MAZ 7310 - trasportatore a quattro assi di sistemi missilistici balistici

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il veicolo a trazione integrale a quattro assi di grandi dimensioni MAZ-543 (MAZ-7310 dopo il cambio di GOST) è stato prodotto da singoli prototipi dal 1958. La macchina è entrata in produzione in serie nel 1962.

Un po' di storia

Il 25 giugno 1954, su iniziativa del maresciallo G. K. Zhukov, il Consiglio dei ministri dell'URSS decise di istituire uffici di progettazione presso lo stabilimento automobilistico di Minsk per sviluppare un veicolo a ruote fuoristrada multiasse per il Ministero di Difesa. In breve tempo, presso MAZ sono stati creati SKB-1 e un'officina pilota di supporto alla produzione. I primi sviluppi furono i trattori con zavorra a otto ruote e camion, che, dopo diversi anni di produzione, furono trasferiti allo stabilimento di attrezzature per ruote di Kurgan.

Funzioni militari

Lo scopo principale del MAZ-7310 era il trasporto di sistemi missilistici, dopo che si è scoperto che un trattore a ruote affronta il compito meglio di un trasportatore cingolato. Lo stabilimento di Minsk è stato quasi completamente trasferito alla produzione di telai per razzi.

Le specifiche dell'applicazione della macchina richiedevano una cabina monoblocco da dividere in due laterali. Tra di loro c'era uno spazio in cuiè stato posato il muso di un missile balistico. Anche la cornice era concava nel mezzo. Le barre del canale avevano una configurazione semiellittica progettata per caricare missili balistici. A volte un paio di due MAZ venivano usati per trasportare missili particolarmente grandi, dal momento che un'auto non poteva gestire un carico multi-ton.

Capacità tecniche

Due MAZ in una squadra hanno affrontato il compito. Ha aiutato il doppio sterzo. Un paio di auto avevano fino a otto ruote che potevano girare nella giusta direzione e fornire così la necessaria manovrabilità dell'autotreno. Le stesse macchine funzionavano nei cantieri, nelle aziende produttrici di petrolio, nell'industria. Il potente MAZ-7310 è stato utilizzato per il trasporto di merci pesanti, lunghe e indivisibili.

A poco a poco, la popolazione ha smesso di essere sorpresa quando ha visto un'auto gigante con quattro paia di ruote enormi. All'inizio degli anni Settanta iniziarono ad apparire sempre più spesso note su enormi trattori militari. MAZ-7310, le cui fotografie sono state pubblicate su giornali e riviste, non rappresentava più alcun segreto per le masse. I lanciatori semoventi e i sistemi missilistici su questi telai furono mostrati apertamente in una parata militare sulla Piazza Rossa nel 1965. Quindi MAZ-7310 iniziò a partecipare regolarmente a tutte le manifestazioni organizzate dal Ministero della Difesa dell'URSS.

Applicazione

Oltre a utilizzare l'auto per scopi militari, il MAZ-7310 ha trovato applicazione nell'economia nazionale. Sulla base del telaio erasono state realizzate diverse modifiche: autocarri con cassone rib altabile, autocarri con pianale, portatubi, trattori, autopompe e spazzaneve. Ovunque fosse richiesta un'apparecchiatura mobile ad alta efficienza, è stato utilizzato il MAZ-7310.

L'auto era di dimensioni impressionanti e poteva essere utilizzata solo in aree spaziose, come aeroporti o ormeggi marittimi per grandi navi portarinfuse. Nel 1973 fu avviata la produzione di AA-60 per aeroporti nello stabilimento per la produzione di autopompe a Priluki. Questa è stata una vera svolta, poiché le precedenti modifiche create sulla base di ZIL-157, Ural-375, ZIL-131 non sono state in grado di far fronte al compito a causa di una fornitura insufficiente di acqua e reagente schiuma. E un vigile del fuoco sulla base dell'auto MAZ-7310 ha portato 10 tonnellate di agenti estinguenti, 12.000 litri di una soluzione acquosa e 900 litri di una sostanza schiumosa efficace nei serbatoi.

Durante l'inverno, la versione antincendio ha spazzato via rapidamente la neve dalla pista utilizzando un potente cannone che ha sparato neve fino a 40 metri di distanza. Poiché il MAZ-7310 è un modello universale, l'auto è stata utilizzata sia come autopompa che come spazzaneve. Se necessario, l'auto potrebbe anche portare un aereo passeggeri nella posizione di partenza.

Centrale elettrica

Il MAZ-7310 era dotato di un motore diesel D-12-525, creato sulla base del carro armato V-2. La configurazione a sei cilindri con disposizione a V era la più adatta per lavorare su uno schema di ruote 8 x 8. La spinta del motore era di circa 525 CV. Insieme a. durante la rotazione di 2000 giri al minuto, che corrispondeva al tecnicorequisiti per intero. Grazie al potente motore, l'auto iniziò a essere chiamata MAZ-7310 "Hurricane". La trasmissione era di tipo semiautomatico, idromeccanico, a quattro velocità.

Peso e dimensioni

Specifiche della macchina:

• peso lordo - 43200 kg;
• Capacità del serbatoio del gas - 2 x 160 litri;
• consumo di carburante - 98 litri per 100 chilometri;
• lunghezza auto - 14300 mm;
• altezza - 3300 mm;
• larghezza - 3180 mm;
• traccia - 2375 mm;
• interasse - 2200 x 3300 x 2200 mm;
• altezza da terra - 400 mm.

Modernizzazione

Nel 1977, l'auto è stata ridisegnata, ottenendo un' altra versione più avanzata dell'AA-70. Questo "pozharka" potrebbe estinguere il fuoco con l'aiuto della polvere. L'auto trasportava un terzo serbatoio aggiuntivo, progettato per caricare tre tonnellate di reagente. La capacità del serbatoio dell'acqua è stata ridotta a 9,5 tonnellate. L'autopompa, creata sulla base del trattore MAZ-7310, è diventata l'attrezzatura antincendio mobile più efficace in tutta l'URSS. Il Dipartimento della Difesa ha acquistato AA-70 in grandi quantità. Tutti gli aeroporti militari erano dotati di autopompe dello stabilimento automobilistico di Minsk. L'equipaggiamento è stato consegnato all'aviazione civile su base residua - i limiti non scelti dal Ministero della Difesa sono stati reindirizzati ad Aeroflot.

Più o meno allo stesso modo, i MAZ pesanti a otto ruote sono passati da unità militari a "cittadini". Le auto sono state dismesse in conformità conla fine della vita di servizio stabilita per i veicoli militari e furono inviati alla silvicoltura. MAZ-7310 era un assistente indispensabile per la registrazione.