2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Tutti conoscono il principale problema di trasporto nelle grandi città con traffico intenso: ingorghi e congestione. Parcheggi e parcheggi sono una misura che può aiutare a prendere due piccioni con una fava: ridurre il numero di accumuli spontanei delle auto parcheggiate e incoraggiare le persone a passare al trasporto pubblico. Ma ci sono due sfumature.
In primo luogo, il parcheggio park-and-ride può ridurre il numero di auto sulla strada, principalmente a causa del cosiddetto pendolarismo, ovvero le persone che vengono in città dalla regione per lavoro. Poiché viaggiare in treno è un piacere dubbio, di norma, queste persone viaggiano in auto ogni volta che è possibile. In teoria, un residente della regione arriva al parcheggio, lascia lì la sua auto per l'intera giornata e cambia in metro o autobus, che porta al lavoro, senza sostare negli ingorghi e senza crearli, e anche senza cerco posto auto a pochi passi dal luogo di lavoro. E qui entra in vigore un fattore come l'ubicazione del parcheggio. È raro che qualcuno, quasi raggiungendo il lavoro, voglia lasciare l'auto e cambiarlabus, è più facile arrivare a destinazione. Pertanto, tutti i parcheggi park-and-ride dovrebbero essere situati in prossimità della parte centrale della città, ma allo stesso tempo essere convenienti in termini di trasferimento dal trasporto personale al trasporto pubblico.
In secondo luogo, possiamo dire che il trasporto pubblico, in particolare la metropolitana, è già piuttosto carico, quindi non è noto se resisterà a un aumento significativo del traffico passeggeri. Ecco perché lo sviluppo della rete di trasporto pubblico dovrebbe avvenire contemporaneamente alla costruzione di parcheggi.
I parcheggi di intercettazione sono attivamente costruiti in entrambe le capitali russe. Mosca ha attualmente 15 parcheggi vicino alle seguenti stazioni della metropolitana: Volokolamskaya, Strogino, due su Slavyansky Boulevard, Dmitry Donskoy Boulevard, Annino, Vykhino, quattro ciascuna su Shipilovskaya e Zyablikovo. Il numero totale dei posti auto supera i 3,6 mila. Fino alla fine del 2013, si prevede di organizzare altri 8 parcheggi in 4 stazioni della metropolitana: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya e Admiral Ushakov Boulevard.
A San Pietroburgo ci sono anche parcheggi di intercettazione. San Pietroburgo al momento può vantaredi 9 ottimi parcheggi vicino alle stazioni della metropolitana Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya. La loro capacità totale è di 1345 posti auto. Nel corso dell'anno, San Pietroburgo prevede di aprire altri 4 parcheggi vicino alle stazioni Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya eStabilimento Kirov.
Parcheggio e corsa dovrebbero essere convenienti e non troppo costosi. Inoltre, il numero dei posti a sedere deve essere sufficiente per accogliere tutti i partecipanti, altrimenti l'iniziativa perderà di significato. Parcheggi e parchi opereranno sia a tariffe commerciali che agevolate. Puoi lasciare la tua auto nel parcheggio gratuitamente, soggetto a 2 viaggi in metropolitana.
Dato che l'esperienza nell'utilizzo di tali parcheggi è ancora insufficiente, è troppo presto per giudicare l'efficacia di tale misura. Tuttavia, i parcheggi extra nelle città trafficate non interferiranno, quindi speriamo che i progetti di hub di trasferimento e nuove stazioni della metropolitana forniscano ulteriori posti auto.
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