Che cos'è un tachimetro e un contachilometri? La differenza tra gli elettrodomestici

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

"Non c'è bisogno di spiegarmi niente, ho 100.000 chilometri sul tachimetro" - puoi sentire spesso una frase del genere tra coloro che discutono sulle auto. Ma la formulazione del pensiero è completamente sbagliata. Se si analizza il tachimetro e il contachilometri, la differenza tra gli strumenti è evidente. È il contachilometri che indica il chilometraggio dell'auto, mentre il tachimetro determina la velocità di movimento.

Nel profondo della storia

Il contachilometri più antico è menzionato nel I secolo. Il matematico greco Heron divenne il genitore di questa invenzione. Il dispositivo aveva la forma di un normale carrello, le cui ruote erano selezionate con un diametro speciale. Le ruote hanno girato esattamente 400 volte in 1598 metri (milliatria). La trasmissione a ingranaggi mette in moto il meccanismo più semplice. L'indicatore di corsa erano piccole pietre che cadevano nel vassoio. Per calcolare la distanza percorsa era necessario contare il numero di sassi caduti. Da allora, le persone sono andate molto avanti nelle loro invenzioni, ma l'idea stessa era l'ideale.

Tachimetro e contachilometri, la cui differenza non è solo nella testimonianza, hanno date di invenzione diverse. Il tachimetro è stato inventato poco più di cento anni fa. Primoun tale dispositivo è stato installato su un'auto Oldsmobile nel 1901. Per dieci anni il tachimetro è stato installato solo come opzione aggiuntiva ed è stato considerato una curiosità. Successivamente, le fabbriche hanno iniziato a installarlo come dispositivo obbligatorio. Nel 1916, il tachimetro fu migliorato da Nikola Tesla. Ha raggiunto i nostri giorni quasi nelle stesse condizioni, a parte alcune aggiunte moderne.

Cos'è un contachilometri? Dispositivo e scopo

Quindi, ogni automobilista dovrebbe sapere a cosa servono un tachimetro e un contachilometri. La differenza tra questi dispositivi, ovviamente, esiste. Considera prima il contachilometri. Che ruolo gioca nella barra degli strumenti? Un contachilometri è un meccanismo progettato per misurare il numero di giri di una ruota mentre un veicolo è in movimento. In altre parole, questo è un nodo che ci dà l'opportunità di scoprire la distanza percorsa dall'auto in chilometri. La lettura del contachilometri può essere letta da un apposito dispositivo posto a bordo macchina. Il contachilometri mostra il chilometraggio giornaliero e totale. Queste due scale si trovano spesso sul tachimetro stesso.

Il design del contachilometri è semplice, include i seguenti componenti:

• Il contatore stesso, che mostra il numero di giri della ruota del tuo veicolo.
• Un controller che registra i giri ed è collegato direttamente allo strumento stesso.
• Indicatore visualizzato sul tachimetro. Mostra la distanza percorsa dal veicolo in chilometri.

Principio di funzionamento del contachilometri

Molti appassionati di auto alle prime armi sentono spesso i termini "tachimetro" e "contachilometri". La differenza tra questi dispositivi non è nota a tutti. Abbiamo capito cos'è un contachilometri e ora il principio di funzionamento del dispositivo, come funziona. Un contachilometri è un dispositivo elettronico o meccanico che consente di determinare con precisione il numero di giri compiuti da una ruota. Tali dati consentono al conducente di determinare con precisione quanti chilometri ha percorso la sua auto durante l'intero periodo di funzionamento e non solo. Puoi anche scoprire quanto ha viaggiato l'auto in un determinato periodo di tempo. I dati vengono visualizzati come valore numerico sull'indicatore del contachilometri in chilometri.

Questa è l'essenza del lavoro del contachilometri: la ruota del veicolo per ogni chilometro della distanza percorsa compie un numero di chilometri rigorosamente definito. Questo indicatore è sempre lo stesso. Sapendo quanti giri ha fatto la ruota, il contatore calcola la distanza in chilometri.

Se il pilota ha bisogno di determinare la distanza percorsa dal punto A al punto B, può sempre azzerare il contatore. Grazie a questa azione, è anche facile notare il consumo di carburante per un determinato percorso. Naturalmente, con un contachilometri non funzionante, un'operazione del genere è semplicemente impossibile da fare.

Tipi di contachilometri

Considerando il contachilometri e il tachimetro (c'è una differenza tra loro nella struttura), decidiamo i tipi di contachilometri. Esistono tre tipi principali:

Meccanico. Il tipo più antico, era il suo capostipiteinventato dall'airone antico. Se hai bisogno di caricare un tale contachilometri, puoi farlo con qualsiasi torsione. Con l'ausilio di un contatore digitale si tiene conto della rotazione della ruota del componente meccanico. Sotto l'influenza di forze meccaniche, il contatore legge le rivoluzioni e le converte in chilometri. Lo svantaggio di tali contatori è che quando viene raggiunta una certa cifra, le letture vengono automaticamente azzerate

Dispositivo elettronico-meccanico. Modello di contachilometri più avanzato. Per correggere un tale contatore, è già richiesto l'uso di torsioni CAN. In questo caso i giri ruota vengono letti dal contatore tramite un collegamento meccanico, successivamente le informazioni vengono convertite in segnali. I dati vengono visualizzati digitalmente sulla dashboard

Contachilometri digitali. Funzionano sulla base di un microcontrollore. Il dispositivo più moderno. Tutti gli indicatori necessari in questo caso vengono letti in formato digitale. Per correggere un tale contachilometri, sarà necessario l'uso di attrezzature speciali. Il contachilometri digitale fa parte del computer di bordo del veicolo

Errore contachilometri

Tutti sanno che tutti i dispositivi moderni nel loro lavoro hanno delle imprecisioni. Ci sono alcuni standard che consentono errori. Per i dispositivi meccanici, ad esempio, questa cifra è consentita al 5%. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni difficili, questa cifra può aumentare fino al 15%. In questi casi, è previsto uno sconto per l'usura di varie parti, componenti del veicolo (ad esempio slittamento). Formalmente, in questo casoc'è una rotazione delle ruote (presumibilmente c'è un movimento), ma la distanza in chilometri non aumenta.

Sia il contachilometri che il tachimetro possono mostrare un certo errore durante il funzionamento (la differenza tra questi dispositivi ora è chiara). Inoltre, le letture del dispositivo sono influenzate da vari spazi vuoti, allentamento del cavo, scarsa presa, molle deboli. I dispositivi elettromeccanici leggono i segnali che il regolatore di velocità indica per un certo periodo di tempo. In questi casi, l'errore è minore, la precisione è maggiore. Le auto con dispositivi elettromeccanici, anche molto vecchi, raramente danno un errore superiore al 5%. I dispositivi digitali sono i più accurati, i collegamenti meccanici non sono coinvolti qui. Se tali dispositivi presentano un errore, questo è direttamente correlato all'usura delle ruote.

Cos'è un tachimetro

Il tachimetro è un dispositivo che misura la velocità istantanea di un veicolo. Le letture dei contatori vengono visualizzate in km/h (chilometri all'ora) o, in America, in miglia orarie. Esistono due tipi di tachimetri: meccanico (analogico), digitale. Come funziona il tachimetro e cosa mostra? In un'auto a trazione posteriore, il tachimetro controlla la rotazione dell'albero di uscita al cambio, nel qual caso la velocità viene calcolata da esso. Di conseguenza, le letture della velocità dipenderanno dalle dimensioni del pneumatico, dal rapporto di trasmissione del cambio dall'asse posteriore, nonché dall'errore stesso dello strumento. Per i veicoli a trazione anteriore, la velocità viene misurata utilizzando la trazione a sinistra. L'arrotondamento della strada si aggiunge all'errore del tachimetro. Noiabbiamo esaminato il contachilometri e il tachimetro sopra (la differenza è a cosa servono, i principi di funzionamento). Ora scopriamo i motivi degli errori del tachimetro.

Perché il tachimetro sta mentendo

Se guardi il tachimetro dell'auto, è facile indovinare perché sta mentendo. Perché mostra velocità eccessiva? In primo luogo, è meno probabile che il conducente infranga il limite di velocità e riceva una multa. In secondo luogo, se il tachimetro indicasse una velocità inferiore a quella reale, molto probabilmente i conducenti non smetterebbero di citare in giudizio le case automobilistiche, dimostrando la loro innocenza per eccesso di velocità. Il tachimetro deve mentire? Il fatto è che questo dispositivo è il più difficile da indicare letture super accurate, perché la velocità dipende dalla rotazione della ruota, dal suo diametro, e questo è un parametro molto instabile.

L'errore del tachimetro alla velocità di 60 km/h è minimo, praticamente inesistente. A una velocità di 110 km / h, l'errore può essere di 5-10 km / h. Se l'auto accelera fino a 200 km / h, l'errore medio può arrivare fino al 10%. Abbiamo risposto alla tua domanda "cos'è un contachilometri e un tachimetro". La differenza ora è chiara. Riassumiamo. Tutto quanto sopra permette di trarre le seguenti conclusioni.

Contachilometri e tachimetro: differenza strumentale

Come già accennato, non tutti gli automobilisti capiscono la differenza tra due diversi strumenti: un contachilometri e un tachimetro. Alcuni sono fuorviati dal fatto che il contachilometri è direttamente integrato nel tachimetro stesso. Ecco perché molti lo consideranodesign per un dispositivo. Che cos'è un contachilometri e un tachimetro? La differenza tra le funzionalità è evidente. Confondere questi dispositivi è semplicemente inaccettabile. Per essere brevi, quindi:

• Il tachimetro mostra la velocità del veicolo.
• Il contachilometri indica la distanza percorsa in chilometri.

La loro funzionalità non è in alcun modo interconnessa. La combinazione di queste due scale sul cruscotto è determinata solo dalla comodità di percepire per il guidatore. Tuttavia, i moderni computer di bordo visualizzano queste informazioni tra le informazioni principali.

Perché distorcere il chilometraggio

"Ruotare il tachimetro per ridurre il chilometraggio" è anche un'espressione errata tra gli automobilisti. Ti abbiamo detto a cosa servono sia il contachilometri che il tachimetro. La differenza e le foto di questi dispositivi indicano che per ridurre il chilometraggio, le letture non vengono distorte dal tachimetro, ma dal contachilometri. Perché lo fanno? Ognuno giustifica questi desideri in modi diversi. Malfunzionamento del dispositivo, sostituzione dell'intero pannello, guida su gomma fuori standard. Ad essere onesti, il motivo è quasi lo stesso: tutti vogliono "ringiovanire" il proprio veicolo. Spesso questo accade quando si vende un'auto. C'è chi vuole, al contrario, aumentare il chilometraggio. Spesso si tratta di conducenti di veicoli commerciali che utilizzano auto per scopi ufficiali. Dopotutto, molto spesso il consumo di carburante supera le norme consentite dall'ufficio contabilità, che non tengono conto dell'ammortamento, dell'usura del veicolo. Per compensare questi costi, i conducenti utilizzano un trucco come l'aumento del chilometraggio.