Cos'è un intercooler diesel: tipi di dispositivo, principio di funzionamento e installazione su un'auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Ogni anno ci sono sempre più auto diesel. E se fino a qualche anno fa i motori diesel si trovavano solo sui veicoli commerciali, ora le autovetture con motore da trattore non sono affatto una rarità. Ci sono ragioni per questo, e abbastanza oggettive. Tali auto consumano la metà del carburante a parità di prestazioni. Ma devi capire che il design dei motori diesel è leggermente diverso. Poiché quasi tutti sono dotati di turbina (altrimenti non sarà possibile aumentare significativamente le prestazioni del motore a combustione interna), su un motore diesel sarà presente anche un intercooler. Che cos'è un intercooler, a cosa serve? Leggi le risposte a queste e molte altre domande più avanti nel nostro articolo.

Caratteristica

Allora, cos'è un intercooler in un'auto diesel? Questo è un radiatore intermedio, che si trova nel sistema di alimentazione dell'aria ai cilindri del motore a combustione interna. A cosa serve un intercooler diesel? Il compito principale di questol'elemento è quello di raffreddare l'aria. Va notato che questo radiatore è installato non solo sulle auto diesel. Puoi incontrarli anche sulle auto a benzina, ma questo vale solo per gli esemplari sportivi dotati di una potente turbina. E l'installazione di un intercooler su un diesel viene spesso eseguita in fabbrica. Sì, questi radiatori sono leggermente più piccoli di quelli delle auto con motori turbo a benzina, ma il compressore stesso è meno efficiente.

Principio di funzionamento

Sappiamo cos'è un intercooler in un'auto diesel. Ma come è possibile utilizzarlo per rendere l'aria più fredda? Questo compito viene raggiunto in modo molto semplice. Il principio di funzionamento è lo stesso di un radiatore convenzionale del sistema di raffreddamento. A causa dell'ampia area di contatto con l'ambiente, l'aria viene rapidamente raffreddata come antigelo nel SOD. Non sono necessari elementi aggiuntivi per questo. L'aria passa da sola attraverso l'interno dell'intercooler. Lo schema è semplice, economico e pratico. Con un dispositivo del genere, non dovresti aver paura di guasti. L'unica cosa di cui hai bisogno per mantenere pulito il radiatore (ne parleremo più avanti).

Perché questo elemento non si trova sui motori a combustione interna atmosferici? In tali motori, l'ossigeno viene fornito dal vuoto nel sistema di aspirazione (si crea quando il pistone si abbassa). Su quelli turbo, l'aria è forzata dalla girante del compressore. Poiché c'è più ossigeno e il volume del sistema di aspirazione è piccolo (non più che nei motori a combustione interna atmosferici), si avviarestringersi. Sappiamo dalle leggi della fisica che quando l'aria è compressa, si riscalda. Perché è dannoso? L'aria calda è il nemico del motore a combustione interna. Influisce sulle prestazioni del motore, può verificarsi anche la detonazione. Più fredda è l'aria, meglio è. Pertanto, l'intercooler è installato su auto turbo (spesso è installato dietro il filtro davanti al collettore).

Dispositivo

Esteriormente, questo elemento è simile a un radiatore convenzionale. Ha anche molti piatti e mosse. Il dispositivo ha anche tubi di raffreddamento. Sono fatti il più a lungo possibile. È anche importante che i tubi siano diritti, altrimenti potrebbero piegarsi, con conseguente perdita di pressione. Oltre agli ugelli, le piastre sono saldate. Ciò è necessario per un trasferimento di calore più efficiente. Solitamente si sceglie alluminio o rame come materiale per il radiatore. Questi metalli hanno la più alta conduttività termica. Questo elemento è installato, come abbiamo già detto, tra il collettore di aspirazione e il turbocompressore. Di solito è nascosto sotto il paraurti anteriore. A volte posizionato vicino al radiatore di raffreddamento principale.

Tipi

Ci sono diversi tipi di intercooler:

• Aria. Questo è il tipo più popolare. In questo caso, il raffreddamento viene effettuato dal flusso d'aria in arrivo, che si forma quando l'auto si muove ad alta velocità.
• Liquido. In questa situazione, il liquido contribuisce al raffreddamento. Il vantaggio del sistema è che il radiatore è più compatto. Inoltre, il liquido assorbe il calore meglio dell'aria. Ma nel dispositivo, il sistema dei fluidi è più complesso. Pertanto, viene installato molto meno frequentemente.

Funziona?

Quanto è efficiente un intercooler in un'auto turbo? Come mostra la pratica, questo elemento è molto importante ed efficace. Raffreddando l'aria di 20 gradi si ottiene un aumento della potenza del 6%. E poiché l'intercooler è in grado di raffreddare l'aria immediatamente di 50-60 gradi, ciò aumenta le prestazioni del motore di oltre il 15%. Se parliamo di sistemi liquidi, sono in grado di raffreddare l'aria di 70-80 gradi. E questo è quasi un quarto della potenza totale del motore a combustione interna. Pertanto, non è vano che sul motore diesel Kia Sorento sia installato un intercooler, così come su altre auto turbo. Porta davvero risultati positivi.

Difetti di sistema

Considerando cos'è un intercooler diesel, vale la pena notare i suoi svantaggi:

• Pressione più bassa. In ogni caso, l'aria non dovrebbe passare direttamente, ma attraverso determinate autostrade e labirinti. Pertanto, parte dell'energia fornita dalla turbina viene persa.
• Messa. Alcuni radiatori possono pesare fino a 15 chilogrammi.
• La necessità di refrigerante aggiuntivo (si applica al secondo tipo di intercooler). Inoltre, è necessario monitorare la tenuta del sistema e controllare sempre il livello. Se non c'è liquido nel sistema, l'efficienza dell'intercooler si riduce notevolmente.

È possibile chiudere l'intercooler in inverno con un diesel?

Alcuni proprietari si chiedono sese è possibile chiudere questo elemento e se porterà il risultato. Devo dire che l'aria fredda (anche a temperature negative) non è dannosa per il motore. Ma la condensa è dannosa, che può accumularsi a causa delle differenze di temperatura. Cosa dicono gli esperti su questo problema?

Ha senso chiudere il radiatore quando la temperatura ambiente è inferiore a -25 gradi. Se l'auto viene utilizzata in città o nella neve alta, è meglio lasciare il radiatore aperto. Il motore si affatica di più rispetto alla guida in autostrada, quindi l'aria deve essere raffreddata. In modalità combinata (città-autostrada), è meglio chiudere il radiatore a metà.

Per quanto riguarda la guida in autostrada, è meglio chiudere qui l'intercooler (se la temperatura dell'aria è inferiore a -25). Ma non accadrà nulla di male, dicono gli esperti, se questa raccomandazione viene ignorata.

Può essere rimosso?

Alcuni proprietari di auto stanno pensando di rimuovere questo design, sulla base di uno degli inconvenienti (l'aria passa più lentamente, il che riduce l'efficienza della turbina). Ma gli esperti non consigliano di adottare tali misure. Aumentare la potenza in questo modo non funzionerà. Inoltre, a causa dell'aria calda, al contrario, diminuirà notevolmente. Inoltre, il motore e il sistema di aspirazione non sono progettati per temperature così elevate. Pertanto, lo smontaggio dell'intercooler può solo causare danni.

Come aumentare la potenza?

Non puoi rimuovere l'intercooler. Ma cosa succede se si desidera aumentare le prestazioni del motore? Una soluzione ragionevole è installare un radiatore più grande. Così sarà l'ariapassare più velocemente e allo stesso tempo raffreddare non meno qualitativamente. Il prossimo passo è installare la presa d'aria sul cofano. I proprietari di Subaru spesso implementano questa idea.

Informazioni sul funzionamento

È importante non solo sapere cos'è un intercooler diesel, ma anche mantenerlo correttamente. Il nemico principale è lo sporco. Interferisce con il normale trasferimento di calore. Di conseguenza, c'è aria calda nell'aspirazione e un calo di potenza. È necessario pulire l'elemento non solo all'esterno, ma anche all'interno. Come controllare la contaminazione dell'intercooler su un diesel? Purtroppo, sarà possibile farlo solo dopo il suo smantellamento. Dopo aver rimosso gli ugelli, vedremo se c'è olio all'interno. Se la turbina aziona l'olio, finirà sicuramente nell'intercooler. Quindi è necessario prendere un detergente per carburatori e lavare accuratamente le tracce di grasso. Un intercooler pulito è la chiave per il funzionamento stabile di un motore turbo.

Conclusione

Quindi, abbiamo esaminato cos'è un intercooler diesel. Come puoi vedere, questo è un elemento molto importante nelle auto con motori turbo. Non può essere rimosso ed è importante controllarne la pulizia. Solo in questo modo il sistema sarà efficace.