2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il dispositivo dell'auto presuppone la presenza di molti nodi e meccanismi. Uno di questi è l'asse posteriore. Ne è dotato anche "Niva" 2121. Quindi, l'assemblaggio principale dell'asse posteriore è il differenziale. Cos'è questo elemento ea cosa serve? Il principio di funzionamento del differenziale e come prepararlo correttamente - più avanti nel nostro articolo.
Caratteristica
Lo scopo principale dell'elemento è la trasmissione della coppia e la distribuzione delle forze dall'albero cardanico tra i semiassi. Pertanto, il differenziale posteriore è in grado di ruotare le ruote con diverse velocità angolari. Vale la pena notare che un tale elemento non è solo sulle auto a trazione posteriore. Sulle macchine con trazione anteriore, questo elemento si trova nel cambio. E sui SUV con disposizione delle ruote 4x4, si trova nella scatola di rinvio e su entrambi gli assi.
Come funziona?
Ci sono tre modalità di funzionamento differenziale in totale. Quindi, il suo lavoro è finalizzato alla guida in curva, su quante strade e in linea retta. In quest'ultimo caso, le ruotel'auto ha uguale resistenza. La coppia dall'albero di trasmissione (o trasmissione finale) viene trasmessa all'alloggiamento del differenziale. I satelliti ruotano con esso. Questi ultimi scorrono attorno agli ingranaggi dei semiassi e quindi trasmettono la coppia alle due ruote motrici in egual misura. E poiché i satelliti sugli assi non ruotano, gli ingranaggi dei semiassi si muovono con la stessa velocità angolare. La velocità è uguale a quella dell'albero di trasmissione finale.
Principio di funzionamento del differenziale leggermente diverso in caso di vettura che supera le curve. Quindi, in questa situazione, le ruote ruoteranno a diverse velocità angolari. Ciò che è più vicino al centro della curva ha più resistenza del disco esterno. Cosa succede in questo caso? Il differenziale inizia a trasmettere la coppia con uno sforzo diverso sul semiasse. Quindi, la frequenza di rotazione dell'ingranaggio esterno aumenta e l'ingranaggio interno diminuisce. La somma dei giri di entrambi gli ingranaggi è pari al doppio della frequenza dei giri dell'ingranaggio condotto della trasmissione finale.
Ora considera la situazione in cui l'auto si muove su una strada scivolosa. Quindi, in una certa zona, una delle ruote inizia a slittare, incontrando maggiore resistenza. Gli ingranaggi differenziali fanno girare la seconda ruota a velocità crescente. Sicuramente hai visto più di una volta come un'auto ferma scivola con una sola ruota quando la seconda è ferma. Questo è il compito del differenziale. Tuttavia, la sua funzione non è affatto volta al peggioramentocaratteristiche prestazionali del veicolo. Grazie a questo elemento, l'auto gira più costantemente. Allo stesso tempo, il battistrada non consuma le gomme, poiché i dischi ruotano allo stesso modo.
Per cosa viene prodotta?
Quindi, siamo arrivati alla domanda più popolare dei corridori di strada principianti. Il differenziale saldato è realizzato in modo che l'auto entri più facilmente nello skid, proprio in curva. Questo fenomeno è chiamato deriva. Un differenziale saldato si trova più comunemente sui vecchi veicoli a trazione posteriore.
Questo è particolarmente vero per i vecchi "classici" domestici dove non c'è blocco. Cos'è un bloccaggio differenziale? Questa funzione consente di modificare la trasmissione della coppia sul semiasse. Quindi, quando il blocco è attivo, le ruote girano alla stessa velocità angolare. Il sistema agisce direttamente sull'asse posteriore. Chevrolet Niva è inoltre dotata di serratura. Ma questo sistema è piuttosto costoso e influisce in modo significativo sul costo dell'auto. Pertanto, non tutte le auto ce l'hanno. Cosa fare in questo caso? C'è solo una via d'uscita: saldare il differenziale. La procedura è abbastanza semplice e puoi farlo da solo. L'unica cosa di cui hai bisogno è una buona saldatrice e una maschera per mantenere la vista mentre lavori con gli elettrodi.
Dopotutto, un arco elettrico luminoso colpisce notevolmente l'occhio umano. Pertanto, non dimenticare di indossare una maschera prima del lavoro.
Come si prepara? Rimozione del differenziale dall'auto
Allora, mettiamoci subito al lavoro. Per prepararedifferenziale, dobbiamo portarlo fuori. Pertanto, prima guidiamo l'auto su un cavalcavia o su un foro di osservazione (se c'è un ascensore, è ancora meglio). Successivamente, è necessario rimuovere l'olio dal cambio. La solita "trasmissione" viene versata qui. Ma "allenarsi" non vale la pena versare. Dopo aver ricevuto il differenziale saldato, è necessario riempire il cambio con olio nuovo. Successivamente, è necessario sollevare la parte posteriore dell'auto. Le ruote e i tamburi dei freni vengono rimossi. Quindi, con l'aiuto di un cricchetto, il semiasse viene svitato su entrambi i lati ed estratto (non necessariamente completamente: puoi estrarlo di 20-30 centimetri). Quindi, svita i bulloni attorno alla circonferenza del cambio (di solito otto di loro) e rimuovilo verso l'esterno. Usando un pezzo di straccio pulito e benzina, elaboriamo gli ingranaggi del meccanismo. Ne abbiamo bisogno per una presa migliore.
Tecnologia di infusione
Quindi, abbiamo un cambio nudo con satelliti. Come preparare un differenziale con le tue mani? Tutto è molto semplice. "afferriamo" i satelliti con la saldatrice dall'interno dell'alloggiamento del differenziale, nonché tra loro. Successivamente, puoi applicare una cucitura completa. Sembra così.
Per garantire la qualità della cucitura (se si utilizza una macchina semiautomatica), battere le scorie con martello e scalpello. Se la cucitura non è uniforme, elaborare nuovamente il punto di contatto dei satelliti. Ora puoi ritirare tutto e rimettere il cambio al suo posto. Il veicolo è completamente riparabile.
Trucchi per guidare con un differenziale saldato
Quindi noii satelliti sono stati saldati ed è diventato più facile per l'auto sbandare (poiché le ruote ora ruotano alla stessa velocità angolare, indipendentemente dal tipo di fondo stradale). È sicuro guidare sulla "foglia"? Nonostante le convinzioni di alcuni scettici, una macchina del genere è perfettamente adatta all'uso quotidiano. È vero, devi conoscere alcune delle sottigliezze della guida. Poiché l'auto ha iniziato a sbandare più facilmente, è necessario sapere come uscirne correttamente. Poiché la "preparazione" viene eseguita solo sulla trazione posteriore, in curva (se non si tratta di una deriva intenzionale), togliamo il piede dal pedale dell'acceleratore e ci muoviamo rigorosamente "in marcia". Se è inverno, è severamente vietato passare al neutro. Rischi di entrare in un'emergenza. Si consiglia inoltre di rallentare prima di entrare in curva. Bene, se vuoi intenzionalmente entrare in una derapata, quando passi la sezione, devi aumentare il regime del motore premendo l'acceleratore con il piede e girare bruscamente il volante nella direzione della svolta, quindi nella direzione opposta.
Senza "saldatura", l'auto cerca di uscire immediatamente dal pattino, poiché solo una ruota scivolerà. Pertanto, su un differenziale saldato, puoi facilmente inserire uno skid controllato. Uscirne è abbastanza facile. La cosa principale è calcolare lo sforzo e avere una buona reazione.
Informazioni sulle controindicazioni
Prima di saldare il differenziale, la tua auto deve essere completamente operativa. Prima di tutto, riguarda la trasmissione. Dopotutto, è su di esso che verrà assegnato tutto lo sforzo della coppia. Riduttore saldato essenzialmenteaumenterà il carico sugli alberi di trasmissione. Di conseguenza, fallirà rapidamente. Prestare attenzione anche alla qualità della cucitura. Se la saldatura è eseguita male, la giuntura collasserà presto e apparirà un mucchio di frammenti di metallo all'interno del cambio.
La situazione non è piacevole. Non essere pigro per abbattere uno strato di "scorie" su una cucitura appena fatta. Migliore è il lavoro svolto, più a lungo durerà la "birra". Non ha una risorsa specifica. Se tutto è fatto correttamente, la "birra" durerà per sempre. Il motore stesso si guasterà più velocemente o il corpo marcirà di tanto in tanto.
Conclusione
Quindi, abbiamo scoperto cos'è un differenziale, come funziona e come crearlo da soli. Come puoi vedere, la procedura è abbastanza semplice. La cosa principale è controllare la qualità della cucitura.
Consigliato:
Differenziale "Thorsen": il principio di funzionamento
"Thorsen" è una delle varietà di differenziali autobloccanti. Tale meccanismo è disponibile sia su auto nazionali che su auto straniere. Il principio di funzionamento del differenziale Torsen si basa sull'attrito variabile delle parti meccaniche, che porta alla distribuzione della coppia tra le ruote
Come ottenere la patente di guida internazionale? Dove posso ottenere la patente di guida internazionale a Mosca e San Pietroburgo?
L'articolo contiene una descrizione di una patente di guida internazionale, la procedura per il suo rilascio in alcune città della Federazione Russa, un elenco di documenti necessari per ottenere un IDL
Il principio di funzionamento del variatore. Variatore: dispositivo e principio di funzionamento
L'inizio della creazione di programmi variabili risale al secolo scorso. Anche allora, un ingegnere olandese lo montò su un veicolo. Dopo che tali meccanismi sono stati utilizzati su macchine industriali
Auto: come funziona, il principio di funzionamento, caratteristiche e schemi. Come funziona una marmitta per auto?
Dalla creazione della prima vettura a benzina, avvenuta più di cento anni fa, nulla è cambiato nelle sue parti principali. Il design è stato modernizzato e migliorato. Tuttavia, l'auto, così com'era organizzata, è rimasta tale. Considera la sua progettazione generale e la disposizione di alcuni singoli componenti e assiemi
Come utilizzare il variatore: dispositivo, principio di funzionamento, consigli per il funzionamento
Ci sono molti tipi di trasmissioni nel mondo automobilistico. La stragrande maggioranza sono, ovviamente, meccanica e cambio automatico. Ma al terzo posto c'era il variatore. Questa scatola può essere trovata sia su auto europee che giapponesi. Spesso i cinesi mettono il variatore anche sui loro SUV. Cos'è questa scatola? Come utilizzare il variatore? Considera nel nostro articolo di oggi
