LKP in macchina - che cos'è? Spessore vernice auto: tavolo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il rivestimento di vernice (LPC) è responsabile del componente esterno dell'auto. È la prima impressione che viene più ricordata, ma non sarà positiva se l'auto si presenta verniciata male, con molti difetti in superficie. Come prevenirlo e come risolvere i problemi in un'auto verniciata in modo errato?

Cos'è LCP?

Al momento dell'acquisto di un veicolo, uno dei consigli degli esperti è di prestare attenzione alla vernice dell'auto. Cos'è questo?

LKP sta per verniciatura. È necessario prestare particolare attenzione perché i difetti potrebbero non essere immediatamente visibili, ma la vernice della carrozzeria si danneggia molto rapidamente e anche su un'auto abbastanza nuova possono apparire nel giro di pochi giorni.

Inoltre, quando si acquista un veicolo sul mercato secondario, molto spesso le automobili sono oggetto di riparazioni importanti. Il fatto che l'auto abbia avuto un incidente è sempre nascosto dal venditore, ma non è difficile rivelarlo. Per questo, viene effettuato un esame dell'LCP.auto, i dati vengono ottenuti utilizzando un dispositivo speciale e controllati con GOST. Da loro è facile scoprire la sorte del veicolo, poiché i difetti vengono nascosti con molta cura durante la vendita.

Spessore vernice

I requisiti delle norme si applicano principalmente allo spessore dello strato di rivestimento. Si misura in micron. Di seguito una tabella di verniciatura per auto di varie marche. È compilato più per i produttori. Tuttavia, è utile anche per i normali proprietari di auto, poiché è facile identificare le deviazioni durante l'esame.

Lo spessore della vernice delle auto. Tabella

Marca auto	Modello	Spaziatura vernice
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	da 80 a 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	da 100 a 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	da 100 a 145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	da 85 a 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	da 95 a 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	da 80 a 110
"Volkswagen"	Polo, Golf	da 80 a 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	da 105 a 140
	Touareg,Jetta	da 140 a 180

Durante la misurazione prima di acquistare un'auto, più di 300 micron di vernice possono essere motivo di preoccupazione. Ciò significa che nasconde scheggiature e piccoli difetti. Se l'auto era in grave riparazione, lo spessore può superare i 500 micron, questo indica un inetto occultamento delle tracce dell'incidente. I requisiti GOST sono obbligatori per il confronto, lo spessore della vernice delle auto, la cui tabella dei valori è presentata sopra, può aiutare i proprietari di auto in questo.

Altri requisiti GOST per la verniciatura

La scelta della copertura per un'auto nuova deve soddisfare i seguenti requisiti:

• colore della vernice della carrozzeria: diversi tipi di auto hanno i propri standard, quindi per i veicoli di grandi dimensioni dovrebbero esserci colori caldi o contrastanti, ad esempio blu e giallo;
• Anche la trama deve corrispondere alla marca dell'auto, un'auto per uso personale può essere sia lucida che opaca, ma i veicoli di grandi dimensioni dovrebbero per lo più essere lisci;
• La custodia esterna e le parti di grandi dimensioni all'interno dell'auto sono coperte con particolare cura;
• La classe di vernice deve corrispondere alla classe del veicolo e dipende dalla posizione delle parti.

È importante conoscere non solo il concetto di vernice in un'auto, cos'è e come sceglierla, ma anche come applicarla in caso di riparazione.

Prima di applicare il rivestimento, la superficie deve essere adeguatamente trattata. GOST per ogni tipo di materiale e metodo di colorazione fornisce il proprio elenco di azioni, ognuna delle quali hatali elementi:

• il grasso viene rimosso dalla superficie;
• primer per una buona adesione;
• creare uno strato protettivo anticorrosivo;
• trattamento con soluzioni passivanti;
• applicazione di agenti ossidanti per creare un film chimico protettivo e anodico;
• rettifica in corso.

Ogni proprietario di un'auto deve conoscere la vernice, cosa si trova nell'auto, come dovrebbe apparire ed essere applicata.

Principali tipi di difetti e loro cause

I difetti si verificano spesso a causa dell'inesperienza del maestro, della lavorazione impropria del metallo prima del rivestimento e per molti fattori esterni.

Le ragioni principali sono condizioni di verniciatura esterne errate, violazione dei principi di lavorazione dei materiali e manipolazione inadeguata degli stessi.

Se sono previste riparazioni, è necessario prestare particolare attenzione alla vernice dell'auto, poiché potrebbero verificarsi i seguenti difetti.

Belle crepe

Questo difetto si presenta come sottili crepe lunghe che non sono collegate tra loro, differiscono leggermente, ma creano un aspetto complessivamente alquanto ripugnante. In superficie, sembra una macchia nuvolosa o un'area priva di lucentezza. Con l'aumento dei carichi, le crepe diventano più grandi, l'area del difetto aumenta.

Motivi:

• Preparazione di scarsa qualità per la pittura;
• violazione della tecnologia di movimentazione dei materiali;
• vernice di scarsa qualità;
• violazione nel trattamento del primer;
• miscelazione sbagliatacolori;
• troppo strato di materiale;
• La vernice non si è asciugata bene.

Per eliminare tali problemi, è necessario non solo conoscere la vernice applicata nell'auto (abbiamo scoperto di cosa si tratta all'inizio dell'articolo), le loro ragioni, ma anche consultare quale rivestimento è più adatto al corpo. Molto spesso, tutta la vernice che presenta tali difetti deve essere rimossa e riverniciata.

Presenza di crateri e crateri in superficie

Questo difetto si verifica subito dopo la verniciatura. È causato principalmente dalle particelle di silicone che si trovano nei composti per lucidatura.

Cause:

• cattiva pulizia prima della verniciatura;
• usare prodotti saponi;
• particelle di polvere, materiale lucidante, presenza di lanugine rimasta in superficie;
• Uso di materiali di scarsa qualità.

Quando viene eseguita una riparazione locale della vernice di un'auto, è necessario rimuovere i resti di silicone dalla superficie, pulire bene questo luogo e applicare una nuova mano di vernice.

Presa insufficiente

La qualità della pittura dipende molto dall'adesione alla superficie. A volte il materiale si separa semplicemente in pezzi dal metallo o dal vecchio rivestimento. Il difetto compare quasi immediatamente dopo l'applicazione della vernice ed è particolarmente evidente nei punti di vecchi colpi.

Per evitare questo problema, devi conoscere la qualità della vernice dell'auto. Cosa significa? Cosa potrebbe averlo causato la sua comparsa? Potrebbe essere:

• superficie mal preparata;
• resti di ruggine, oli, cera;
• irregolareapplicazione del primer;
• materiali scarsamente misti;
• violazione del processo tecnologico di verniciatura;
• uso di solventi di scarsa qualità;
• esposizione a temperature troppo elevate durante l'asciugatura.

Quando si tratta di questi difetti, è necessario rimuovere la vernice da una superficie sufficientemente ampia, molto più ampia dell'area danneggiata. La superficie viene pulita con una sabbiatrice o una smerigliatrice.

Formazione di bolle

La pittura di qualità prevede una superficie perfettamente piana. Le bolle compaiono sia sui vecchi che sui nuovi strati di vernice, il motivo principale è un forte calo della temperatura durante l'asciugatura.

Principali cause delle bolle:

• acqua o aria sotto la vernice;
• scarsa preparazione della superficie, sporco residuo su di essa;
• uso di solventi di scarsa qualità;
• pittura di fondo non sufficientemente asciutta;
• alta viscosità della vernice, che ha causato l'ebollizione della superficie;
• troppo primer o vernice.

Il difetto può essere rimosso solo riverniciando completamente l'auto.

Separazione della vernice

Questo difetto si manifesta nel tempo anche dopo la verniciatura in fabbrica.

Motivi principali:

• resti di inquinamento;
• temperatura ambiente troppo alta quando si lavora con i materiali;
• primer molto poco;
• Strati poco levigati tra la vernice;
• cattiva interazioneprimer, vernici e relativi rivestimenti.

Per eliminare questo difetto, devi rimuovere tutta la vernice fino allo strato inferiore e spesso fino al metallo.

La presenza di sbavature e cedimenti

Di solito si verifica su superfici in pendenza. I motivi sono i seguenti:

• Intensità spray troppo alta;
• alta pressione atmosferica;
• vernice troppo spessa;
• evaporazione lenta del solvente;
• strati scarsamente essiccati.

L'area deve essere ben lucidata e pulita, quindi ridipinta.

Superficie fangosa

Il difetto si presenta come una macchia bianca torbida e poco colorata. È sgradevole in quanto nel tempo porta ad altri difetti, come crepe e vesciche.

Motivi principali:

• pittura in condizioni di elevata umidità;
• uso di solventi di scarsa qualità;
• viene aggiunto più solvente del necessario;
• Circolazione dell'aria errata nella stanza di verniciatura.

Puoi sbarazzartene lucidando la superficie.

Una targa che sembra polvere

Appare come gocce poco colorate di vari diametri.

Cause:

• solvente con proprietà di asciugatura rapida;
• Applicazione incurante della vernice e applicarla su superfici diverse senza ulteriore pulizia;
• La vernice si è asciugata troppo velocemente.

Il difetto si elimina abbastanza facilmente levigando l'area danneggiata.

Finitura opaca

La pittura di qualità implica l'ottenimento di una superficie lucida.

Le cause della foschia possono essere:

• copertura irregolare;
• spessore del materiale insufficiente;
• presenza di graffi prima della verniciatura.

Per eliminare, la superficie viene nuovamente levigata e viene applicata un' altra mano di vernice.

Come proteggere il rivestimento dell'auto?

La protezione della vernice dell'auto comporta l'uso di vari farmaci.

1. Applicazione di lucidi e cere. Questi materiali sono in grado di aggiungere lucentezza all'auto, hanno una base idrorepellente e proteggono anche da piccoli danni. Inoltre, respingono la polvere stradale e proteggono dagli attacchi organici. Durata: da uno a tre anni, dipende dal prezzo e dalla qualità dell'applicazione.

2. L'uso del "vetro liquido". Questo materiale viene applicato in uno spesso strato e crea un aspetto spettacolare. Questa pellicola di vetro è in grado di proteggere l'auto per tre anni.

3. Devi sapere non solo la vernice, cosa c'è nell'auto, ma anche come proteggerla. Un altro modo per proteggere è la "custodia liquida", è conveniente, facile da applicare e protegge bene dai graffi, ma la sua durata è piuttosto breve.

4. Pellicola protettiva. Si applica alle parti della macchina e aderisce saldamente alla superficie precedentemente pulita. Ha un aspetto estetico, permette di rendere il rivestimento opaco o più lucido.

5. Rivestimento in tessuto. Montato sottoauto specifica. Lo svantaggio è che i piccoli detriti sotto la copertura sono difficili da rintracciare e possono distruggere in modo significativo la vernice.

6. Deflettori in plastica e acrilico che eliminano semplicemente i detriti dalla superficie dell'auto.

Quindi, è importante non solo preparare adeguatamente la superficie per la verniciatura, scegliere il materiale giusto, ma anche proteggerla da possibili danni.