2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il servosterzo idraulico (GUR) è un dettaglio molto significativo nel design di un'auto moderna. Al momento, quasi tutte le auto straniere sono dotate di questo meccanismo. Perché sono lì, anche sulle auto domestiche esiste un dispositivo del genere. E circa 10-15 anni fa, l'installazione di un servosterzo su un VAZ era considerato un lusso irraggiungibile e persino una fantasia in qualche modo. Ora il servosterzo si è diffuso nel mondo delle auto, quindi l'articolo di oggi sarà utile a tutti coloro che hanno un dispositivo del genere.
GUR è una parte le cui funzioni sono ridurre lo sforzo che il conducente compie quando gira il volante dell'auto. Coloro che hanno guidato auto con e senza servosterzo avvertono notevolmente la differenza nella manovrabilità. Le mani non si stancano affatto per il continuo "giro di torsione" del volante. Inoltre, questo pezzo di ricambio attutisce notevolmente gli urti trasmessi dalla ruota quando si entra ai box. Di conseguenza, il telaio non si consuma così tanto. Un' altra caratteristica importante del booster idraulico è la sua durata in caso di rottura di una ruota sull'asse anteriore. In parole semplici, il servosterzo è un dettaglio,che mantiene il veicolo sotto controllo della direzione di marcia in caso di foratura improvvisa. Se un'auto senza booster idraulico si trova in una situazione del genere, andrà immediatamente in un fosso, soprattutto se la freccia sul tachimetro va fuori scala a "centinaia".
Il sistema di servosterzo include il seguente numero di meccanismi:
- distributore che dirige i flussi di fluido nelle cavità del sistema;
- pompa che mantiene una determinata pressione e circolazione del fluido;
- fluido di lavoro, necessario per trasferire la pressione dalla pompa al cilindro idraulico;
- tubi di collegamento che collegano tutti gli elementi del sistema;
- Unità elettronica che regola il servosterzo.
Questi sono tutti i componenti di questo meccanismo. Quando interagiscono tra loro, rendono l'auto più manovrabile e maneggevole e il viaggio stesso - sicuro e confortevole.
Come aumentare la durata del servosterzo idraulico?
Come sai, ogni meccanismo o sistema richiede una diagnostica e una riparazione regolari. La durata del servosterzo idraulico può essere di diverse centinaia di migliaia di chilometri. Tuttavia, ciò è possibile solo quando l'intero sistema di servosterzo viene sottoposto a manutenzione in modo tempestivo. La cremagliera dello sterzo deve essere sempre in buone condizioni, il livello dell'olio deve essere monitorato circa 3-4 volte al mese. Inoltre, non dimenticare che il fluido nel sistema di servosterzo viene cambiato almeno una volta ogni 6 mesi. Se durante la successiva osservazione scopri che l'olio ha cambiato colore, urgentementescolatela e mettetene una nuova. Non utilizzare il veicolo in presenza di perdite nel dispositivo del servosterzo. E ancora una cosa: controllare regolarmente la tensione della cinghia di trasmissione e regolarla se necessario.
Quindi, abbiamo determinato l'importanza del booster idraulico in un'auto moderna, ne abbiamo appreso il design e i modi che possono aumentare significativamente la vita di questo sistema.
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