2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Affinché l'auto funzioni in modo efficiente, alla sua massima potenza, è necessario effettuare una manutenzione periodica. Durante questa azione, vengono eseguite diverse operazioni. Uno di questi è sostituire il filtro dell'aria. Questo è un dettaglio importante, che influisce direttamente sulla potenza dell'auto, nonché sulla quantità di carburante che consuma.
Affinché i sistemi della macchina funzionino come un orologio svizzero, devi sapere con quale frequenza viene cambiato il filtro dell'aria del motore. Questo processo può essere eseguito da solo. Ciò consentirà di risparmiare sulla visita di un centro specializzato.
Scopo del filtro dell'aria
Per capire con quale frequenza viene cambiato il filtro dell'aria del motore, devi prima scoprire lo scopo di questa parte. Questo elemento è presente in qualsiasi modello della macchina. Impedisce alla polvere e allo sporco della strada di entrare nella camera di combustione del motore. Se non ci fosse il filtro, le particelle estranee entrerebbero nel motore e interferirebbero con il suo funzionamento.
Durante la combustione del carburante, l'ossigeno viene consumato (dopotutto, questo processo è impossibile senza di esso). Per 100 kmil funzionamento del motore consuma 12-15 m³ di aria. Pertanto, il monitoraggio delle condizioni del filtro è estremamente importante. Nel tempo, la polvere si intasa al suo interno. Il motore non può funzionare a piena potenza. Viene consumato più carburante rispetto a un filtro nuovo.
Inoltre, il filtro dell'aria, oltre alle funzioni elencate, svolge la funzione di silenziatore. Nei motori a benzina, regola anche la temperatura di riscaldamento del carburante.
Principali tipi di filtri
Quando chiedi con quale frequenza cambiare il filtro dell'aria del motore, dovresti anche considerare i tipi di questa parte. Ci sono tre tipi in totale. Il filtro è facile da trovare sotto il cofano. Questo elemento si trova nella parte superiore del motore (a volte sul lato). Sembra una custodia di plastica di colore scuro.
Ci sono filtri cilindrici, frameless oa pannello. A causa di alcune caratteristiche del funzionamento di questo elemento, ogni produttore sceglie l'una o l' altra varietà.
Il materiale più comune con cui sono fatte queste parti è il cartone. Ma in molti paesi, i materiali in fibra sintetica sono considerati preferibili. I produttori devono indicare la frequenza con cui questi elementi devono essere sostituiti.
Classificazione
Considerando la frequenza con cui viene cambiato il filtro dell'aria del motore in un'auto, va detto che esistono diverse classificazioni di queste parti. Per scegliere quello giusto o l' altrovarietà, è necessario scegliere l'opzione appropriata per un'auto particolare.
I filtri hanno una forma diversa. Possono essere piatti, quadrati, rotondi, ecc. In base al metodo di filtrazione si distinguono flusso diretto, olio inerziale e ciclone. A seconda delle condizioni operative, potrebbero essere presenti detergenti pesanti o convenzionali. I filtri differiscono anche per il livello delle loro capacità deterrenti. Sono a uno o più stadi.
Questa diversità è dovuta al costante sviluppo dei tecnologi nel campo dell'estensione delle prestazioni dell'auto. Emergono costantemente nuove opinioni sul problema di fornire una purificazione dell'aria di alta qualità. Ma i modelli di auto più vecchi funzionano con versioni di filtri che sono state sviluppate dal produttore durante il periodo di produzione del veicolo.
Fattori di sostituzione
Quando guardi con quale frequenza deve essere cambiato il filtro dell'aria di un motore, considera i fattori che lo influenzano. In alcuni casi, gli elementi di pulizia si intasano più rapidamente di quanto indicato dal produttore nel manuale di istruzioni. Ciò potrebbe essere dovuto alle gravi condizioni di funzionamento del motore.
Durante la stagione estiva, la polvere dalla strada si alza più forte. Se il veicolo viene guidato nella neve, il filtro dell'aria si intasa molto più lentamente. Inoltre, oltre allo sporco proveniente dall'ambiente esterno, l'olio motore può penetrare nel pulitore. Ciò comporta anche la necessità di sostituirequesto elemento motore.
Quando il motore è nuovo, funziona in un ambiente relativamente pulito e deve essere sostituito molto meno frequentemente. Per i veicoli ad alto chilometraggio che guidano su strade polverose, questo processo dovrà essere eseguito più frequentemente.
Consiglio del produttore
Ci sono chiare raccomandazioni del produttore per l'aspirapolvere. Le istruzioni forniscono tutte le informazioni necessarie su quanto questo elemento può essere utilizzato. Pertanto, prima di eseguire la manutenzione del motore, è necessario esaminare la documentazione di accompagnamento e familiarizzare con le affermazioni ivi riportate.
Succede che l'addetto alle pulizie non ha avuto il tempo di sporcarsi per il chilometraggio indicato nelle istruzioni. In questo caso, potrebbe sorgere la domanda sulla frequenza con cui viene cambiato un filtro dell'aria del motore pulito. La risposta univoca sarà l'opinione generalmente accettata secondo cui in questo caso è possibile continuare a far funzionare il depuratore.
Di solito, nelle auto domestiche, il filtro deve essere sostituito ogni 10mila chilometri. Per i nuovi modelli di auto, questa cifra può aumentare fino a 20-30 mila km. Più è nuova l'auto, meno spesso dovrai cambiare questa parte.
Segnali per la sostituzione
Se il proprietario del veicolo non ha prestato attenzione alle raccomandazioni sulla frequenza di sostituzione del filtro dell'aria del motore dell'auto, nel tempo appariranno segni caratteristici di malfunzionamento del motore. Questo non dovrebbe essere consentito.
Prima di tutto, il conducente potrebbe notare un aumento del consumo della miscela combustibile. Quando il filtro è sporco, il carburante all'interno del motore inizia ad arricchirsi, il che porta a una potenza insufficiente del meccanismo. Affinché la combustione avvenga correttamente, ha bisogno di aria sufficiente.
Il prossimo segno è la comparsa di una grande quantità di anidride carbonica nelle masse di scarico. Se ciò si traduce in una riduzione della potenza del motore, è il momento di un'ispezione immediata. Se anche dopo la comparsa di tali segnali, il proprietario dell'auto non prende alcuna misura per mantenere gli elementi filtranti, dovrà presto cambiare il motore.
Pericolo del vecchio filtro
Tecnici esperti danno consigli sulla frequenza con cui cambiare il filtro dell'aria del motore. Le raccomandazioni degli esperti indicano la necessità di un uso una tantum di questo elemento. Anche se il conducente lava l'aspirapolvere, ciò non ne garantisce l'efficacia. Anche il filtro per la luce esterna, che il proprietario dell'auto riceve dopo aver lavato il materiale, rimane ancora inutilizzabile.
Le particelle che rimangono nella struttura di un tale dispositivo influiranno negativamente sul sistema di controllo elettronico per l'immissione dell'aria nella camera di combustione. In questo caso, il flussometro soffre prima di tutto. Presto dovrà essere cambiato.
Il filtro riciclato danneggia la camera di combustione. Graffi microscopici compaiono sui pistoni, sulle pareti delle maniche. Poi diventano crepe. Nel tempo, questo può danneggiare l'intero motore.
Come cambiare il filtro
Considerando quanto spessopuoi cambiare il filtro dell'aria del motore, va detto sulla procedura stessa di questo processo. Se necessario, contattare il servizio tecnico. Per risparmiare denaro, è del tutto possibile eseguire tutti i passaggi da soli. Non ci sono difficoltà in questo.
Il cofano deve essere aperto. Il filtro è solitamente di plastica scura. Si trova nella parte superiore o laterale del motore. Il corpo del pulitore è trattenuto da diverse clip metalliche. Apriteli con un cacciavite. Il filtro è facile da estrarre dall'alloggiamento. In alcuni casi, è fissato con viti. In questo caso, vengono semplicemente svitati.
Il materiale del filtro è generalmente luminoso, in modo che i conducenti possano giudicare da soli il grado di inquinamento. Osservando il purificatore alla luce, puoi facilmente determinare la necessità di sostituzione.
Consigli di esperti
Gli automobilisti esperti sono pronti a dare consigli sulla frequenza con cui cambiare il filtro dell'aria del motore. Raccomandano di combinare questa procedura con il cambio dell'olio motore. Di norma, ciò accade una volta ogni 10-15 km di corsa. In questo caso, sarà possibile riparare l'intero motore, garantendone un funzionamento affidabile a lungo.
Affinché la procedura proceda rapidamente, è necessario prima leggere le istruzioni del produttore, comprendere la struttura del motore. È necessario acquistare un filtro dell'aria conforme alla marca della tua auto. Potrebbero essere in vendita anche dispositivi più moderni. Ma prima di acquistarli, è necessario determinare se tali filtri sono adatti al sistema di un particolare modello di motore.
Inoltre, gli esperti sconsiglianorisparmiare sull'acquisto di tali pezzi di ricambio. Dopotutto, il funzionamento dell'intero motore dipende dalla qualità del filtro. Sarà molto costoso ripararlo o addirittura sostituirlo.
Alcune funzionalità in più
Ci sono alcune altre sottigliezze nella questione della frequenza con cui viene cambiato il filtro dell'aria del motore. A seconda del tipo di motore, ci sono alcune raccomandazioni sulla frequenza di questo processo. Se il motore è nuovo, non utilizzato in condizioni difficili, l'olio viene cambiato più spesso del filtro dell'aria. Il detergente viene inserito in uno nuovo ogni volta che si riempiono i lubrificanti.
I motori diesel con turbocompressore richiedono un atteggiamento più serio nei confronti di tale procedura. Le caratteristiche del funzionamento di tali meccanismi richiedono una riduzione della durata del funzionamento del filtro dell'aria. Per i motori diesel, macchine con turbina, olio e filtro vengono cambiati ogni volta durante la manutenzione.
Il costo della riparazione o dell'acquisto di un nuovo motore oggi è molto alto. Pertanto, è meglio cambiare il filtro dell'aria in tempo, eseguire regolarmente la manutenzione. Il costo di una tale procedura è incomparabile con le possibili perdite causate dal guasto del motore dell'auto.
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