Generatore Niva Chevrolet: possibili malfunzionamenti e riparazioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Niva Chevrolet è un vero favorito tra i veicoli fuoristrada nel moderno mercato automobilistico del paese. Unisce le eccellenti qualità sia di un SUV da turismo che di un'auto per i viaggi in famiglia. Grazie alla sua leggerezza e ai brevi sbalzi, la Chevrolet Niva può guidare fuoristrada e guadi. Sale ripide colline con facilità.

Ma il sistema elettronico è uno dei punti più vulnerabili dell'auto. Con l'ispezione regolare dei componenti elettrici, con la rimozione tempestiva di sporco e umidità da essi, non saranno necessarie riparazioni nemmeno durante l'intero funzionamento dell'auto.

Funzionamento del generatore

Il generatore Niva Chevrolet è responsabile del funzionamento affidabile e di alta qualità del sistema elettronico. Il proprietario dovrebbe identificare in tempo eventuali malfunzionamenti ed eseguire riparazioni di alta qualità, poiché il funzionamento di tutti gli apparecchi di illuminazione dipende dalle sue buone condizioni. Influisce anche sulla durata della batteria. Il generatore fornisce un'alimentazione continua di corrente.

Sebbene sia di piccole dimensioni, il generatore ha una grande forza. Per prevenire rotture e guastiregolatore automobilistico, il proprietario deve rispettare le regole per l'utilizzo dell'auto.

Si dovrebbe prestare particolare attenzione al funzionamento del generatore Niva Chevrolet. I malfunzionamenti che hanno portato a un guasto nel suo funzionamento possono essere determinati sulla diagnostica automobilistica. E la riparazione dipende interamente dal grado di complessità del guasto.

Guasti che si verificano nel funzionamento del generatore

Il generatore Chevrolet Niva, la cui foto è fornita nel nostro articolo, potrebbe presentare i seguenti malfunzionamenti:

• puleggia danneggiata o completamente usurata;
• spazzole antiscivolo usurate;
• guasto raddrizzatore;
• regolatore di tensione difettoso;
• collettore usurato;
• cuscinetto usurato o completamente distrutto;
• cavi del circuito di ricarica danneggiati.

Il proprietario dell'auto deve conoscere i motivi principali per cui si verificano malfunzionamenti del generatore. Inoltre, è necessario sapere come eliminare questi guasti e adottare misure preventive per prevenirli.

Generatore Chevrolet Niva

A seconda del tipo di corrente, i generatori sono CC e CA. I proprietari dell'auto nominata a volte non lo sanno, ma quali generatori vengono utilizzati per questo modello? "Chevrolet Niva" è stato dotato di un dispositivo elettromeccanico a corrente alternata. Qui è integrato un ponte a diodi: un raddrizzatore. Per fornire lavoro ai consumatori elettrici, converte la variabilecorrente a diretta. Il ponte a diodi con il generatore è un meccanismo, possono essere posizionati sia nella custodia che nel coperchio del generatore.

Il funzionamento di quest'ultimo è influenzato dalla velocità dell'auto e dal regime del suo motore, poiché il generatore è collegato tramite una cinghia al suo albero motore. Per regolare la corrente di uscita, è installato un relè regolatore di tensione. Inoltre, i regolatori di tensione integrati sono integrati nei moderni generatori.

Il generatore Chevrolet Niva potrebbe essere soggetto ai seguenti guasti:

• elettrico;
• meccanico.

Se il malfunzionamento è meccanico, include un guasto del supporto, dell'alloggiamento, condizioni difettose delle molle di bloccaggio, dei cuscinetti, della trasmissione a cinghia o altri guasti non correlati all'elettricista.

Nel primo tipo di malfunzionamento, sono possibili rotture dell'avvolgimento, bruciature o usura della spazzola, il rotore può perforarsi e si verifica un cortocircuito tra le spire. Il ponte a diodi e il relè-regolatore potrebbero essere fuori servizio.

A volte ci sono segnali che indicano che il generatore Chevrolet Niva è fuori servizio, ma guasti completamente diversi possono causare questo problema.

Segni di un generatore malfunzionante

Di norma, ci sono diversi segni di malfunzionamento del generatore:

1. Mentre il motore è in funzione, la spia di scarica della batteria lampeggia o rimane accesa in modo continuo.
2. I fari dell'auto sono fiochi e tintinnano quando il motore è in funzionesegnale acustico o è molto silenzioso.
3. La batteria si scarica rapidamente.
4. La luminosità dei fari cambia notevolmente all'aumentare del numero di giri.

Cinghia alternatore Chevrolet Niva

Per non entrare in una situazione spiacevole, è necessario assicurarsi che la cinghia dell' alternatore Chevrolet Niva sia funzionante. Quindi, la presenza di danni meccanici alla puleggia può causare danni alla cinghia, di conseguenza, può rompersi.

Sostituzione della cinghia dell' alternatore

Per cambiare la cinghia dell' alternatore Chevrolet Niva, devi utilizzare i seguenti strumenti:

• cacciavite;
• jack;
• serie di chiavi.

In un'auto Chevrolet Niva, la cinghia dell' alternatore viene sostituita come segue:

1. È necessario rimuovere il connettore dal sensore di posizione dell'albero motore.
2. Svita e rimuovi il bullone che fissa il sensore.
3. Il dado che fissa il generatore deve essere leggermente allentato e spostato sul blocco. Con l' alternatore spostato, la sua cinghia si allenta e viene rimossa senza problemi.
4. Utilizzando il martinetto sul lato in cui si trova il generatore, alzare la macchina in prima marcia.
5. Estrarre la cinghia dalla puleggia della pompa. Gira la ruota per spostare la puleggia sulla puleggia.
6. Quindi rimuovi la cinghia dalle altre pulegge.
7. Quella nuova deve essere prima montata sulla puleggia dell' alternatore e sulla puleggia dell'albero a gomiti, e solo successivamente sulla puleggia della pompa.
8. Ruota la ruota sufinché la cinghia non è sulla puleggia.
9. Metti in posizione il generatore e tirando la cinghia, fissalo alla staffa con un dado.
10. Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore.

Processo di sostituzione della cinghia dell' alternatore completato.

Rullo generatore

La tensione della cinghia influisce sul funzionamento del generatore. E il rullo del generatore Chevrolet Niva lo regola. Durante il funzionamento dell'auto, è necessario assicurarsi che il rullo sia in buone condizioni. Se c'è il minimo sospetto di un guasto, la Chevrolet Niva deve essere riparata.

Come sostituire il rullo tenditore

Il dispositivo del rullo generatore è abbastanza semplice. Il cuscinetto è il suo dettaglio principale. Quando si allenta o si rallenta la cinghia, è necessario controllare il cuscinetto stesso ruotandolo a mano. Un rullo funzionante ha una rotazione silenziosa, non ci sono strappi e morsi. Se il rullo è in condizioni difettose è necessario sostituirlo, cosa possibile anche in garage, con un minimo di attrezzi.

Installare un piede di porco o un altro strumento che possa impedire il movimento dell'albero motore in modo che il disco della frizione sia bloccato. Allentando il bullone che fissa il rullo, alleggerire la tensione sulla cinghia. Dopo aver svitato completamente il bullone assiale, il rullo tenditore viene rimosso. Quindi installano un nuovo rullo e regolano la tensione della cinghia.

Dopo aver sostituito il rullo, è necessario ispezionarlo nuovamente e verificarne il funzionamento. Il manuale di istruzioni contiene istruzioni dettagliate in merito a quanto descrittoproblemi.

Spazzole generatore

Le spazzole usurate dell' alternatore "Chevrolet Niva" possono causare una caduta di tensione nell'impianto elettrico dell'auto. Questa è considerata una delle cause principali e frequenti di questo tipo di malfunzionamento. Ma poiché il generatore ha un design semplice ed è facile da raggiungere, anche un automobilista inesperto può sostituire le sue spazzole.

I principali segni di rottura del pennello sono:

• si verificano cali di tensione;
• batteria non in carica;
• fari deboli di notte, lampeggianti;
• La radio si spegne, ecc.

Di solito, quando si supera l'ispezione tecnica, i piccoli elementi del generatore vengono raramente controllati. Pertanto, i pennelli usurati possono ricordarti se stessi inaspettatamente. Ma prima di decidere che è necessaria la sostituzione delle spazzole del generatore Chevrolet Niva, è necessario scoprire se ci sono altri malfunzionamenti che possono causare tali sintomi. E solo dopo esserti accertato, puoi smontare il case del generatore.

Sostituzione della spazzola dell' alternatore

Quando si sostituiscono le spazzole, il regolatore di tensione viene rimosso insieme a loro come gruppo. In questo caso si rimuove il polo negativo della batteria e si scollegano i fili che provengono dall'involucro del generatore.

Quindi il cablaggio è scollegato. Dalle loro punte con terminale positivo, è necessario rimuovere il cappuccio in gomma che svolge funzioni protettive. Quindi è necessario svitare il dado da questi fili, con cui erano fissati all'unità generatore, e rimuoverli.

Scollegamento delle mollettegeneratore, dovresti rimuovere il suo involucro nero, fatto di plastica. Utilizzando un cacciavite Phillips, svitare i dispositivi di fissaggio del regolatore di tensione. Completalo con i pennelli. Quindi scollegare il blocco di cavi da esso.

Sostituire le spazzole dell' alternatore e reinstallarlo in ordine inverso.

Se la lunghezza delle aste delle spazzole è inferiore a 0,5 mm, è necessario sostituirle. Ma se le spazzole sono funzionanti e il generatore Niva Chevrolet non fornisce una carica, è necessario controllare il funzionamento del regolatore di tensione e il circuito dal regolatore alle spazzole.

Motivi per la sostituzione dell' alternatore

Uno dei motivi per cui è semplicemente necessaria la sostituzione di un generatore su una Chevrolet Niva è il danneggiamento degli avvolgimenti. Se ciò accade, è necessario un riavvolgimento o dovrai acquistare un nuovo generatore. Forse la riparazione costerà un po' meno, ma nessuno ti darà garanzie sulla qualità del riavvolgimento e sull'erogazione ininterrotta di corrente alla batteria.

Rimozione dell' alternatore

Per questo processo, devi prendere un cacciavite Phillips. Inoltre, è necessario ricorrere all'utilizzo di un tester per auto o di un ohmmetro, un tasto 10 e una lampada di prova.

Per cambiare il generatore, devi prenderlo dal vano motore. Innanzitutto, scollegare il filo e il terminale negativo della batteria. Quindi, scollegare il blocco con i cavi e l'uscita del generatore ed estrarre il coperchio protettivo da lì. Quindi, svitando il dado, scollegare i fili sul bullone di contatto del generatore. Quindi svitare il bullone che fissa il generatore abarra di tensione ed estrarla. È inoltre necessario svitare il supporto a forma di bullone nella parte inferiore del generatore.

Allora dovresti rimuovere la cintura. Dopo aver rimosso tutti i bulloni, il generatore deve essere rimosso dalla staffa utilizzando una spatola di montaggio. Per installarne uno nuovo, è necessario eseguire l'intero processo in ordine inverso.

Sostituendo il dispositivo elettromeccanico descritto, è necessario ispezionarne la cinghia di trasmissione e regolarne la tensione. Ma prima di sostituire il vecchio generatore Chevrolet Niva con uno nuovo, è necessario assicurarsi che la sostituzione sia davvero necessaria. Ci sono momenti in cui le riparazioni possono essere fatte da soli senza ricorrere all'aiuto di specialisti.

Per evitare confusione, si noti come i coperchi del generatore siano posizionati correttamente. Successivamente, è necessario rimuovere la copertura protettiva in plastica sganciando i tre fermi su di essa. Il regolatore di tensione e il portaspazzole vengono rimossi insieme. Per sbloccare l'unità raddrizzatore e il condensatore è necessario scollegare i fili dal terminale del regolatore. L'avvolgimento dello statore ha tre terminali. E per eseguire un'operazione per rimuovere l'unità raddrizzatore e il condensatore, è necessario piegare leggermente queste conclusioni. Facendo leva sul lato in cui si trovano gli anelli collettori, rimuovere il coperchio dal generatore.

Fissando il rotore del generatore in una morsa, svitare il supporto dalla puleggia. Quindi estrarre la rondella elastica, la puleggia e la rondella reggispinta. Quindi il rotore e l'anello distanziatore vengono estratti con cautela e se ne controllano le condizioni. Se l'anello mostra segni di danni, graffi e una condizione notevolmente usurata, deve esserlolevigato con normale carta vetrata. Se il risultato è scadente, l'anello viene rettificato al tornio con un piccolo strato di metallo rimosso.

Dopo aver collegato il rotore con collettori rotanti, verificare la resistenza del suo avvolgimento con un tester. Se il cablaggio è interrotto, lo strumento mostrerà una lettura infinita. Per questo motivo è necessario sostituire il rotore.

Per verificare se l'avvolgimento del rotore si chiude o meno, è necessario accendere la lampada di prova nella rete, che trasporta una corrente alternata di 220 V. Un filo della lampada è collegato al rotore, ogni anello è collegato a il secondo a sua volta. Se la spia si accende, è necessario sostituire il rotore.