2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
"IZH Planet-4", la cui foto è presentata di seguito, è una versione classica di una motocicletta stradale di classe media progettata per guidare su piste di superfici completamente diverse. L'impianto di costruzione di macchine di Izhevsk è stato impegnato nella produzione di questo modello. La popolarità della moto parla da sé, perché era (ed è) quasi tutti.
Panoramica rapida
Il motore, installato sulla motocicletta "IZH Planeta-4", aveva una spinta abbastanza grande. In questo caso, il lavoro è stato eseguito a una velocità relativamente bassa. Direttamente alla moto stessa era possibile agganciare un rimorchio laterale (tipo passeggeri o cargo) o un modulo universale. Inoltre, è stato possibile allegare ginocchiere aggiuntive e un bagagliaio. Per ridurre la forza durante il disinnesto della frizione, IZH Planeta-4 utilizza una frizione multidisco. Insieme al filtro dell'aria, gli smorzatori di vibrazioni per le alette dei cilindri sovradimensionati aiutano a ridurre la rumorosità prodotta dalla moto. La ruota anteriore di questo modello è dotata di sospensione di tipo idropneumatico con freno a disco.
Modernizzazione
La produzione della motocicletta "IZH Planeta-4" ha subito una serie di modifiche. Quindi, nella progettazione è stato utilizzato un generatore, il cui funzionamento si basa su magneti permanenti. Questa parte ha anche un sistema di accensione di tipo senza contatto, che, a sua volta, funziona indipendentemente dalla batteria. Inoltre, il motore stesso è dotato di una speciale pompa di lubrificazione di tipo separatore. Ciò ha eliminato la necessità di utilizzare una miscela di benzina e olio. La moto IZH Planet-4 è dotata di un cambio a quattro velocità con meccanismo di tipo eccentrico per il disinnesto della frizione e di una catena motore più potente. Il freno a disco anteriore è azionato idraulicamente e il sistema di sospensione utilizza ammortizzatori migliorati. Inoltre, le modifiche hanno interessato anche la cinematica della trasmissione del freno per la ruota posteriore.
Caratteristiche tecniche della moto
Dati di base: la distanza tra gli assi delle ruote è fissata a 1.450 mm; a carico assoluto e pressione dei pneumatici entro il range normale, l' altezza da terra è di 135 mm. Le dimensioni sono le seguenti: lunghezza - 2200 mm, larghezza - 810 mm, altezza - 1200 mm, peso (a secco) - 158-165 kg, portata massima - 170 kg, compreso carico sul bagagliaio pari a 20 kg. La potenza della moto è di 22 cavalli. Ad una velocità ottimale di 90 km/h, il consumo di carburante è di 5 litri ogni cento chilometri.
Specifiche del motore
La motocicletta "IZH Planet-4" è dotata di motore a 2 tempi, cilindratache è di 72 mm e il volume è di 3.346 cm L'impianto di lubrificazione è separato, dotato di pompa dell'olio che dosa la portata in base alla frequenza di rotazione dell'albero motore e al carico del motore. È presente un sistema di accensione elettronica di tipo senza contatto con controllo dell'anticipo dell'accensione (automatico) a seconda della frequenza con cui ruota l'albero motore del motore. Tuttavia, non dipende dalla batteria. Per il funzionamento, è preferibile utilizzare benzina con un numero di ottano di almeno 76. Il motore utilizza un sistema di raffreddamento ad aria. La trasmissione dal motore alla frizione avviene tramite una catena di boccole di trasmissione a due file.
Punto di controllo
Cambio a quattro velocità - a tre alberi, si trova in un blocco insieme al motore. Il rapporto di trasmissione per la frizione dal motore è 2,17, mentre il rapporto di trasmissione per la ruota posteriore dal cambio è 2,33 Un po' di più sugli altri rapporti di trasmissione: 1° - 3,88; 2° - 2, 01; 3° - 1, 26; 4° - 1, 0. La sospensione dell'anteriore della motocicletta è di tipo telescopico, mentre quella posteriore è del tipo a leva, con ammortizzatori (molla-idraulici). Freni a tamburo posteriori, freni a disco idraulici anteriori.
Com'è il cablaggio di "IZH Planeta-4"?
La motocicletta utilizza apparecchiature a dodici volt. Cablaggio elettrico tipo "IZH Planet-4" unifilare. La struttura in metallo svolge il compito di "meno". Dimostra chiaramente il principalecomponenti del cablaggio elettrico della moto "IZH Planet-4" schema del sistema di accensione, fonti di alimentazione, luce di posizione e indicatori di direzione, nonché luce di testa.
Generatore
La motocicletta è dotata di un alternatore trifase con circuito di eccitazione elettromagnetica. Il principio del suo funzionamento si basa su alcune caratteristiche. Quindi, il circuito elettrico di "IZH Planet-4" è il seguente: la corrente viene fornita al raddrizzatore, che, a sua volta, la converte in una costante, quindi la fornisce ai consumatori attraverso l'interruttore di accensione. Il manuale di fabbrica del generatore contiene i seguenti elementi:
- regolatore di tensione con raddrizzatore "BPV-14-10";
- statore generatore con avvolgimenti;
- rotore del generatore;
- camma del sistema di accensione della batteria e gruppo contatti del sistema di accensione;
- spazzole di raccolta attuali.
Per riferimento: gli avvolgimenti sui generatori trifase della motocicletta "IZH Planet-4" sono collegati a "stella" o "triangolo" e il raddrizzatore è installato in un'unità separata e il il cablaggio è direttamente collegato ad esso.
Illuminazione della testa
Nei paesi europei, esiste un requisito per quanto riguarda l'equipaggiamento obbligatorio delle motociclette e apparecchiature simili con una batteria con generatori a magneti permanenti. Non ci sono tali restrizioni nella Federazione Russa. Con il generatore installato, la motocicletta IZH Planeta-4 non necessita di una fonte di alimentazione rimovibile per avviare il motore. Di conseguenza, ecco perché nella basebatteria non inclusa.
Il circuito dei fari anteriori è composto da una luce del freno posteriore, una luce di parcheggio e una spia blu. La moto è dotata di tachimetro con indicatori di chilometraggio (giornaliero e totale), contagiri, spie di controllo per indicatori di direzione e faro, voltmetro e sensore di temperatura del motore. Molto spesso durante il funzionamento è necessario impostare lo spazio tra i contatti dell'interruttore. Per fare ciò, è meglio utilizzare il diagramma e strumenti speciali per sapere quali elementi devono essere smontati.
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