllo.
  • L'aumento del carico aerodinamico ha contribuito a migliorare la maneggevolezza.
  • I parafanghi anteriori sono incanalati per un'aerodinamica superiore.
  • Gli sviluppatori hanno reso il fondo dell'auto perfettamente liscio per ridurre la turbolenza.
  • I parafanghi che si estendono oltre la carrozzeria reindirizzano l'aria ai freni e ai radiatori.
  • Lo spoiler posteriore, sebbene appaia ingombrante, ha un sistema di regolazione.

Per concludere l'argomento, vorrei sottolineare che qualche tempo dopo il rilascio di questo modello, gli ingegneri hanno creato 9 roadster Veneno. Tutti loro erano anche esauriti prima della premiere. E il prezzo della roadster, tra l' altro, è di 300.000 euro in più rispetto alla versione “chiusa” della Veneno.

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