"Lada-Kalina": schema elettrico, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Con l'avvento di un'auto come la Lada Kalina, i conducenti russi erano convinti che l'industria automobilistica russa potesse anche creare modelli dinamici e moderni. Un veicolo appartenente alla classe B è richiesto a causa di un'ampia gamma di varianti. Il proprietario dell'auto può scegliere a suo piacimento station wagon, berlina o hatchback.

Storia della creazione del modello

AvtoVAZ prevedeva di rilasciare l'auto nel 1993. Tuttavia, lo spettacolo del nuovo modello ebbe luogo solo nel 1999. Il modello hatchback, che era più richiesto, è stato il primo a uscire dalla catena di montaggio. Più tardi, con un intervallo di un anno, l'azienda ha rilasciato una berlina e una station wagon. La produzione in serie della prima generazione è iniziata nel 2004. Per la prima volta sono state utilizzate moderne tecnologie informatiche per la produzione di Lada-Kalina. Particolare attenzione è stata riservata allo schema elettrico e ai motori.

Contrariamente alle aspettative degli sviluppatori, i primi modelli non hanno avuto successo principalmente a causa del design, che i critici automobilistici hanno chiamato"delfino che ride" Nel tempo, hanno deciso di abbandonarlo, rendendo le linee del corpo più dritte. Il nome Kalina, a cui tutti sono così abituati, doveva originariamente essere scritto come Calina, ma questa ortografia è stata comunque abbandonata a causa della diversa pronuncia della lettera inglese “C”.

Generazioni

Le prime berline Lada Kalina sono uscite dalla catena di montaggio il 18 novembre 2004 e alla fine di luglio 2006 le prime berline Kalina 1119 sono arrivate alle concessionarie di automobili. Gli ingegneri dell'azienda hanno deciso che le innovazioni coinvolte all'inizio non erano sufficienti e già nel 2007 hanno aggiunto alla linea motore una nuova versione con un volume di 1,4 litri e 16 valvole. Per rendere l'auto competitiva, ai sistemi di sicurezza è stato aggiunto l'ABS. Tuttavia, nello stesso anno, più di 6.000 berline hanno dovuto essere riparate a spese della società Bryansk Lada, poiché è stato scoperto un grave difetto al piantone dello sterzo. Inoltre, in alcuni modelli sono stati riscontrati danni ai cavi dell'accendisigari.

Dopo la scoperta dei problemi, gli ingegneri dell'azienda hanno svolto un lavoro approfondito sui bug e già nel 2009 Kalina era quarta nell'elenco dei modelli popolari. Nuove conversioni sono state effettuate a metà del 2010. Prima di tutto, hanno realizzato un interno più elegante, decorandolo con finiture nere. Da allora, anche le apparecchiature standard sono state dotate di un moderno sistema audio.

Nel 2012, al Motor Show di Mosca, gli sviluppatori hanno presentato la seconda generazione. Era radicalmente diverso dal precedente, che durò nel mercato automobilistico per 9 anni. Le trasformazioni non hanno toccato solo l'aspetto. La prima berlina "Kalina" presentata aveva un elegante colore arancione e attrezzature di lusso. Basato sul corpo della prima generazione, leggermente modificato. Il prototipo della seconda "Kalina" era la "Grant". Gli sviluppatori hanno visto che questo modello ha avuto più successo tra i conducenti, quindi ne hanno preso in prestito i seguenti elementi:

• corpo rinforzato;
• Camber negativo;
• linea di motori;
• sterzo.

Dal 2013, hanno iniziato a installare tre tipi di motori che differivano per potenza: 87, 97, 106 cavalli. L'ultima centrale elettrica è stata notevolmente migliorata ed è stata una modifica convertita del vecchio motore da 1,6 litri a 16 valvole dalla versione precedente di Kalina. Il circuito elettrico gli ha permesso di diventare più potente. L'innovazione principale è stata l'assunzione variabile, che ha contribuito a ottenere un'accelerazione più dinamica.

L'equipaggiamento di base dell'auto di seconda generazione era dotato di un airbag situato vicino ai sedili anteriori. Oltre a queste innovazioni, sono stati aggiunti luci di marcia diurna e alzacristalli elettrici anteriori, sedili riscaldati, cavi rinforzati per candele, un sistema audio touch-screen, un pannello di navigazione, sensori di luce e pioggia, un ulteriore pacchetto di isolamento acustico.

Nel 2013, AvtoVAZ ha deciso di lanciare la produzione di station wagon. Questa versione è diventata più popolare grazie a opzioni aggiuntive, che includevano servosterzo elettrico,vetri termo-assorbenti, alzacristalli elettrici sulle porte d'ingresso. Il nuovo modello era dotato di un economico motore a benzina con una capacità di 87 cavalli. L'unità aveva una biella leggera e un gruppo pistone e 8 valvole di lavoro.

Esterno

L'aspetto di Lada Kalina, che è stato rilasciato negli ultimi anni, è caratterizzato da linee morbide. La parte a cuneo si staglia davanti, in contrasto con i fianchi piatti. I fari eleganti incarnano un design moderno. Le prime auto avevano un aspetto ridicolo, come un delfino che ride. Un ulteriore lavoro sul design e il prestito di alcune caratteristiche di altri modelli dell'azienda Lada hanno contribuito a ottenere l'effetto desiderato. Ora sembra più moderno.

Affinché l'auto si muova in sicurezza su qualsiasi terreno, viene realizzata un' altezza da terra sopravvalutata, che raggiunge i 160 mm. Dall'esterno sembra sproporzionato, ma il veicolo supera con calma quasi tutti gli ostacoli. I conducenti che utilizzano questo modello riconoscono che Kalina è molto maneggevole e, grazie alle sue dimensioni ridotte, si sente benissimo nelle strade cittadine.

La combinazione di colori è stata sviluppata appositamente per questa macchina. Tutte le sfumature hanno nomi fruttati:

• arancione;
• kiwi;
• mango;
• prugna;
• albicocca.

La carrozzeria della station wagon, rilasciata nella seconda generazione, è diventata un po' più lunga e alta. Inoltre, su questo modello sono stati installati corrimano per il trasporto di merci.

Salone

Lo spazio interno della Lada Kalina hadesign originale. Qui sono stati utilizzati materiali economici in modo che il prezzo dell'auto fosse accettabile per molte categorie di conducenti. Tuttavia, sono tutti di alta qualità. Le versioni base sono realizzate in una finitura chiara. L'interno utilizzava plastica, tessuto e similpelle.

I designer si sono assicurati che lo spazio interno fosse confortevole ed ergonomico. Per questo, sono stati modificati la trasmissione del cambio, i sedili del conducente e del passeggero anteriore. Se lo si desidera, i sedili posteriori possono essere rib altati o rimossi completamente per fornire più spazio per i bagagli.

Motori e trasmissioni

Già nei primi anni di produzione, l'auto era dotata di un motore con una cilindrata di 80 cavalli. In combinazione con un volume di 1,6 litri e un collettore di aspirazione in plastica, questo meccanismo ha mostrato buone prestazioni di guida. Guidare un'auto con un motore del genere era facile. Inoltre, gli ingegneri hanno aggiunto il servosterzo alle opzioni aggiuntive. Nella seconda generazione apparvero nuove unità di potenza, prese in prestito dalla Lada Grant. Attualmente, la modifica standard è dotata di un motore a benzina con 87 cavalli.

Se il pilota sceglie un pacchetto di lusso, gli viene data la possibilità di scegliere un'unità con una capacità di 98 cavalli o un motore per 106 cavalli. Questa centrale è molto popolare grazie alla rapida accelerazione a centinaia di chilometri. Ci vogliono 11 secondi perché un'auto raggiunga quella velocità. Il consumo di carburante per questi motori è compreso tra 7 e 9 litri per 100 km quando si utilizza un ciclo combinato.

Dal 2012, il cambio manuale standard è stato notevolmente ridisegnato. È diventato più affidabile: al posto delle aste rigide, è stata installata una trasmissione a cavo. Il cambio automatico ha una quinta marcia virtuale in cui l'auto consuma molto meno carburante rispetto a quando si guida con la quarta marcia standard. Questa modalità si attiva già a velocità superiori a 50 km/h, il che aumenta la durata del motore di Kalina.

Schema apparecchiature elettriche

Gli impianti elettrici di questa vettura sono tra i più affidabili. Per trovare un malfunzionamento della stufa sulla Lada Kalina o riparare un guasto in un' altra unità, è necessario studiare attentamente il circuito elettrico che si trova nel manuale. Aiuta a trovare un pantografo che è diventato inutilizzabile e riparare questa unità.

Se questa documentazione manca, la risoluzione dei problemi sarà più difficile. Sebbene l'equipaggiamento elettrico della Lada Kalina sia abbastanza semplice. Nelle istruzioni sullo schema di bordo vengono disegnate le fonti di energia. Sono divisi in blocchi separati e collocati in un album separato per facilitare la lettura dei disegni.

I conducenti che acquistano un'auto sul mercato secondario devono acquistare un manuale di riparazione Lada Kalina. Il circuito elettrico indica che la tensione della rete di bordo è di 12 volt. Tutti i fili sono collegati da quattro fasci, che rappresentano i seguenti blocchi:

1. Cruscotto, cavi dal cablaggio anteriore e posteriore sono adatti anche per questo. È necessarioper controllare il motore, la parte di montaggio e la scatola di allarme.
2. Imbracatura anteriore. Aiuta a collegare la batteria alla stufa della Lada Kalina, l'unità faro, il generatore, il motorino di avviamento. Una connessione viene inoltrata da esso al pannello frontale.
3. Imbracatura posteriore. Collega le utenze elettriche situate nelle porte: alzacristalli elettrici, illuminazione, chiusura centralizzata.
4. Unità di controllo per vari sistemi macchina. Cavi combinati da candele, fusibili, sensori di luce, fari.

Sicurezza

Il sistema di sicurezza avanzato è disponibile solo nei livelli di allestimento Deluxe e Standard. Include il sistema ABC, un modello per la frenata di emergenza, un pannello per la navigazione. La versione deluxe ha anche un dispositivo ESC Bosch. Questo sistema è responsabile della stabilità direzionale controllando la velocità e le informazioni sullo sterzo tramite sensori.

Recensioni

Il feedback della maggior parte dei proprietari sul funzionamento di questa macchina è positivo. Lodano l'economia e la comodità dell'auto. Tra i vantaggi è indicato anche un semplice circuito elettrico a Kalina.

Gli svantaggi del modello, a loro avviso, riguardano parti del corpo di qualità insufficiente e rapida usura degli ammortizzatori.