Protezione schiena in una giacca da moto: quale scegliere?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Una giacca da moto è l'equipaggiamento più importante per qualsiasi motociclista e, sebbene anche l'attenzione ai dettagli sia importante, non dimenticare l'essenziale. Forse possiamo essere d'accordo sul fatto che alcuni decenni fa i motociclisti tagliavano le distese stradali su pesanti "elicotteri" e non avevano bisogno di altro che di una giacca di pelle. Ma ai nostri giorni, il traffico non è affatto lo stesso e le velocità sono aumentate notevolmente e allo stesso tempo il livello delle attrezzature dovrebbe aumentare.

Nonostante il fatto che la protezione per la schiena in una giacca da moto sia apparsa relativamente di recente, così come le piastre protettive per il torace, è già parte integrante dell'equipaggiamento di un proprietario di una moto sportiva.

Destinazione

La protezione per la schiena e il torace è un po' come un'armatura. A proposito, è utilizzato non solo dai motociclisti, ma anche da atleti come snowboarder, sciatori e persino ciclisti. La protezione protegge dalle lesioni in caso di incidente e dona una sensazione di calma durante la guida: questo permette al guidatore di far fronte a molte delle paure legate alla guida. Sarà di grande beneficio per i principianti, e non solo perché ti salverà da una serie di infortuni, ma anche per l'aspetto psicologico, perché molte delle sottigliezze della guida possono essere padroneggiate solo alla velocità.

Chi altriUn paraschiena potrebbe aiutare? Deve essere incluso nella giacca da moto di un amante del crossbike. Nel motocross, non solo puoi aumentare le tue prestazioni fisiche (dopotutto, guidare una moto in condizioni fuoristrada non è lo stesso che fondersi con una moto sportiva per tagliare l'asf alto perfetto), ma anche imparare a volare letteralmente e senso figurato. E poiché innamorarsi di questo sport è una cosa semplice, vale la pena procurarsi subito una buona “attrezzatura”.

Protezione schiena

È possibile inserire una parte speciale in una moderna giacca da moto. Si tratta di un guscio in poliuretano, che viene posizionato al posto dei cuscinetti in schiuma sul retro, che praticamente non proteggono da nulla. Questa è la cosiddetta protezione per la schiena integrata. Puoi aggiungere protezione alla giacca da moto IXS a prezzi molto ragionevoli per la maggior parte dei motociclisti, a partire da duemila rubli.

C'è un altro tipo: una protezione separata per la schiena. Non è incorporato in una giacca da moto, come si può vedere dal nome. Ha le cinghie ed è indossato sopra la giacca.

Stile da gladiatore

Ci sono più armature "pesanti" per tutti i motociclisti, ma questo è particolarmente vero, ovviamente, nel motocross. Si tratterà delle cosiddette conchiglie e tartarughe. Questi tipi di attrezzature proteggono non solo la schiena, ma anche il torace, le spalle e i gomiti (nel caso della "tartaruga"). La differenza tra loro potrebbe non essere chiara a prima vista, ma in re altà tutto è semplice. "Shell" è una protezione monolitica per la schiena. Certo, non puoi integrarlo in una giacca da moto, veroindossato sopra, così come una protezione separata. "Shell" fornisce protezione per la schiena, la vita e il torace.

"Tartaruga" è più simile a un'armatura composita. Protegge inoltre sia la schiena che il torace, ed in più dispone di placche che garantiscono la sicurezza delle spalle e dei gomiti (nel caso della “conchiglia” vanno acquistate a parte). Turtle non è un sistema monopezzo, ma ha molte cinghie e fibbie, che ti permettono di personalizzarlo in modo che la vestibilità al corpo sia il più aderente possibile, e questa è la cosa più importante.

Cosa scegliere?

Quindi, se decidi che non hai bisogno di una protezione in un unico pezzo, come un "guscio" o una "tartaruga", e puoi cavartela solo con un dorso in poliuretano espanso, allora la prima domanda che sorge qual è il tipo di protezione che dovrebbe essere: autonoma o integrata?

Entrambi, forse, sono simili tra loro, come "guscio" e "tartaruga", ma ci sono delle sfumature, ed è impossibile dire inequivocabilmente quale sia meglio. Ogni ciclista dovrebbe scegliere l'opzione appropriata in base alle proprie preferenze.

Quindi, sia la protezione separata che quella integrata presentano sia una serie di svantaggi e vantaggi, sia caratteristiche simili. Innanzitutto, in entrambi i casi, la schiena suderà molto. Sembrerebbe che la protezione incorporata dovrebbe essere priva di questo inconveniente, ma in re altà una lastra di schiuma di poliuretano, che si riscalda al sole e non lascia passare affatto l'aria, raccoglie la condensa non meno di una solida separata. In secondo luogo, se parliamo di portarli nelle tue mani, può anche farlosembra che la protezione integrata per la schiena sia più conveniente. Puoi, ad esempio, mettere solo una mano in una giacca da motociclista e lasciarla appesa alla spalla. Tuttavia, lo stesso può essere fatto con una protezione separata.

Principali differenze

Forse possiamo iniziare con il prezzo. Piatto incorporato, anche se non molto, ma più economico. Inoltre, il suo vantaggio è che non è necessario indossare e quindi indossare / togliere un'attrezzatura aggiuntiva. Se necessario, puoi anche portare uno zaino, che sarà molto problematico se hai una protezione per la schiena separata. Una giacca da moto Alpinestars, IXS o qualsiasi altra giacca da moto può essere facilmente indossata con questo dettaglio extra senza compromettere l'aspetto.

La piastra di protezione rimovibile sulle cinghie si adatta sempre più saldamente, che è la cosa più importante. In fondo, a cosa serve, se nel momento più necessario, durante un impatto o uno scivolamento sull'asf alto, la piastra si sposta o addirittura volerà via? Inoltre, di norma, una protezione separata ha un'area più grande di una incorporata, cattura anche la parte bassa della schiena.

Informazioni sul tempo e sul cambio dell'attrezzatura

La questione della sicurezza è stata considerata, ora un' altra è all'ordine del giorno: la praticità. Non sorprenderà nessuno che tutti coloro che guidano una bicicletta da più di un anno abbiano diversi set di equipaggiamento. A volte questo è semplicemente dovuto al passare del tempo: una persona studia meglio i suoi bisogni e gradualmente raccoglie una nuova “attrezzatura”. E un giorno sorge la domanda, quale dovrebbe essere la protezione per la schiena?

Bnon è un problema installare una giacca da moto di quasi tutti i campioni, ma se ci sono più giacche diventa molto costoso. Ma puoi avere solo una protezione separata e indossarla sopra qualsiasi altra attrezzatura di base, indipendentemente dal materiale. Nessuna protezione per la schiena integrata in una giacca da moto può vantare questo. Con il velcro, se disponibile, diventa ancora più semplice: di norma, la chiusura in velcro funge da laccio aggiuntivo sulla cintura.

Informazioni sulle aziende

Ora molte aziende diverse sono impegnate nella produzione di apparecchiature. Fanno concorrenza tra loro, cercando di colpire l'acquirente con nuove tecnologie di produzione, materiali, design, e per i motociclisti è solo un bene: è sempre bene avere un'ampia scelta. Tuttavia, a causa di questa concorrenza, capita spesso che parti delle apparecchiature di aziende diverse non siano complementari tra loro. Così è il paraschiena integrato.

È raro inserire una targa di, ad esempio, un IXS in una giacca da moto Spyke e viceversa. Pertanto, se un motociclista ha acquistato attrezzature da un'azienda, è anche più semplice acquistare parti per il suo aggiornamento dallo stesso produttore. Questo deve essere preso in considerazione, perché i prezzi per lo stesso prodotto possono variare. Ad esempio, la protezione per la schiena in una giacca da moto Dainese costerà almeno 4 mila rubli, il che si può dire dei modelli ergonomici di piastre individuali, il cui prezzo raggiunge i 10-15 mila.