"Audi A4" 1997: foto, recensione, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

"Audi" è un marchio molto popolare in Russia. Queste macchine sono attraenti grazie al loro design e ai potenti motori. Oggi presteremo attenzione a uno dei modelli più popolari del segmento Audi "junior". Questa è una berlina A4 e una station wagon con carrozzeria B5. Questo modello è diventato il successore dei leggendari anni '80. L'auto è stata prodotta in serie dal 1995 al 2001.

Design

Esternamente, l'Audi A4 del 1997 differisce dal predecessore dell'Audi 80 a causa dei nuovi fari più arrotondati e di un paraurti. Il corpo è diventato più snello, è apparsa l'ottica con lenti. L'auto sembra fresca e moderna rispetto agli anni '80.

Tra i principali vantaggi della "Audi A4" 1997, le recensioni notano la resistenza alla corrosione. A differenza degli analoghi dei marchi BMW e Mercedes prodotti in quegli anni, l'Audi non ha così paura del sale e dell'umidità. Molte copie sul mercato secondario sono davvero in buone condizioni. Anche la vernice merita lode.

Dimensioni, spazio libero

L'Audi A4 del 1997 appartieneClasse D ed è offerto in due versioni (come dicevamo, questa è una berlina e una station wagon). Sorprendentemente, hanno quasi le stesse dimensioni. La station wagon è solo due millimetri più lunga. La lunghezza totale dell'auto è di 4,48 metri, altezza - 1,42, larghezza - 1,73 metri. L' altezza da terra è di 11 millimetri. Questo è uno spazio molto piccolo - dicono i proprietari. E se puoi sentirti sicuro sulle strade tedesche, in Russia (soprattutto in inverno) i proprietari dell'Audi A4 avranno difficoltà. E con l'installazione di una protezione aggiuntiva, lo spazio si riduce di un altro paio di centimetri. Sì, molte Audi hanno la trazione integrale. Tuttavia, questo non significa affatto che l'auto sia affilata per il fuoristrada. Qui è necessaria la trazione integrale per un migliore aggancio e una partenza sicura da fermo. Ma anche quattro ruote motrici aiutano a uscire dalla prigionia della neve. Tuttavia, la strada dissestata e il primer per questa macchina sono tabù.

1997 Showroom Audi A4

Muoviamoci all'interno dell'auto. Il design degli interni è tipico di tutte le Audi della fine degli anni '90 e dei primi anni 2000. Ad accogliere il guidatore un grande volante a tre razze, un quadro strumenti a freccia con computer di bordo e un'ampia consolle centrale. Su quest'ultimo c'è un'unità di climatizzazione e un registratore radio. Ciò che merita attenzione è la qualità dei materiali di finitura. L'interno è ben assemblato, la plastica non sferraglia e non fa rumore. Le sedie sono comode e non si consumano dopo 200mila chilometri.

Un altro vantaggio è la qualità dell'isolamento acustico. suonoil motore e le ruote sono quasi impercettibili in movimento. Ma ci sono anche degli svantaggi. Poiché questa è l'Audi più compatta tra le altre, lo spazio è limitato qui, soprattutto per i passeggeri posteriori. Sì, non puoi vagare qui, come in A6 o A8. Tuttavia, non ci sono errori di calcolo ergonomici qui - dicono le recensioni. Questo non vuol dire che questi interni siano peggio che in una BMW serie 3 o in una Mercedes Classe C.

"Audi A4" 1997 - specifiche

La base per "Audi" era un motore a benzina da 1,6 litri con una capacità di 101 cavalli. Con questo motore, l'auto ha accelerato a centinaia in 11,9 secondi. Più comune è il motore 1, 8. Questo motore ha ricevuto diverse modifiche. Quindi, la versione atmosferica sviluppa una potenza di 125 forze e quella turbo - 150. Le ultime versioni sono dotate di trazione integrale. L'accelerazione a centinaia richiedeva da 8,3 a 11 secondi, a seconda della trasmissione. A proposito, è stato installato sull'Audi come automatico a cinque o quattro velocità, oltre che come meccanico. Quest'ultimo aveva da cinque a sei marce.

La versione diesel più popolare è l'Audi 1, 9. Questo motore aveva anche diversi gradi di spinta. La potenza varia da 90 a 116 cavalli. Fino a cento, questa macchina si precipita in 10,9-13,3 secondi.

Il prossimo in linea è il motore a benzina da 2,4 litri. Sviluppa 165 cavalli. Fino a 100 chilometri, l'auto accelera in 8,2 secondi. Il motore diesel da 2,5 litri sviluppa 150 cavalli. Con lui, l'auto "Audi A4" nel 1997 arriva a centinaia in 9-9,8 secondi. A volte puoi incontrare l'A4 con un motore da 2,6 litri. Questo motore hale stesse caratteristiche di potenza del precedente. Ma l'auto accelera fino a cento in 9,1 secondi.

Quale motore è meglio scegliere? Se l'efficienza è una priorità, vanno sicuramente considerati i motori diesel con un volume di 1, 9. Ma se c'è voglia di "guidare", è meglio optare per i motori a benzina V6.

Telaio

L'Audi A4 del 1997 è costruita sulla piattaforma PL45, dove nella parte anteriore viene utilizzata una sospensione indipendente a quattro bracci. Dietro ci sono le doppie leve trasversali. C'è anche una barra stabilizzatrice. Sistema frenante - disco (sia anteriore che posteriore). Inoltre, nella parte anteriore è installato un disco ventilato. Secondo le recensioni, l'auto si comporta bene sulle nostre strade. La sospensione è abbattuta e allo stesso tempo ingoia bene i dossi. L'auto affronta le curve con sicurezza. Sull'autostrada a una velocità di 120-140 va come un guanto - dicono le recensioni dei proprietari. L'impianto frenante è buono. Ma, sfortunatamente, la risorsa delle parti di sospensione è piccola. Le recensioni dicono che è necessario monitorare regolarmente lo stato di salute di leve e ammortizzatori. Un altro problema è l'allineamento delle ruote. Se questo non viene controllato in tempo, l'auto mangerà gomma.

Conclusione

Quindi, abbiamo esaminato cos'è un'auto tedesca della classe D Audi A4 B5. Tra le qualità positive di questa vettura, vale la pena notare:

• Bel design.
• Corpo resistente alla corrosione.
• Motori potenti.
• Sospensione confortevole.
• Buona manovrabilità.
• Ergonomico einterni assemblati di qualità.

Tra gli svantaggi ci sono sospensioni fragili, altezza da terra ridotta e consumi elevati nelle versioni con motore a sei cilindri. Anche degli svantaggi, i proprietari notano l' alto costo dei pezzi di ricambio. Sebbene l'Audi della fine degli anni '90 valga poco sul mercato secondario, i pezzi di ricambio non sono affatto economici. Devi capire che dopo l'acquisto potrebbero esserci investimenti imprevisti.