Filtro carburante riscaldato. Come funziona il riscaldamento del filtro del carburante

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il fatto che avviare un motore diesel in inverno sia molto difficile, lo sanno quasi tutti i proprietari di un veicolo con motore diesel. Questo articolo elenca le cause principali di un cattivo avviamento del motore e i modi per sbarazzarsi di questo problema: installando un filtro del carburante diesel riscaldato sul motore o usando metodi popolari di riscaldamento.

Motivi del lancio difficile

Il problema principale è il cambiamento nella struttura del carburante diesel. Quando la temperatura esterna scende durante le stagioni fredde, si verifica la cristallizzazione della paraffina nell'olio, che contribuisce all'ispessimento del carburante.

Come risultato di questi processi fisici e chimici, la fluidità del solarium diminuisce e le particelle di paraffina intasano il filtro del carburante. Il suo rendimento è notevolmente ridotto. Di conseguenza, il motore non si avvia bene o non si avvia affatto.

Puoi ridurre il fattore di addensamento del carburante con il metodo popolare aggiungendo un po' di cherosene o benzina, nonché utilizzando vari additiviper facilitare l'avvio. Ma questo metodo non può sempre aiutare e presenta una serie di controindicazioni e limitazioni significative. L'uso di additivi poco costosi e di bassa qualità può causare danni alle apparecchiature del carburante, al filtro e al guasto del motore. I proprietari di unità diesel sanno bene che la riparazione del sistema di alimentazione può costare una bella somma. E non importa se si tratta di un'auto nazionale o di un'auto straniera.

Modo efficace per iniziare più facilmente

Il modo più efficace per facilitare l'avviamento del motore è riscaldare il filtro del carburante, nel cui corpo si accumulano i depositi di paraffina. La paraffina cristallizzata ostruisce le microscopiche aperture dell'elemento filtrante, impedendo il normale flusso di carburante attraverso di esso. La fornitura di olio solare viene parzialmente o completamente interrotta, il che porta a vari problemi. Allo stesso tempo, come già accennato, il motore non si avvia bene, c'è una notevole diminuzione della potenza, interruzioni nella normale modalità di funzionamento.

Riscaldamento del filtro del carburante fai-da-te

In precedenza, i nostri compatrioti hanno affrontato il problema del congelamento del carburante in una forma piuttosto primitiva. Il riscaldamento del sistema di alimentazione e dei suoi elementi veniva effettuato utilizzando una fiamma ossidrica o una torcia fatta in casa, acqua calda e stufe elettriche domestiche. Queste attività sono state svolte con un alto rischio di accensione del motore e il verificarsi di molte altre conseguenze negative.

Al momento, i metodi di riscaldamento artigianali sono passati in secondo piano, comela possibilità di installare speciali riscaldatori elettrici per auto che riscaldano il filtro del carburante e il gasolio senza conseguenze di vario genere.

Riscaldatori

Sono un metodo molto efficace per eliminare il momento di cristallizzazione in quasi tutte le condizioni meteorologiche avverse. Di norma, questi dispositivi sono installati sui nodi del sistema di alimentazione, che sono più inclini al "congelamento".

Questi includono elementi filtranti grossolani e fini. Il riscaldatore, che si trova sul filtro grosso, è responsabile del riscaldamento del carburante, necessario per avviare l'unità diesel. Al momento dell'utilizzo dell'auto, il riscaldamento del meccanismo viene effettuato utilizzando il flusso inverso del liquido di raffreddamento.

Il riscaldatore elettrico viene acceso dall'abitacolo dal conducente ed è alimentato da una batteria. La potenza del riscaldatore dipende dalla quantità di gasolio consumato e può essere di 15-150 W, con una rete di bordo di un'auto da 12 V, e 25-250 W con una rete di 24 V. Questo tipo di il riscaldamento aiuta a riscaldare il filtro alla temperatura di esercizio richiesta, per cui i cristalli di composti di paraffina si sciolgono in un periodo di tempo molto breve, fino a circa cinque minuti. Quando si utilizza un riscaldatore combinato, il processo di riscaldamento viene continuato fino a quando il liquido di raffreddamento del motore raggiunge una temperatura di quaranta gradi, dopodiché il riscaldamento elettrico viene disattivato.

Vantaggi dell'utilizzo del dispositivo

In usofiltro riscaldato per auto, può aumentare notevolmente la durata del motore.

Non è inoltre necessario acquistare vari additivi per l'avviamento, la batteria risparmia risorse. L'avviamento del motore durante un periodo freddo contribuisce all'eccessiva usura delle sue parti e, in caso di avviamento facile e riscaldamento rapido, il fattore di usura viene notevolmente ridotto. Elimina anche le riparazioni frequenti al sistema di alimentazione e ai suoi elementi di collegamento.

Tipi di riscaldatori

Diversi per forma, metodo di fabbricazione e installazione, nonché indicatori di produzione.

Date le caratteristiche funzionali dei riscaldatori, si dividono in diverse tipologie che riscaldano il filtro del gasolio in diversi modi:

• Riscaldatori per stand.
• Nastro.
• Tipo di fasciatura.
• Tipo di flusso.
• Ugelli del riscaldatore.
• Aspirazione carburante.

Assegnazione del riscaldatore per bende

Il filtro più fine può essere definito la parte più vulnerabile del sistema di alimentazione. Per riscaldare il carburante diesel in un tale meccanismo, è installato un riscaldatore per bende, realizzato sotto forma di clip. Il riscaldatore è posizionato sulla superficie esterna dell'elemento. Il riscaldamento del filtro del carburante avviene a causa del consumo di elettricità da parte del riscaldatore dalla batteria. Di norma, si accende cinque minuti prima che il motore possa essere avviato.

Nastro

Sono utilizzati principalmente per riscaldare le tubazioni del carburante sia prima di avviare il motore che durantetempo di funzionamento.

Possono anche essere usati per riscaldare filtri e meccanismi di sistema. Grazie al design speciale (realizzato sotto forma di un filo a nastro), possono avvolgere qualsiasi parte. Il riscaldamento del filtro del carburante diesel con un tale dispositivo garantisce il funzionamento normale e affidabile dell'elemento filtrante, con una portata elevata.

Ugelli

Gli ugelli del riscaldatore sono installati su aree di aspirazione del carburante standard e aiutano a garantire la fornitura di olio solare dal serbatoio del carburante a temperature molto basse. Il carburante riscaldato nel serbatoio ha una struttura più liquida, non contiene cristalli di paraffina, quindi è più facile essere aspirato dall'aspirazione. Questo riscaldatore è alimentato direttamente dalla rete di bordo del veicolo.

Tipo di flusso

Può fungere da accessorio per il sistema di alimentazione del motore.

Di norma, tali riscaldatori vengono installati direttamente prima della filtrazione fine del carburante. Per fare ciò, viene eseguito un taglio nella linea del carburante e al suo interno viene montato un dispositivo. In questo caso, il riscaldamento del filtro del carburante viene effettuato a causa dell'afflusso di gasolio già riscaldato al suo interno. È possibile provvedere al riscaldamento in questo modo per tutto il periodo di utilizzo dell'auto.

Il funzionamento del riscaldamento del filtro del carburante è descritto in dettaglio nelle istruzioni per l'uso di un particolare dispositivo di riscaldamento.

Per garantirefunzionamento normale e avviamento di un motore diesel in inverno, è importante decidere come verrà eseguito il processo di riscaldamento. Il riscaldamento del filtro del carburante con le proprie mani o con l'aiuto di attrezzature speciali è una questione puramente personale per ogni proprietario del veicolo.

Ma è importante considerare il pericolo del riscaldamento manuale, così come l'impossibilità di eseguire questa operazione fuori casa. Sarà molto più economico acquistare un dispositivo di riscaldamento, che in futuro farà risparmiare tempo sui riscaldamenti e allevierà varie difficoltà durante l'avvio del motore.