2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La ricreazione attiva è diventata più accessibile rispetto a vent'anni fa. Molti amanti del brivido equipaggiano SUV UAZ e Niva sovietici e cercano di superare i luoghi in cui una normale autovettura non può passare. Ma anche un guidatore esperto può entrare in una situazione in cui è necessario tirare l'auto fuori da una fossa o dal fango. Ed è positivo se ci sono persone e attrezzature nelle vicinanze. E se nella foresta profonda da solo o con la famiglia?
In questo caso, solo un verricello può salvarti. Devi solo trovare un supporto adatto (un palo o un masso di albero abbastanza spesso) e assicurarti con un cavo. Stai tranquillo, il verricello, ad esempio, installato sulla UAZ Patriot, estrarrà lentamente ma inesorabilmente la tua auto dalla sabbia, dal fango o dalla fossa. Ma c'è un aspetto negativo: il prezzo. Questo dispositivo non è alla portata di tutti gli automobilisti. Ecco perché nella nostra recensione di oggi parleremo di come assemblare un verricello su una UAZ in modo improvvisato.
Che aspetto ha un verricello fai-da-te?
Un verricello assemblato in un garage è un dispositivo chein grado di spostare, spostare e tirare fuori dal fango veicoli pesanti. Inizialmente, sembra la foto qui sotto.
L'apparecchio fatto in casa è disponibile in diversi design. Ecco i più comuni:
- argano a mano;
- dispositivo con motore idraulico;
- meccanico (lordo);
- motorizzato.
I suddetti tipi di argani hanno un principio di funzionamento semplice e comprensibile: un cavo d'acciaio di un certo diametro viene avvolto su un tamburo montato su un'auto. Questa "corda" è avvolta dal cambio o dalla persona stessa (usando, diciamo, un piede di porco). Esternamente, un tale argano (questo dispositivo può essere collegato all'UAZ 469) e le sue altre varietà sono molto simili, ma differiscono in modo significativo per velocità, potenza del cambio e dimensioni.
Come funziona un verricello manuale?
Un argano a mano (montato sulla UAZ "Loaf", per esempio) ha il design più semplice. Il cavo viene avvolto sul tamburo con una leva (è possibile utilizzare un piccolo piede di porco o un supporto). Un tale dispositivo ha i suoi vantaggi:
- indipendenza da fonti energetiche e altre risorse;
- dimensioni piuttosto ridotte e peso leggero;
- disponibilità (prezzo basso);
- all'aumentare della leva, aumenta la trazione dell'argano.
Tra le carenze si può distinguere il disagio quando si lavora in condizioni inadeguate (pioggia, neve, gelo, fango).
Verricello lordo o meccanico
L'essenza del lavoro di questotipo è che il dispositivo è collegato all'albero di trasmissione del motore SUV. Non ci sono altre fonti di alimentazione. I principali vantaggi di un argano meccanico su UAZ sono un design semplice e comprensibile del dispositivo, un prezzo basso e la possibilità di controllare la velocità di avvolgimento del cavo sul tamburo aumentando o diminuendo la velocità del motore. Gli svantaggi sono evidenti: la funzionalità del nodo dipende dallo stato di salute del motore.
Verricello a motore idraulico
Un tipo abbastanza comune. Il bello di questo verricello è che può essere montato su qualsiasi veicolo dotato di pompa idraulica, compreso UAZ. L'argano con impianto idraulico è abbastanza potente, ha dimensioni ridotte, funzionamento silenzioso. È vero, l'installazione dipende dalla presenza di un booster idraulico nell'auto. Senza questo elemento, non funzionerà.
Verricello elettrico
Questo tipo è il più popolare tra molti appassionati di auto. La parte principale di questo verricello è un azionamento elettrico, che è alimentato dal cablaggio di bordo. È abbastanza facile da gestire. Il vantaggio di un verricello elettrico è che può funzionare senza motore acceso, cioè autonomamente. Il principio del suo funzionamento è semplice: è necessario svolgere la lunghezza richiesta del cavo, fissarlo e avviare l'azionamento elettrico. Montato su uno speciale paraurti di potenza (il suo diagramma è mostrato sotto).
Vantaggi dell'argano elettrico:
- Velocità abbastanza alta dell'azionamento elettrico durante l'avvolgimento del cavo;
- indipendenza dal motore acceso;
- facile da usare;
- possibilità di dotare il dispositivo di sensori aggiuntivi.
Gli svantaggi includono l'intolleranza all'umidità, la carica della batteria relativamente bassa e il costo elevato.
E ora passiamo alla questione urgente. Come realizzare un verricello su una UAZ con le tue mani?
Fare una parte fatta in casa è abbastanza reale. Per fare ciò, è necessario disporre degli strumenti, dei materiali, delle abilità e della pazienza necessari. Un argano installato fai-da-te (su una UAZ) deve avere una coppia elevata per estrarre veicoli pesanti da fango o sabbia. Alcuni proprietari di auto non credono che un dispositivo affidabile possa essere realizzato a casa. Ma è reale. E, soprattutto, farà risparmiare denaro e non comprerà una cosa costosa.
Materiali necessari per realizzare un argano:
- Tubo a telaio quadrato 30x30 mm;
- tubo con un diametro di 150-180 mm per il futuro tamburo;
- quattro lamiere (spessore 5 mm) per la realizzazione del piano di lavoro e dei dischi tamburo;
- borchie metalliche (M12 e M14) lunghe 200 mm - sei pezzi;
- sei pezzi di tubo da 12 mm, lungo 200 mm;
- catena, due stelle, mozzo per l'installazione dell'albero e del tamburo.
Avrai anche bisogno di un cavo di una certa lunghezza, un moschettone affidabile, una saldatrice, una smerigliatrice, materiali per la verniciatura.
Importante da sapere
Prima di avviare qualsiasi attività, è consigliabile elaborare un piano d'azione chiaro. Devi disegnare un disegno con passaggi sequenziali per assemblare un argano fatto in casa. Questo è realefaciliterà il lavoro, farà risparmiare tempo e nervi.
Fai da te per la produzione dell'argano UAZ
- Prendiamo una smerigliatrice e tagliamo un tubo quadrato, quindi colleghiamo le parti mediante saldatura. Verifichiamo la loro perpendicolarità, uguaglianza di angoli, dimensioni. La piattaforma per l'argano sulla UAZ è fissa, quindi eseguiamo fori speciali su di essa, con i quali verrà fissato il motore. L'essenza della fase successiva è pulire, adescare e dipingere la struttura risultante. Quindi si procede alla fabbricazione del tamburo.
- Da un foglio di metallo ritagliamo due cerchi di 350 mm ciascuno, e al centro pratichiamo un foro dove verrà fissato l'albero. Intorno ad esso, lungo una circonferenza di 80 mm, eseguiamo sei fori identici. Poi altri quattro per il montaggio del mozzo. Fissiamo i prigionieri preparati, mettiamo su di essi tubi con un diametro di 12 mm e li copriamo con un secondo disco sopra, serrando il tutto con i dadi.
- Un tamburo viene posizionato sull'albero già assemblato. Un hub e una grande stella sono fissati all'esterno.
- Il tamburo stesso è attaccato alla base dell'argano. L'albero è fissato con un mozzo e bulloni preparati. Mettiamo il motore in un luogo asciutto. Il suo albero di uscita deve avere una piccola stella. Quindi viene indossata una catena speciale di dimensioni adeguate e viene impostata la tensione (non deve pendere o essere tesa).
- Durante la regolazione, è necessario guardare in modo che la catena non interferisca con l'avvolgimento del cavo sul tamburo. Dopo questa regolazione, fissare saldamente il motore.
- Il cavo è attaccato all'albero e avvolto saldamente sul tamburo finito. Rafforziamomoschettone e gancio in acciaio. L'argano fai-da-te per UAZ è assemblato e pronto per l'uso. Sentiti libero di provare!
Sì, sul tempo trascorso al lavoro. Di norma, l'installazione di un verricello su una UAZ non è un processo molto lungo. Dieci ore sono sufficienti.
Fare un verricello da un motorino di avviamento
Molti non lo sanno, ma l'argano può essere realizzato con un dispositivo di avviamento convenzionale. Funziona come sopra. L'unica differenza è che invece di un motore, ha un motorino di avviamento funzionante. Per un tale dispositivo, è più adatto un riduttore epicicloidale, che può essere rimosso dal motore "penny" o "sei". Ad esso è collegato un adattatore fatto da sé, quindi un dispositivo di avviamento. Mettiamo gli ingranaggi sull'albero di ingresso in modo che si combinino. Quindi, installa lo starter e collega il cablaggio.
Verricello a cricchetto fatto a mano
Per un dispositivo di questo tipo, abbiamo bisogno di un meccanismo del freno di un camion KamAZ. Questo meccanismo è in grado di sopportare un carico fino a sei tonnellate.
Smontiamo il cambio, estraiamo gli ingranaggi, smontiamo il cosiddetto "meccanismo a vite senza fine". Per fare ciò, dobbiamo eliminare l'albero scanalato con un martello. Puoi spremerlo con una pressa, ma non tutti ce l'hanno.
Saldiamo insieme le parti risultanti secondo il piano. Rimuoviamo l'ingranaggio, fissiamo verticalmente il tubo in una morsa. Tra le fessure e il tubo guidiamo i chiodi uno di fronte all' altro. Questo aiuterà a centrare il meccanismo sull'ingranaggio.
Successivamente, tagliamo le teste dei chiodi sotto la radice e rafforziamo la struttura mediante saldatura. Inserire l'ingranaggio nel corpocambio, contemporaneamente al "vite senza fine". L'albero è guidato nel "verme". Per installare il tamburo, prendere due rondelle e saldarle all'albero di trasmissione.
Il lavoro è terminato, ora puoi installare l'argano sulla UAZ e utilizzare l'utile dispositivo.
Argano per moto fai-da-te
Non ci crederai, ma un verricello può essere ricavato da una vecchia motocicletta in giro, o meglio, da alcune parti che sono ottime per realizzare un meccanismo "fatto in casa".
Come nelle versioni precedenti, fissiamo il motore al telaio. La parte di lavoro dell'argano è costituita dalla ruota dentata principale (si trova sul motore). Una catena per moto è perfetta per le nostre esigenze. Ripariamo il tamburo con dadi e bulloni precedentemente preparati. Se il design lo consente, è possibile praticare fori longitudinali sul telaio. Consentiranno al tamburo di muoversi, il che aiuterà a regolare la tensione della catena.
In chiusura
Tu stesso hai visto oggi che è del tutto possibile assemblare un argano da solo e con mezzi improvvisati. La cosa principale è avere materiale, strumenti, perseveranza e desiderio. E il risultato dei tuoi sforzi sarà un argano: hai davvero bisogno di un dispositivo nella fattoria.
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