2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Le bici da neve stanno diventando sempre più popolari nel nostro paese. Nelle regioni settentrionali, sono stati usati frequentemente e massicciamente per molto tempo. Tuttavia, negli ultimi anni, la moda ha raggiunto anche la via di mezzo, così come le regioni montuose del sud. Le motoslitte non sono più esclusivamente un mezzo di trasporto per esigenze lavorative, vengono sempre più utilizzate nelle escursioni per turisti, nella caccia nei boschi e nella pesca invernale. A volte anche sport.
La parte più necessaria sono le tracce della motoslitta
La qualità dell'aderenza di questo veicolo coperto di ghiaccio è la più importante delle sue caratteristiche tecniche. Dipende dalla velocità del movimento e in generale dalle sue capacità. Le tracce di motoslitta sono cruciali in questo senso. Dopo gare estreme o lunghi viaggi su una strada innevata, falliscono. Allo stesso tempo, la maggior parte dei proprietari non è pronta ad acquistare nuovi componenti ogni stagione. Dopotutto, i vecchi stanno ancora "respirando". Tuttavia, se un ciclista ha bisogno di più trazione su pendii, neve alta o ghiaccio pericolosamente scivoloso, deve acquistare qualcosa. Non tutti i prodottiÈ dotato di tutto ciò che tornerà utile in condizioni difficili del suo funzionamento. Questa opinione è condivisa da Eric Waugh, titolare della più grande azienda per la produzione di attrezzature per gli sport di montagna, che si occupa personalmente dello sviluppo, test e messa a punto di snowbike. C'è una regola importante. Le tracce per una motoslitta dovrebbero essere selezionate ogni volta in base al terreno e alle condizioni per muoversi sulla neve. La corretta scelta del pezzo cambia radicalmente le prestazioni di marcia della macchina in direzione di una maggiore efficienza.
Varietà
Al giorno d'oggi ci sono tre tipi principali di costruzione di binari legati alla sua lunghezza e larghezza. Il carrello di quelle motoslitte che scalano le montagne è lungo 358 centimetri e quelle che corrono in pianura aperta sono 412 centimetri. Sono necessari ampi sentieri dove c'è una foresta profonda, come nelle cavità. Danno stabilità all'intera unità. I cingoli per motoslitta, di dimensioni più strette, si comportano bene sui pendii. Su terreni pianeggianti, la maneggevolezza è drasticamente migliorata dall'inverso. Il problema è che poi il trasporto diventa molto più pesante.
Buran
Oggi, questo marchio si dimostra di prima classe. Gli analisti di mercato hanno notato che il "cervo d'acciaio" della produzione nazionale supera tutti i dati di vendita sia nella Federazione Russa che nei paesi vicini. Potente e rumoroso, si posiziona come il principale mezzo di trasporto nelle condizioni dell'estremo nord e della Siberia. Storie sulla pervietà della vecchia motoslitta russa passa di bocca in bocca. Parliamo delle caratteristiche.
Il bruco per la motoslitta "Buran" ha uno schema unidirezionale che migliora l'abilità di fondo. È realizzato con un cordone rinforzato con additivi siliconici, che ha un triplo margine di sicurezza. Ti consente di sopportare carichi diverse volte superiori alla norma. Uno strato di gomma unico forma un'aderenza al suolo, un secondo strato impedisce l'allungamento della pista, che consiste in un totale di sette pastiglie. Oltre al silicone, questo include tessuto e plastica. Tutto ciò aumenta l'effetto di durata. La pista di Burana è lunga quasi 290 centimetri, il che ha un effetto positivo sulla sua manovrabilità, ma la larghezza della pista è quasi lo standard per tutti i paesi numero 40. La motoslitta non è in alcun modo inferiore ai suoi connazionali Taiga e Lynx.
Fai da te Club
Il bruco da motoslitta fatto in casa è l'unica via d'uscita per i poveri proprietari di veicoli invernali. Come il tempo ha dimostrato, nonostante la produzione artigianale, ha una discreta risorsa di sopravvivenza. La sua opzione più semplice è una catena a rulli o un nastro trasportatore.
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