Quanto spesso cambiare l'olio nel motore di un'auto?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Ci sono sempre più automobilisti sulle strade - questa è una conseguenza sia della crescita della popolazione in generale che del miglioramento del tenore di vita. Avere un'auto diventa semplicemente una parte obbligatoria dell'immagine sociale di una persona prestigiosa, e non solo funzionalmente utilizzata come mezzo di trasporto. Ma non tutti sanno come prendersi cura dei propri amici a quattro ruote e, di conseguenza, iniziano a fare domande.

Questo approccio è ragionevole, perché un servizio di auto non è sempre a portata di mano, ma le tue mani possono risolvere molti problemi. Una delle domande: ogni quanto cambiare l'olio nel motore? In re altà, questo sarà discusso di seguito.

Domande frequenti

La questione della frequenza, infatti, spesso passa in secondo piano. Soprattutto quando si tratta di scelta. Quindi ora verranno svelati anche alcuni piccoli argomenti secondari di interesse per gli automobilisti. Naturalmente, in un modo o nell' altro, questo riguarderà la domanda su quanto spesso cambiare l'olio nel motore. Riceverai anche una risposta diretta. Ma questo è l'intero argomento.piuttosto complicato, perché per la soluzione è necessario conoscere molte variabili. Ecco perché tutto è così individuale.

Dove acquistare l'olio motore?

Se guardi nei negozi pertinenti, puoi vedere che gli scaffali sono letteralmente pieni di una varietà di oli e altri composti simili. La scelta è praticamente illimitata, perché, oltre alle linee brandizzate, è del tutto possibile trovare una composizione "dal produttore".

Prima di scegliere l'una o l' altra opzione, devi sapere una cosa particolarmente importante: qualsiasi olio, qualunque esso sia, è sempre costituito da una determinata base, oltre che da additivi.

Come vengono classificati gli oli?

La divisione avviene secondo la tesi già espressa, ovvero tenendo conto della base del prodotto. Esistono tre tipi principali: basi minerali, sintetiche e semisintetiche.

Utilizzandoli come base, creano tutti quei prodotti che vengono esposti nei supermercati automobilistici. Stranamente, dovrai scegliere tra gli ultimi due tipi. Gli oli minerali in quanto tali sono praticamente inesistenti.

Puoi acquistare semisintetici o sintetici, la cui composizione si basa su una varietà di composti artificiali. Il primo è solitamente più economico e di qualità inferiore, ma è abbastanza adatto per la maggior parte delle auto. Il secondo, a sua volta, è spesso più costoso, ma la fattibilità del suo utilizzo è una grande domanda.

Quanto spesso cambiare l'olio motore?

Questa domanda può essere risolta in modo esauriente da qualsiasi pilota– più spesso, meglio è. È vero, qui incontri alcune difficoltà, poiché questo processo è piuttosto lungo e il prodotto stesso costa un certo importo. Quindi di solito le specifiche tecniche della macchina contengono una raccomandazione del produttore.

In re altà, semplicemente non c'è una risposta univoca a questa domanda: può essere qualsiasi cifra compresa tra 5 e 50 mila chilometri inclusi. È vero, un'intera catena di fattori gioca un ruolo qui, che sarà discusso di seguito.

Quali aspetti dovrebbero essere considerati?

Come hai già capito, qualsiasi produttore calcola tecnologicamente l'intervallo di manutenzione consigliato. Questo è ciò su cui dovresti concentrarti prima di tutto.

Inoltre, non dimenticare le cose che possono accorciare gli intervalli tra una manutenzione regolare. Questi sono solitamente fattori esterni. Influiscono principalmente sulla durata del motore stesso, quindi presta particolare attenzione a questo.

In base a quanto sopra, è necessario calcolare un programma di sostituzione individuale. Ma questo sarà comunque qualcosa di piuttosto condizionale, perché ci sono altri fattori oltre al tempo e al chilometraggio, e semplicemente non puoi tenere conto di tutto finché ciò non accadrà.

Consiglio del produttore

Questo punto è il più importante della domanda. In effetti, è possibile scoprire con quale frequenza cambiare l'olio nel motore (ad esempio "Ford Focus" 2a generazione)? Sì, esiste una tale possibilità. Per fare ciò, devi solo guardare una colonna come l'intervallo di servizionella documentazione tecnica della macchina. Non c'è niente di difficile.

Ma dovresti sapere che queste sono solo linee guida generali. Quindi le condizioni medie utilizzate nella valutazione possono essere del tutto incomparabili con quelle in cui vivi. Questo è abbastanza normale e devi solo tenere conto di tutto ciò che accade con l'auto e al suo interno.

Come calcola il produttore l'intervallo di manutenzione?

Le auto non vivono per sempre: semplicemente non sono redditizie per i produttori. Di conseguenza, da ciò si può trarre una conclusione logica: qualsiasi lasso di tempo consigliato non è affatto un problema per il motore della tua auto. Almeno quando si tratta di lungo termine.

Non c'è niente di particolarmente sorprendente in questo, dal momento che il produttore è interessato solo a una cosa: che la macchina ha funzionato per l'intero periodo di garanzia e non può essere citata in giudizio. C'è anche qualche vantaggio, soprattutto se il meccanismo si rompe subito dopo la fine della garanzia.

Inoltre, c'è anche un momento di marketing: più lungo è l'intervallo indicato nei documenti, più l'auto diventerà attraente per l'acquirente.

Infatti, la frequenza con cui cambiare l'olio nel motore è solo un altro argomento con cui puoi convincere a fare un acquisto del tutto ingiustificato.

Non ci sono consigli precisi al riguardo. Se fidarsi del produttore dipende interamente da te. Ma nella CSI, la giustificazione e l'opportunità di un tale approccio possono essere alquanto diverse. Questo dovrebbe anche essere ricordato.

Fattori che influenzano l'intervallo tra le sostituzioni

Inizia con i motivi principali. Prima di tutto, questa è la stagione, così come la modalità di funzionamento della macchina. Cioè, in generale, tutto dipende da quando e come usi l'auto. Qui non stiamo parlando solo di una grana ragionevole, ma piuttosto di una conclusione ragionata.

Inoltre, dovrebbe essere presa in considerazione anche la qualità della benzina utilizzata: questo può essere un punto chiave. Prestare attenzione anche ad altri materiali di consumo. In effetti, lo stesso olio può fare una grande differenza nella frequenza con cui devi cambiarlo.

Ci sono anche problemi interni con l'auto che possono influenzare notevolmente la figura risultante.

Fondamentalmente, si tratta di varie perdite o sprechi. Nel primo caso, dovresti contattare un servizio professionale il prima possibile, poiché una parte dell'oleodotto è danneggiata e ciò può portare alle peggiori conseguenze. Nel secondo, puoi capirlo da solo, ma molto dipende dai motivi che hanno portato a tali conseguenze.

I produttori usano spesso una frase magica come "dovere pesante", ma questo deve essere detto separatamente. In generale, ciò influisce notevolmente sull'intervallo di manutenzione. È vero, le descrizioni di tali processi sono piuttosto laboriose.

Cos'è il servizio pesante?

Puoi indovinare cosa hai immaginato quando hai sentito questa frase. Quindi, dimentica: qui ti sbagli. Quindi, i punti principali del non portatile per l'autocondizioni:

1. Uso non frequente - Le auto che vengono guidate ogni giorno hanno le migliori prestazioni. In caso contrario, ciò comporta la necessità di frequenti cambi dell'olio, nonché altri problemi nel meccanismo del motore.
2. Viaggi regolari per brevi distanze: ecco l'essenza di viaggiare su un "motore" freddo. In re altà, nella maggior parte dei casi, specialmente nelle città, il motore semplicemente non si riscalda mai alla normalità, almeno durante il percorso giornaliero.
3. Corsa secondo il principio "start-stop" - di solito questo accade a qualsiasi semaforo o incrocio. Nei momenti di partenza, l'olio si scalda in modo particolarmente forte, e quindi viene consumato.
4. Acquistare l'auto o utilizzare un rimorchio: il solo stress eccessivo del motore influisce sull'olio stesso.
5. Inquinamento dell'aria - Qualsiasi polvere o sporco che entra nel motore attraverso il filtro dell'aria può avere qualche effetto sulle prestazioni del motore.
6. Poca qualità della benzina: a questo punto non sono necessarie ulteriori spiegazioni.
7. Inattivo.

Fattori aggiuntivi

Ci sono anche alcune difficoltà che non possono essere ignorate. Quello principale, su cui si pone l'accento, è il cambio dell'olio sottovuoto. Qui devi sapere che, nonostante tutti i suoi vantaggi, come un processo accelerato dell'ordine di grandezza e mani pulite alla fine, questo metodo ha anche i suoi svantaggi.

In primo luogo, in questo modo è impossibile scaricare tutto l'olio fino in fondo - e nella versione tradizionale, tutto accade. Inoltre, in fondosedimenti rimangono sul vassoio, che non possono essere rimossi mediante aspirazione sottovuoto.

In generale, se usi questo metodo, ricorda alcuni suggerimenti: intervallalo con il solito. Tieni inoltre presente che dovrai eseguire la manutenzione dopo tale sostituzione un po' prima, solo per motivi di sicurezza del motore.

Auto domestiche

Eppure, con quale frequenza cambiare l'olio nel motore del 2107° VAZ? Domande specifiche richiedono risposte specifiche. Questa è l'unica cosa che preoccupa la maggior parte degli automobilisti. Quindi, devi concentrarti sui numeri da 10 a 15mila chilometri. Allo stesso modo, puoi rispondere alla domanda su quanto spesso cambiare l'olio in un motore VAZ-2109.

Per alcune altre auto domestiche, le cifre potrebbero essere leggermente diverse. Ma in generale, ad esempio, gli stessi Lada non differiscono molto dai VAZ. Ad esempio, su un'auto domestica, quanto spesso cambi l'olio nel motore (Kalina non fa eccezione)? La risposta sarà la stessa. Dieci, forse quindicimila chilometri. Come puoi vedere, non c'è niente di difficile nell'orientamento. Inoltre, a causa della popolarità del modello, puoi spesso sentire la domanda: con quale frequenza cambiare l'olio nel motore della Priore? Il 2170° modello "Priora" viene riparato secondo lo stesso principio. I numeri non cambiano molto.

Inoltre, ci sono modelli più moderni di auto russe. Dobbiamo parlarne ancora un po'.

Ad esempio, con quale frequenza cambiare l'olio in un motore VAZ-2114? Secondo la fabbricaspecifiche, parliamo di quindicimila chilometri. Ma le recensioni degli automobilisti, piuttosto, suggeriscono una cifra leggermente inferiore: dieci. Sì, e con una manutenzione regolare per evitare problemi correlati.

Se sei interessato alla frequenza con cui cambiare l'olio nel motore VAZ-2110, la risposta non cambierà. Sono sempre gli stessi diecimila chilometri. In alcuni casi, quindici.

Auto straniere popolari

Delle piccole auto europee progettate per la città, i russi sono particolarmente apprezzati da diversi marchi. Pertanto, le domande sono rilevanti: con quale frequenza cambiare l'olio nel motore Ford Focus di seconda generazione, ad esempio? La risposta sta nella documentazione tecnica: 20 mila km. Ma, date le caratteristiche delle condizioni ambientali, gli automobilisti consigliano numeri leggermente inferiori. Di solito le opinioni concordano su 15mila, ma l'auto potrebbe benissimo superare tutti i 18.

Inoltre, molti sono interessati alla frequenza con cui cambiare l'olio nel motore Renault Logan. L'interesse è pienamente giustificato, data la prevalenza del modello. Ancora una volta, il produttore indica 20 mila km. Ma le strade russe e le difficili condizioni operative dimezzano la cifra.