Filtro cabina, "Mazda 3": caratteristiche, sostituzione e consigli

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Riparare un'auto straniera è spesso un compito piuttosto difficile. Questa è l'evoluzione del dispositivo dell'auto moderna. Con ogni generazione, il design diventa più complesso e non sempre per motivi di praticità. Questo è successo con la Mazda 3. Certo, valutare i meriti di questa vettura è affare di tutti, ma vale la pena notare che sarà necessario un piccolo sforzo in più per servire la "troika". Ad esempio, considera dove si trova il filtro abitacolo nella Mazda 3. La procedura non è facile come sulla maggior parte delle altre auto. Tuttavia, è abbastanza fattibile se conosci la tecnologia e le complessità del lavoro.

A cosa serve un filtro abitacolo

"Mazda 3" è completato come tale, indipendentemente dalla configurazione. Il filtro abitacolo viene utilizzato per pulire l'aria esterna che entra nell'abitacolo, pulendola dalla polvere e dalle particelle più piccole - pollini, fuliggine, ecc. È anche in grado di trattenere gli odori sgradevoli.

Nella maggior parte delle auto moderne, questo filtro si trova nell'abitacolo, direttamente sul corpo della stufa. Si trova sotto il pannello. Per arrivare al filtro, è necessario smontarlo parzialmente.

Varietà di filtri abitacolo

Prima di acquistare un nuovo elemento di pulizia, dovresti deciderne il tipo. Esistono due tipi principali di elementi filtranti. È antipolvere e carbonio. Il primo tipo è più adatto per condizioni operative delicate, con una piccola quantità di polvere. Il secondo ha prestazioni più elevate grazie allo strato contenente carbone attivo. Ma si rompe più velocemente perché intrappola le particelle più dannose. Inoltre, il suo costo è 3-5 volte superiore al solito.

Il filtro abitacolo ("Mazda 3" 1.6 non fa eccezione) può essere originale, con il logo del produttore, o un analogo di altri produttori. In entrambi i casi si tratta di prodotti di qualità piuttosto elevata, ma con la differenza che quelli originali durano un po' di più. Per un filtro abitacolo ("Mazda 3"), il prezzo varia da 450 a 1120 rubli, a seconda del produttore. A questo prezzo, l'acquirente riceve un set di due elementi filtranti, poiché è composto da due parti.

Quando cambiare un elemento

Il filtro abitacolo ("Mazda 3" 1.6 incluso) è un materiale di consumo e richiede la sostituzione di routine. L'istruzione ne prevede la sostituzione ogni 10mila km. Tuttavia, questo dovrebbe essere fatto prima se il veicolo viene utilizzato in condizioniuna metropoli moderna o un' altra area con molta polvere. Nel tempo, il filtro si consuma, la sua portata diminuisce. I seguenti segni possono servire come indicazioni per la sostituzione dell'elemento interno:

• Aria debole che soffia dagli ugelli di ventilazione.
• La comparsa di odori estranei irremovibili.
• Finestre che si appannano quando fa freddo.

Strumenti richiesti

Prima di sostituire il filtro abitacolo, "Mazda 3" viene posizionato su una superficie piana. Sarà necessario fare scorta dello strumento più modesto: cacciaviti con lama piatta e Phillips, chiavi fisse o a tubo da 10 e 8. L'operazione in sé non richiede l'uso di forza fisica, anzi, sarà richiesta destrezza, poiché tutto il lavoro viene effettivamente svolto sotto il pannello, in una posizione non molto comoda. Con la giusta abilità, la sostituzione non richiederà più di mezz'ora.

Sostituzione del filtro abitacolo: principi base

L'algoritmo generale del lavoro è il seguente. Il filtro abitacolo è installato dietro il corpo della stufa, che è chiuso dalla scatola dei fusibili.

Quest'ultimo, a sua volta, è chiuso dal corpo del vano portaoggetti della Mazda 3. Dov'è il filtro abitacolo, diventa chiaro.

Lavori preparatori

Per prima cosa, devi rimuovere il polo negativo dalla batteria, diseccitando l'auto. Dopo l'inizio del lavoro in cabina. Per prima cosa devi rimuovere il vano portaoggetti. Per fare ciò, smontare il pannello decorativo dall' alto. È trattenuto da scatti. Per rilasciarli, devi tirarlo a sinistra epoi su te stesso. La presa è trattenuta da clip, che devono essere rimosse in sequenza. È meglio mettere tutte le parti rimosse in un posto separato per evitare danni.

Il corpo del vano portaoggetti è tenuto in alto da due bulloni o viti, a seconda della versione. Successivamente, il vano portaoggetti può essere rimosso tirandolo verso di sé e facendolo oscillare leggermente da un lato all' altro. Dopo aver estratto la custodia, è necessario svitare il tappo della retroilluminazione.

Rimozione della modanatura

Immediatamente dietro il vano portaoggetti, viene installato il rivestimento in plastica. Bloccano l'accesso alla scatola dei fusibili. Devono anche essere rimossi. Sono trattenuti da clip, che si staccano con un sottile cacciavite piatto. Dopodiché, sarà aperto l'accesso alla scatola dei fusibili.

Rimozione della scatola dei fusibili

Questo elemento poggia su due viti che vengono svitate dal basso. Successivamente, il blocco può essere estratto verso di te e, abbassandolo, scollegare i blocchi di contatto, che sono fissati con speciali fermi. Successivamente, dopo aver svitato altri due bulloni in profondità, rimuovere completamente il blocco insieme alle relative staffe di montaggio. Questo va fatto, perché solo in questo caso sarà possibile arrivare all'alloggiamento del filtro.

Rimozione del coperchio dell'alloggiamento dell'elemento di pulizia

Ora l'accesso al filtro è quasi aperto. Sul lato della console centrale vedrai una copertura nera con un filo.

Il filo con la spina è scollegato dal connettore, che si trova qui. Il coperchio è fissato con quattro viti. Avranno bisognosvitare. Si consiglia di utilizzare un cacciavite magnetico per non perderli. Devi stare molto attento se il motore dell'auto non ha avuto il tempo di raffreddarsi: accanto all'alloggiamento del filtro ci sono i tubi dei radiatori della stufa, che possono essere molto caldi.

Sostituzione

Come già accennato, il filtro abitacolo Mazda 3 è composto da due parti. Nel caso, si trovano uno sopra l' altro, sul bordo. Dopo aver rimosso i vecchi pulitori, capirai come installarne di nuovi.

Devono essere sempre orientati in base al flusso d'aria. Per questo vengono applicate speciali frecce sul corpo e sui filtri stessi. Prima di installare nuovi elementi, è necessario pulire la custodia dall'interno con uno straccio da polvere e sporco che si sono accumulati durante il funzionamento. I nuovi filtri scorrono nell'alloggiamento. Quello con il pannello diviso in due va installato dall' alto. La difficoltà sta nel fatto che l'elemento superiore dell'alloggiamento non è trattenuto in alcun modo. E inserirli contemporaneamente non consente l' altezza della scanalatura nel corpo. Pertanto, dovrai essere abile, tenendo il filtro superiore mentre installi quello inferiore. Il lavoro è complicato dal fatto che tutto questo avviene effettivamente sotto il pannello, dove bisogna arrampicarsi fin quasi alla vita. Il montaggio avviene nell'ordine inverso. Quando si installano gli elementi rimossi, è necessario monitorare attentamente l'integrità degli elementi di fissaggio ed evitare un impatto fisico troppo forte sulle parti.

Differenze nel lavoro di vetture di diversi anni di produzione

Sembra che solo 7 anni dopo l'inizio della produzione, i designer abbiano realizzato il loroerrore, e dal 2010 hanno semplificato la procedura per la sostituzione del filtro abitacolo, anche se non di molto.

Ora non devi rimuovere la scatola dei fusibili per la sostituzione, che si trova in modo leggermente diverso. Ciò semplifica notevolmente il lavoro di sostituzione in quanto elimina il componente elettrico.

Conclusione

Come puoi vedere, il filtro abitacolo (compresa la Mazda 3 hatchback) può essere cambiato a mano, ma questo è un processo piuttosto laborioso. Tuttavia, il lavoro è abbastanza fattibile se conosci tutte le sfumature e le caratteristiche del lavoro.