Lame fai-da-te per UAZ (disegni)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Un fuoristrada nell'abitazione del proprietario di un'area suburbana, tenendo conto della qualità delle strade, è un ottimo aiuto, e talvolta anche una necessità. Sotto il cofano di una tale unità ci sono quasi cento, e talvolta anche più "cavalli" da lavoro, che, insieme a una massa impressionante e caratteristiche di guida, diventano un argomento serio nella lotta contro il fuoristrada.

Perché non usare questo potere per migliorare la situazione del traffico nell'area locale in inverno? I produttori sono stati a lungo preoccupati per gli accessori adatti, rilasciando uno spazzaneve per UAZ e altri modelli di SUV popolari nel nostro paese. Perché non risparmiare un po' di soldi e creare il tuo modello di versoio, dato che le lame fatte in casa sono altrettanto buone e talvolta anche migliori delle lame di fabbrica?

Opzione di fabbrica

Non dovresti reinventare la ruota, è molto più facile vedere come realizzare una lama UAZ dai produttori. Molto probabilmente, non sarà possibile copiare completamente i dump sospesi in fabbrica, ma è del tutto possibile prendere alcuni modelli come base. Inoltre, uno studio dettagliato di opzioni comprovate ti consentirà di evitare molti errori nella progettazione e produzione del tuopala da neve.

1. Dimensioni lama. La larghezza minima della lama in vendita è di 1900 mm, questo è comprensibile, le ruote si trovano a una distanza fino a 1,8 m all'esterno per diversi modelli. La lama dovrebbe coprire questa distanza con un margine anche in posizione inclinata, una larghezza di 2-2,1 m sarebbe l'ideale.
2. Meccanismo girevole. Diversi modelli prevedono il fissaggio delle dita al centro o l'uso di aste aggiuntive. Con queste dimensioni della lama, è meglio usare un rinforzo aggiuntivo.
3. Montaggio sull'auto. Questo gruppo ha la capacità di sollevare la pala verticalmente e talvolta di proteggere i tiranti.
4. Meccanismo di sollevamento. Da un semplice piede per sollevare la lama mentre ci si sposta all'indietro, a verricelli manuali o elettrici.
5. Per attutire le lame della UAZ in caso di collisione con ostacoli gravi, puoi renderla mobile e dotarla di molle.

Design

Molto dipende dalla disponibilità di materiali e competenze tecniche. È più affidabile e più facile realizzare una lama senza meccanismo girevole, risparmiando così un po' sui materiali e riducendo notevolmente i tempi di produzione, ma questo ne ridurrà la portata. Il meccanismo girevole, invece, può diventare il punto più vulnerabile della struttura, la sua esecuzione richiede un certo margine di sicurezza nei punti di fissaggio. Anche la superficie di lavoro della lama richiede rinforzo, è importante monitorare il peso delle singole parti. È auspicabile che la lama possa essere montata esmontare da una persona.

Per proteggere la superficie da pulire, è necessario utilizzare una striscia di gomma, il cui fissaggio deve essere staccabile in modo che la gomma possa essere sostituita quando si usura. Nel punto in cui la lama è fissata al veicolo, è necessario prevedere un possibile urto brusco della lama con un ostacolo. I punti di montaggio non devono trovarsi davanti a parti importanti dell'auto.

Selezione materiale

In questa fase, la scelta rimane sempre all'esecutore, puoi solo consigliare o suggerire dove è più facile trovare le parti adatte. I barili da 200 litri si sono dimostrati un materiale per una pala da cassone rib altabile, ma, date le dimensioni previste, saranno necessari 2 barili o un rinforzo strutturale aggiuntivo. Tubi quadrati o rettangolari possono essere utilizzati come guide e nervature di rinforzo, è anche possibile utilizzare un angolo di rotolamento, un canale sottile o travi a I.

Puoi utilizzare cordini o tubi di diverso diametro con fori per perni di fissaggio per controllare l'angolo della lama. Quando si utilizza un verricello per controllare il sollevamento della lama, sarà necessario materiale aggiuntivo per attrezzare il sito per l'argano stesso e il sistema di blocco, se necessario.

Discariche fatte in casa per UAZ online

In rete puoi trovare molti esempi in cui artigiani artigiani dimostrano con le proprie mani la discarica assemblata sulla UAZ. I disegni di artigiani di talento sono molto diversi, alcunioffrono opzioni semplificate, altri utilizzano varie modifiche, a volte realizzate con maggiore successo rispetto ai prodotti di fabbrica.

Stadi principali e nodi

Da dove iniziare a lavorare per realizzare la lama pianificata sulla UAZ con le tue mani? I disegni devono essere realizzati tenendo conto del modello del SUV, e deve esserci sempre un certo margine di ingombro in modo da poter livellare sul posto eventuali carenze. Prima di tutto, è meglio attrezzare il luogo in cui la struttura è attaccata all'auto. Possono essere semplici staffe fisse o un'intera piattaforma come un "kenguryatnik" per ospitare non solo una lama, ma anche un argano con un sistema di blocco. La piattaforma può essere realizzata sia in versione permanente, sia come struttura rimovibile, cosa preferibile in quanto non rovina l'aspetto dell'auto.

Successivamente, puoi iniziare a creare la parte più massiccia della lama: una pala funzionante. È meglio scegliere le dimensioni tra quelle sopra scritte 2 x 0,6-0,8 M. Un aratro troppo grande pulisce meglio la neve, ma sarà scomodo durante l'installazione e il trasporto. Nella fase successiva, è meglio fissare la lama in posizione verticale di lavoro e quindi attaccare ad essa gli elementi rimanenti. Va ricordato che anche le semplici lame su una UAZ senza meccanismo girevole devono essere mobili verticalmente, altrimenti l'auto può essere gravemente danneggiata durante il funzionamento. L'ultimo passaggio consiste nel creare elementi di controllo e rotanti e fissarli alla struttura.

Meccanismi di sollevamento

Puoi vedere le opzioni dove comeil meccanismo di sollevamento utilizza un verricello manuale a tamburo, ed è comandato da una persona posta sulla piattaforma anteriore. Questo non è molto sicuro, sarebbe meglio aumentare e abbassare tali discariche sulla UAZ dopo che l'auto si è completamente fermata.

L'uso di argani elettrici è molto più comodo e sicuro, ma non tutti sono disposti a spendere soldi per tali apparecchiature. L'opzione più economica sarebbe un supporto speciale che funziona quando l'auto è in retromarcia e per tenere costantemente la lama nella posizione superiore in modalità di trasporto, è possibile utilizzare un cordino.

Conclusione

Il caso del maestro ha paura, dicono. La lama fai-da-te per UAZ, o assemblata in fabbrica, ti aiuterà a utilizzare il tuo SUV non solo come mezzo di trasporto, ma anche come fedele aiutante in casa.