2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il concetto di "autobus" è apparso all'inizio del secolo scorso. Il primo autobus è stato sviluppato nel 1922 negli Stati Uniti d'America. Poteva ospitare fino a 50 persone. Poco dopo, in Inghilterra apparvero autobus a due piani. Sono ancora uno dei tratti distintivi della Gran Bretagna. La loro funzione principale è quella di trasportare i passeggeri in giro per la città. Gli autobus operavano anche voli regolari tra gli insediamenti.
Con la crescita della popolazione nelle grandi città, il carico sui trasporti pubblici è aumentato. C'era sempre meno spazio sulle strade cittadine. C'erano problemi di parcheggio. Ingegneri e designer delle principali case automobilistiche hanno pensato di creare un veicolo più conveniente per il trasporto di passeggeri. Il compito principale era creare una sorta di simbiosi tra un'auto e un autobus.
Dov'è stato inventato il primo minibus?
L'anno di nascita del primo minibus è il 1949, e il luogo è la Germania. È stato creato sulla base del leggendario Maggiolino nello stabilimento Volkswagen. L'idea è stata lanciata da un uomo d'affari locale Ben Pon. Per caso si è imbattuto in un vecchio Maggiolino Volkswagen convertito. I lavoratori di un'officina hanno riprogettato in modo indipendente un'autovetturain un piccolo carrello semovente. Hanno rimosso il tetto e i sedili dall'interno dell'auto. Ben Pon, un paio di giorni dopo, offrì un'auto per il trasporto congiunto di passeggeri e piccoli carichi. La carrozzeria del nuovo minibus era in un unico pezzo ed era fissata al telaio. Il primo minibus si chiamava Volksvagen Bulli (tradotto come "toro"). Successivamente questo modello fu chiamato "T1".
Da questo periodo, molte case automobilistiche iniziarono a produrre i loro minibus. Negli anni '50, l'industria automobilistica è stata presa da un vero boom. I minibus passeggeri, merci-passeggeri e merci hanno visto la luce. Potrebbero risolvere qualsiasi problema di trasporto di merci e passeggeri.
Attualmente vengono prodotti minibus con varie motorizzazioni. Sono dotati di trasmissioni meccaniche e automatiche. È stato inoltre realizzato un minibus a trazione integrale. La trazione integrale contribuirà a garantire la sicurezza dei passeggeri e del conducente. Se incontri fuoristrada lungo la strada, anche un minibus a trazione integrale non ti deluderà qui. Questo minibus è molto stabile. Questa qualità è particolarmente evidente quando il fondo stradale è bagnato. Ciò ha consentito l'uso di moderni autobus di piccole dimensioni in molte aree dell'attività umana.
Chi ha bisogno di un minibus a quattro ruote motrici?
Ora i minibus sono molto popolari. Sono felici di acquistare per una famiglia numerosa. Il minibus può ospitare comodamente 8-12 persone, c'è abbastanza spazio per i bagagli. Qualsiasi viaggio per una grande compagnia lo faràcomodo e darà molte impressioni.
Per gli imprenditori, anche un minibus è un'opzione conveniente. Se l'attività è legata alla consegna di merci, allora un minibus a trazione integrale sarà la soluzione migliore. Il salone può ospitare molti prodotti. Ci sono anche autobus appositamente attrezzati. Alcuni, ad esempio, sono predisposti per la consegna del cibo: sono dotati di apparecchiature di refrigerazione. Se necessario, il minibus può essere trasformato in un'officina mobile o in un ufficio su ruote. Se l'attività è legata al trasporto di un numero limitato di passeggeri, un piccolo autobus sarà l'opzione ideale.
Un minibus a quattro ruote motrici oggi unisce molte qualità:
- multifunzionalità;
- affidabilità;
- alte prestazioni fuoristrada;
- miglior prezzo.
Quale marca di minibus scegliere?
I minibus di varie marche vengono presentati sul mercato automobilistico. Ognuno ha i suoi pregi e difetti. I minibus a trazione integrale "Volkswagen" e "Mercedes" sono piuttosto costosi, ma hanno un dinamismo eccellente e interni confortevoli. Ci sono minibus cinesi e russi sul mercato, ma finora la loro qualità e affidabilità non ispirano molta fiducia. I minibus Toyota a trazione integrale, così come gli autobus del produttore coreano Huyndai, hanno una buona combinazione di prezzo e qualità.
Anche se devi acquistare un'auto universale usata, è consigliatoprestare attenzione ai minibus coreani e giapponesi. Hanno una buona manovrabilità, efficienza del motore, elevata capacità di cross-country in assenza di fondo stradale ed eccellenti prestazioni di guida durante la guida in autostrada.
Furgone 4x4 giapponese o coreano?
Il leader del settore automobilistico coreano Huyndai ha sempre prodotto auto affidabili a un prezzo accessibile. Il minibus a trazione integrale "Hyundai-Stareks" ha la reputazione di essere un'auto economica e versatile. In Europa è prodotto con il nome "H-1". Questo minibus farà fronte con successo al trasporto di passeggeri e piccoli carichi. Mantiene con sicurezza la strada in tutte le condizioni atmosferiche. Senza troppe difficoltà si supera in fuoristrada. Il corpo dell'autobus è posizionato su un telaio con un telaio solido, il che rende il minibus Huyndai Starex non sufficientemente stabile durante la guida ad alta velocità. Lo stesso non si può dire per gli autobus Toyota.
I minibus giapponesi a trazione integrale sul mercato sono rappresentati dal modello Toyota Hi-Ace. Grazie all'installazione del sistema di smorzamento TEMS, l'autobus è un po' duro sul marciapiede, ma tiene saldamente la strada in curva ad alta velocità. Con l'aiuto dell'unità di controllo, gli ammortizzatori possono modificare il grado di rigidità.
Set completo di minibus Huyndai Starex
Il minibus Huyndai Starex ha a bordo: aria condizionata, impianto audio, allarme, chiusura centralizzata, ruote in titanio, inserti in legno utilizzati all'interno, riscaldamento installato sugli specchietti.
Dal 2007, Hyundai-Starex è stata prodotta con una carrozzeria aggiornata. Ha arrotondato liscioforme che contraddistinguono notevolmente questo minibus dal flusso del traffico. Inoltre, l'esclusivo aspetto esterno gli conferisce dinamismo e rapidità.
Attrezzature per minibus Toyota Hi-Ace
Le moderne finiture interne e l'elevato comfort rendono l'autobus giapponese il migliore della sua categoria. Il pacchetto comprende: aria condizionata, ABS, sedile guida ad alto grado di ergonomia e riscaldamento.
L'auto giapponese ha un eccellente isolamento di fabbrica da rumore e vibrazioni. Grandi finestre panoramiche renderanno confortevole ogni viaggio. Un sacco di luce penetra attraverso di loro, il che aumenta il volume della cabina.
Motori di minibus 4x4
Il piccolo bus coreano a trazione integrale è dotato di motori a benzina o diesel. Il modello di maggior successo è la Hyundai Stareks diesel con un volume di 2497 metri cubi. vedi È economico e ha una buona dinamica. La potenza del motore è di 103 "cavalli".
Anche l'autobus giapponese a trazione integrale Toyota Hi-Ace è dotato di un motore diesel da 2,7 litri. Emette 97 cavalli. Insieme a. L'unità di potenza trasmette la coppia in modo meccanico o automatico.
Costi di riparazione e manutenzione
Il produttore coreano si è sempre distinto per la qualità al miglior prezzo. Questo principio vale anche per i pezzi di ricambio. La riparazione e la manutenzione di un minibus coreano costeranno meno di uno giapponese.
Il consumo di carburante tra autobus di diverse marche non differisce molto e riguarda8-10 litri ogni 100 chilometri in autostrada.
Suggerimenti per la scelta di un furgone 4x4
Il minibus coreano è più versatile. Può essere utilizzato per il trasporto di passeggeri e merci di grandi dimensioni. La riparazione di questo autobus costerà meno di quello giapponese. I produttori giapponesi hanno cercato di creare un veicolo più confortevole. Questi minibus saranno convenienti per il trasporto di passeggeri o la creazione di un ufficio mobile sulla loro base.
Entrambi i produttori hanno creato minibus economici. Sono caratterizzati da dinamismo e buona capacità di carico.
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