"Lada 4x4": modelli, foto, equipaggiamento, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'auto domestica con una maggiore capacità di cross-country "Lada 4x4" è prodotta in diverse modifiche. L'auto ha ricevuto il suo nome moderno nel 2004, sebbene lo sviluppo di una versione simile sia stato effettuato dal 1977 (modifica di base - VAZ-2121). L'aspetto di tale tecnologia ha fatto colpo nel mercato corrispondente. La produzione in serie di SUV di questo tipo continua ora. Passa senza modifiche significative (in termini di alcuni parametri tecnici di base). Considera la gamma offerta dai produttori, comprese le caratteristiche e le caratteristiche dei veicoli.

Lada 4x4 Urban

Questo modello è stato presentato nel 2014 a una mostra automobilistica a Mosca. La versione urbana della "Niva" aggiornata non ricevette molti miglioramenti, anche rispetto alla versione del 1975. L'auto è prodotta da una filiale dello stabilimento di Togliatti (VIS-AUTO). Questa modifica è un SUV di produzione nazionale nel design originale. Una caratteristica è che l'auto ha tre porte.

L'esterno dell'auto mostra i tratti caratteristici del famoso SUV domestico. Tra le novità il cannota il design fresco con paraurti in plastica integrati e una griglia nera con tre nervature trasversali. Questa decisione ha permesso di "nobilitare" le proporzioni angolari dell'auto. Inoltre, la nuova Lada 4x4 ha ricevuto ampi specchietti retrovisori, cerchi da sedici pollici e un tergicristallo posteriore curvo. All'inizio del 2016 è stata rilasciata una versione a cinque porte. Questa variazione è molto più conveniente in termini di accoglienza passeggeri e trasporto merci, ma perde in termini di sicurezza. Ha le sue sfumature, che non sono sempre positive.

Descrizione

La versione aggiornata del veicolo ha ricevuto dimensioni complessive modificate in lunghezza, larghezza e altezza (4, 14/1, 69/164 m). Tra gli assi delle varianti a tre e cinque porte, la differenza è rispettivamente di 2,2 e 2,7 metri. Altezza da terra - 20/22,5 cm.

L'interno della Lada 4x4 è una cabina utilitaria con un design obsoleto. La plancia è mutuata da Samara, il design è semplice e la presenza di strumenti che trasmettono tutte le informazioni necessarie. La corona dello sterzo è diventata di diametro più piccolo, a causa dell'ispessimento della ruota stessa.

La consolle centrale vecchio stile della Lada Niva 4x4 è realizzata con linee dritte e regolari e il massimo minimalismo. Il siluro è dotato di ugelli rettangolari per il riscaldamento e la ventilazione, nonché un'unità di controllo del "clima" primitiva sotto forma di diversi "cursori" e pulsanti. Sono responsabili del riscaldamento del lunotto e di funzioni simili relativeconforto interiore. L'equipaggiamento dell'auto è per molti aspetti paragonabile ad altri modelli VAZ.

Caratteristiche

Il modello a tre ingressi ha un sedile posteriore scomodo e angusto. La disponibilità di spazio limitato e la mancanza di poggiatesta influiscono negativamente sul livello di sicurezza. "Lada Niva 4x4" con cinque uscite è molto più conveniente in termini di capacità, ma non differisce molto in termini di comfort.

L'equipaggiamento interno del SUV domestico è fatto di plastica dura e economica. Anche la qualità costruttiva lascia molto a desiderare. Tra gli svantaggi dell'ergonomia c'è la posizione dell'accensione a sinistra del volante e il controllo degli specchietti e del vetro alza al centro.

La versione urbana dell'auto in questione ha un bagagliaio da 420 litri, che può essere aumentato fino a un volume massimo di 780 litri. Nella versione a tre porte, questa cifra è ridotta a 585 CV. Ripiegare gli schienali dei sedili posteriori consente un'area di carico comoda e in piano ed è disponibile anche una ruota di scorta su cerchione in acciaio.

Parametri principali

Sotto il cofano del modello considerato "Lada 4x4" c'è un motore a benzina atmosferico longitudinale con quattro cilindri. Il suo volume è di 1,7 litri con una potenza di 83 cavalli. Altre specifiche del gruppo propulsore:

• Meccanismo di temporizzazione - 8 valvole.
• Rivoluzione - 5mila rotazioni al minuto.
• Limite di coppia - 129 Nm.
• Accelerazione da zero a cento chilometri - 19 secondi.
• Velocità massima -142 km/h.
• Trasmissione - cambio manuale a cinque marce.
• Guida a tutte le ruote.
• Consumo di carburante nel ciclo combinato - 9,9 l / 100 km.

La variante urbana della vettura in questione è dotata di differenziale centrale, studiato per distribuire uniformemente la coppia tra gli assali. Alcuni modelli hanno una custodia di trasferimento buck e un blocco elettronico.

In termini di carrozzeria, la Lada 4x4 è dotata di una struttura portante. Le ruote del veicolo sono fissate mediante una sospensione a molle indipendenti con meccanismo di leveraggio trasversale e ammortizzatori idraulici. Il piantone dello sterzo ha un servofreno idraulico, i freni sul modello sono a tamburo nella parte posteriore e con attrezzatura a disco nella parte anteriore.

Prezzi

Il crossover domestico "Lada Khrey 4x4" è venduto in una collezione "di lusso". Il prezzo varia da 512 a 555 mila rubli, a seconda del numero di porte. La dotazione standard comprende i seguenti articoli:

• Luci di marcia diurna.
• Rivestimento in tessuto.
• Maggiore isolamento dai suoni esterni.
• Coppia di alzacristalli elettrici.
• Servosterzo idraulico.
• Specchi retrovisori esterni riscaldabili e regolabili.
• cerchi in lega da 16".
• Fascette tipo Isofix.
• Finitura metallica.

Bronto

Il nuovo modello "Lada 4x4" è un SUV con treporte e trazione integrale. Secondo il produttore, l'auto combina un discreto comfort stradale e una buona capacità di attraversare il paese.

L'auto è stata creata sulla base della modifica modificata "Lynx", rilasciata nel 2009. La differenza esterna sta nella maggiore altezza da terra, nella presenza di mancorrenti sul tetto, cerchi unici e pneumatici con grandi disegni (235/75 R15). Inoltre, l'auto in questione può essere equipaggiata con il pacchetto Image, che include estensioni del passaruota, paraurti esclusivi in plastica speciale ed elementi fendinebbia.

Caratteristiche

La lunghezza della nuova "Lada Niva 4x4" è di 3,74 metri con una larghezza e un' altezza di 1,71/1,9 m. L' altezza da terra dell'auto è di 24 centimetri, il passo è di 2,2 m. Il peso a vuoto del veicolo è 1, 28 tonnellate. La cifra completa è 1,61 tonnellate.

L'imbottitura interna di questa versione non ha particolari differenze rispetto alla normale modifica. Tra le caratteristiche:

• Materiali di finitura semplici e convenienti.
• Non la migliore qualità costruttiva.
• Design ascetico.
• Disposizione interna a quattro posti.
• Capacità del bagagliaio fino a 585 litri (sedili della seconda fila rib altati).

Nel vano motore della "Lada 4x4" aggiornata c'è un propulsore a benzina a quattro cilindri. Il suo volume è di 1,7 litri con una capacità di 83 cavalli. Il massimo potenziale di rotazione è di 4mila giri al minuto (129 Nm).

Attrezzature

Di serie, il SUV domestico di questa seriedotato di cambio manuale a cinque marce. Rapporto di trasmissione - 4.1. La trasmissione è prevista su tutte le ruote. Nella progettazione del modello è stato sviluppato un differenziale centrale simmetrico, nonché analoghi autobloccanti tra le ruote (con la possibilità di attivare una marcia bassa).

La base della "Lada 4x4" aggiornata ha un corpo portante con un propulsore posizionato longitudinalmente. La sospensione anteriore è dotata di un sistema indipendente con leve trasversali e l'analogo posteriore è dotato di un assale continuo con trazione. L'auto si differenzia dal suo predecessore con molle anteriori rinforzate e una maggiore corsa dell'ammortizzatore. Inoltre, il veicolo è dotato di servosterzo idraulico. La parte del freno è dotata di dischi all'anteriore e tamburi al posteriore.

Nel mercato interno, l'auto in questione si trova al prezzo di 680 mila rubli. Il set normale include aria condizionata, cerchi in lega, mancorrenti sul tetto, estensioni dei passaruota, alzacristalli elettrici.

Modello a tre porte

Il pacchetto Lada 4x4 con tre porte ha l'aspetto più semplice e non è rovinato da inutili fronzoli di design. Il SUV, infatti, è un'auto compatta con configurazione angolare e fari rotondi. L'esterno presenta anche dei pratici e piccoli paraurti, un discreto gioco che permette di superare vari tipi di fuoristrada.

Comunque sia, questo veicolo sembra obsoleto. Non aiuta ad aggiornare.specchietti esterni voluminosi di Chevrolet Niva e luci di marcia diurna senza LED, posizionate nei fari e accese all'attivazione dell'accensione.

Auto TTX:

• Peso a vuoto - 1, 21 t.
• Lunghezza/larghezza/ altezza - 3, 72/1, 68/1, 64 m.
• Pista anteriore/posteriore – 1, 43/1, 40 m.
• Base della ruota - 2, 2 m.
• Autorizzazione stradale - 22 cm.
• Il motore Lada 4x4 è un motore a benzina a quattro cilindri aspirato.
• Volume di lavoro - 1,7 l.
• Potenza - 83 CV s.
• La trasmissione è manuale a cinque velocità.
• Tipo di guida - completo.
• Accelerazione da 0 a 100 km - 19 secondi.
• Soglia di velocità - 134 km/h.
• Consumo di carburante - da 10 a 13 litri per 100 km.
• Sospensione anteriore - unità multi-link indipendente con barra stabilizzatrice trasversale.
• Unità posteriore analogica dipendente con trave rigida, telescopi e molle elicoidali.
• Sistema frenante - disco anteriore e tamburo posteriore.
• Servosterzo idraulico - Disponibile.

Cosa c'è dentro

La Lada 4x4 a tre porte, la cui foto è mostrata sotto, ha interni semplici e antiquati. La finitura in plastica economica è notevolmente "zoppa". Ci sono contraccolpi, scricchiolii e altre piccole cose spiacevoli. Tuttavia, i sedili sono abbastanza ben rivestiti in tessuto morbido.

Il cruscotto è identico a quello del Samara-2. Ha un contenuto informativo accettabile, la console centrale è realizzata in un design "spartano". Quisono presenti diversi deflettori e "cursori" preposti al funzionamento degli impianti di ventilazione e riscaldamento. Uno degli aspetti negativi del design del "siluro" molti utenti considerano la posizione dell'interruttore di accensione a sinistra del volante e l'installazione di un allarme nel solito posto.

I sedili anteriori sono abbastanza comodi, anche se non ideali in termini di ergonomia. Il piantone dello sterzo non è regolabile, il che non è sempre adatto a un guidatore di alta statura e dimensioni impressionanti. Il sedile posteriore è posizionato non molto bene, non ha poggiatesta, l'atterraggio attraverso la porta anteriore non è comodo. Il bagagliaio può contenere da 265 a 585 litri.

Lada Cross 4x4

Durante lo sviluppo di questa vettura, è stata utilizzata la piattaforma crossover Renault Megan. In una nuova veste, l'auto ha ricevuto una maggiore altezza da terra (19,5 cm) e ruote da 18 pollici. La parte del corpo è progettata quasi da zero, con contorni aggiornati, una griglia del radiatore e una configurazione di elementi di illuminazione.

L'interno del veicolo (rispetto ai suoi predecessori) è cambiato irriconoscibile. Il cruscotto ha ricevuto una forma insolita, il piantone dello sterzo: una ruota con tre raggi. Ci sono anche un paio di tunnel per strumenti e un design unico della maniglia della porta.

Vale la pena notare soprattutto i sedili della nuova Lada 4x4. Sono dotati di un telaio con poggiatesta integrato realizzato in materiali compositi, il sedile stesso ha un chiaro appoggio laterale. Il divano posteriore è stato trasformato in una coppia di sedie autoportanti.

Parametri principali:

• La centrale è un motore a benzina da 2mila centimetri cubi.
• La trasmissione è un cambio manuale a cinque marce.
• Tipo di guida: completo, con la possibilità di disabilitare l'asse anteriore.
• Consumo di carburante in modalità mista - 8,2 l / 100 km.
• Il limite di velocità sull'autostrada è di 190 km/h.
• Il prezzo stimato è di 0,5 milioni di rubli.

Le caratteristiche della "Lada 4x4" di questa modifica hanno aperto ampie prospettive nel mercato interno nel 2012. Si noti in particolare l'elevata capacità di fondo di questa macchina, un motore potente e una maggiore altezza da terra. Tuttavia, il progetto è stato congelato e il crossover con quel nome è entrato nella produzione di massa solo pochi anni dopo.

Ritiro

La "Niva" a trazione integrale nel formato "Lada 4x4" è un veicolo con una maggiore capacità di cross-country. Allo stesso tempo, alcune modifiche alle macchine di questo campione. Possono servire come un piccolo camion. Ad esempio, è disponibile un camioncino per il trasporto di materiali edili, prodotti agricoli e molto altro. L'auto specificata è prodotta con l'indice 2329, differisce dalla versione 21213 nella struttura della carrozzeria.

L'aspetto del pickup Lada 4×4 è abbastanza riconoscibile. La griglia del radiatore è realizzata in plastica scura, ha un posizionamento caratteristico, gli elementi cromati non sono osservati. Sopra gli elementi luminosi rotondi ci sono indicatori di direzioni e dimensioni. La lunghezza dell'auto è leggermente maggiore rispetto ai "classici".

Il carro posteriore cambia configurazione easpetto, a seconda dell'equipaggiamento della piattaforma di carico. Può essere un involucro di plastica a livello del tetto dell'auto o sopra di esso. A volte è inclusa anche una morbida tenda da sole. Le maniglie delle porte si adattano perfettamente al concetto generale, sebbene non differiscano dagli analoghi delle modifiche precedenti.

L'interno del pickup non è praticamente diverso dallo standard "Lada 4x4". Il cruscotto ha un set di strumenti minimale ma informativo, tra cui un tachimetro e un contagiri. Anche sul "siluro" è presente un indicatore della temperatura del motore. I sedili dell'auto aggiornata hanno ricevuto un supporto laterale, uno schienale sopravvalutato e un profilo più confortevole dei sedili stessi. Le prese d'aria delle finestre sono state rimosse dalle porte, dotando i telai delle porte di grandi vetri con una diversa configurazione. Durante la guida fuoristrada, il passeggero può tenersi ai corrimano, che non sono forniti in alcuni primi modelli della Lada 4x4.

Test

Per un tipo di carrozzeria pickup, la sospensione standard è fornita sotto forma di molle posteriori e un sistema di leveraggio anteriore. Il veicolo supera senza problemi piccoli dossi sulle strade e su buche significative l'auto vomita. Ciò è particolarmente sentito se l'auto guida senza carico. Le molle consentono di caricare più carico rispetto alle versioni con ammortizzatori, mentre c'è una stabilizzazione della dinamica anche su grossi dossi.

L'auto è progettata per muoversi su strade sterrate e fuoristrada. In quest'ultimo caso il superamento degli ostacoli sarà più difficile che sulla Niva a base corta, trattandosi dell'auto in questionepiù pesante e più grande. Allo stesso tempo, l'auto era dotata di un differenziale interasse bloccabile, che permetteva di mostrare al massimo gli indicatori di qualità delle capacità di cross-country.

TTX di un camioncino del nuovo modello

Consideriamo i parametri principali del camioncino Lada 4x4:

• Lunghezza/larghezza/ altezza - 4, 52/1, 68/1, 64 m.
• Base della ruota - 2,7 m.
• La centrale elettrica è un suggestivo motore a benzina.
• Volume di lavoro - 1,7 l.
• Potenza nominale - 80 cavalli.
• Coppia - 127 Nm.
• Coppia di compressione ad alta velocità – 3, 9.
• Accelerazione da 0 a 100 km/h - 21 secondi.
• Il limite di velocità è 135 km/h

Ci sono anche unità di potenza con un volume di 1,8 litri, progettate per la versione VAZ-2130. Il volume di questa unità è di 100 "cubi" in più rispetto al suo predecessore. Ha una maggiore dinamica e proprietà di trazione. Durante le prove in mare, la differenza di trazione è davvero notevole. Il consumo di carburante varia fino a 10 litri, a una soglia di velocità di 90 km/h.

Conclusioni

L'auto considerata di produzione nazionale, sebbene non la migliore tra le analoghe, tuttavia, ha i suoi vantaggi in termini di prezzo e durata. È per questo che i consumatori dell'intero spazio post-sovietico preferiscono acquistare vari modelli della nuova versione.