Pneumatici Kormoran Suv Stud: recensioni, specifiche, descrizione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Spesso, i produttori di pneumatici, quando producono un nuovo modello di pneumatici per auto a trazione integrale, prendono come base esclusivamente variazioni di gomma leggera. Con il Kormoran SUV Stud, le cose sono diverse. Questi pneumatici sono stati progettati da zero. Questa decisione degli ingegneri ha avuto un impatto positivo sulla qualità del modello. Secondo le recensioni del Kormoran SUV Stud, è chiaro che questi pneumatici sono in grado di mostrare il loro "carattere fuoristrada".

Qualche parola sul produttore

Kormoran è stata fondata a Varsavia nel 1992. Il marchio di stelle dal cielo chiaramente non era abbastanza. La situazione è cambiata dopo l'ingresso di questa impresa nella struttura di Michelin. Con l'aiuto della holding francese è stato possibile ammodernare l'attrezzatura, che ha avuto un effetto positivo sulla qualità del prodotto finale. Anche i mercati si sono ampliati. Ora i pneumatici di questo marchio sono venduti in Europa, Nord America e Asia.

Scopo del modello

Gli pneumatici di questa classe sono stati sviluppati per auto a trazione integrale. Inoltre, il modello presentato è il fiore all'occhiello dell'azienda. Il marchio offre 7 opzionitaglie. Gamma di diametri di atterraggio da 16 a 18 pollici. Tutti gli pneumatici hanno lo stesso indice di velocità, ma differiscono tra loro in termini di capacità di carico. Ad esempio, nelle recensioni del Kormoran SUV Stud 215 65 R16, i conducenti non raccomandano di sovraccaricare pesantemente l'auto. La capacità di carico del modello non supera gli 850 kg per ruota.

Stagione d'uso

Questi pneumatici sono invernali. Inoltre, sono stati creati appositamente per condizioni difficili. La mescola morbida consente agli pneumatici di mantenere l'elasticità anche in condizioni di freddo estremo. Durante un disgelo, l'usura aumenta in modo esponenziale. Il fatto è che a temperature elevate, la gomma diventa un rotolo. Il battistrada si consuma notevolmente più velocemente. Nelle recensioni del Kormoran SUV Stud, i conducenti consigliano di installare questi pneumatici solo dopo la prima neve. Il fatto è che un movimento costante esclusivamente su asf alto può facilmente provocare la perdita dei chiodi.

Qualche parola sullo sviluppo

Gli ingegneri polacchi hanno utilizzato le più moderne tecnologie della holding francese per progettare questo modello di pneumatico. In primo luogo, hanno creato un modello di pneumatico digitale, dopo di che hanno rilasciato un prototipo. È stato testato in uno stand speciale e poi presso il sito di prova dell'azienda. Solo dopo tutti questi test gli pneumatici sono entrati in produzione in serie.

Caratteristiche del design

Molte caratteristiche tecniche e di marcia degli pneumatici sono determinate dal disegno del battistrada. Il modello presentato è costruito secondo lo schema classico: cinque rinforzi e una forma a V direzionaleimmagine. Questa tecnica è ideale per l'inverno. Ti permette di mantenere la qualità del controllo della macchina ai massimi livelli.

L'area funzionale centrale è costituita da tre nervature, i cui blocchi sono collegati tra loro da ponti rigidi. Ciò riduce il rischio di deformazione degli elementi presentati sotto carichi dinamici aumentati. Nelle recensioni degli pneumatici invernali Kormoran SUV Stud, i conducenti indicano che gli pneumatici presentati tengono perfettamente la strada a velocità di crociera. Ciò è stato ottenuto aumentando la rigidità complessiva di tutti gli elementi della parte centrale. La disposizione direzionale dei tasselli aumenta le proprietà di trazione degli pneumatici. L'auto prende velocità più velocemente, sono escluse derive e sbandate.

Le zone delle spalle sono costituite da enormi blocchi di grandi dimensioni. Aumentano la stabilità laterale del pneumatico in curva e in frenata. La sicurezza di queste manovre non provoca lamentele. Nelle recensioni del Kormoran SUV Stud, gli automobilisti hanno notato l'incredibile stabilità dell'auto anche durante le soste estreme.

Un po' di picchi

I problemi principali in inverno sorgono quando ci si sposta su tratti ghiacciati della strada. La forza di attrito riscalda il pneumatico, provocando lo scioglimento del ghiaccio. Di conseguenza, l'auto inizia a scivolare e a perdere il controllo. Per combattere questo fenomeno negativo, questi pneumatici sono stati dotati di chiodi. In questo caso, c'erano anche alcune soluzioni ingegneristiche specifiche.

Nel feedback sulle punte del SUV Kormoran Stud XL 215x65x16, i conducenti hanno prima notato la forma insolitacapi di questi elementi. Lei è esagonale. Inoltre, l'area della sezione trasversale della faccia della spiaggia è diversa. Ciò è necessario per migliorare la stabilità del comportamento dell'auto in diversi vettori di movimento.

Le caratteristiche sono anche nel rafforzamento dei punti di borchia. La mescola di questa parte del pneumatico è più rigida. Questa soluzione riduce la probabilità di una partenza prematura dei picchi. Anche questo è solo dimenticare di correre, non può essere. Per aumentare l'affidabilità della fissazione, è necessario guidare i primi mille chilometri nella modalità più calma. Non ci dovrebbero essere partenze brusche.

In sella alla neve

Gli automobilisti notano anche l'elevata qualità del movimento sulla neve. L'auto non scivola, tiene con sicurezza la strada. Una buona trazione con questo tipo di superficie è data da due fattori: la maggiore distanza tra i tasselli del battistrada e il design a V del pneumatico.

Movimentazione sul bagnato

Le difficoltà di guida in inverno sorgono anche a causa delle pozzanghere. L'acqua crea una barriera tra la superficie del pneumatico e l'asf alto. L'area della zona di contatto diminuisce, il pneumatico perde la sua strada. Ciò porta a demolizioni incontrollate dell'auto e crea una situazione di emergenza. Gli ingegneri sono riusciti a risolvere questo problema attraverso una serie di misure.

In primo luogo, nel composto è stata introdotta una maggiore quantità di biossido di silicio. Ciò ha aumentato l'aderenza del pneumatico su strade bagnate. Le gomme non slittano, mantieni con sicurezza la traiettoria indicata.

In secondo luogo, il modello è stato dotato di un sistema di drenaggio sviluppato. È costituito da cinque solchi longitudinali profondi e larghi uniti da tubuli trasversali. Le maggiori dimensioni degli elementi di drenaggio consentono al pneumatico di rimuovere più liquido per unità di tempo. Questo elimina completamente la possibilità di un effetto aquaplaning.

Qualche parola sul comfort

Gli automobilisti hanno opinioni contrastanti qui. I conducenti notano l'elevata morbidezza degli pneumatici presentati. I pneumatici smorzano e dissipano l'energia d'urto che si verifica durante la guida su superfici irregolari. Di conseguenza, non provoca una deformazione prematura degli elementi di sospensione dell'auto e non provoca scuotimento nell'abitacolo.

Si verificano problemi a causa dell' alto livello di rumore. In linea di principio, questo fenomeno è tipico di tutti i pneumatici invernali dotati di chiodi. Il modello presentato non fa eccezione in questo caso.

Fuoristrada

Nel feedback sugli pneumatici Kormoran SUV Stud, i conducenti hanno anche notato proprietà accettabili decenti. Il modello non farà fronte a forti fuoristrada, ma guida con sicurezza nel fango. A causa delle maggiori dimensioni del drenaggio, le zolle di terra aderenti cadono sotto il loro stesso peso.

Opinioni di esperti

Il marchio di pneumatici presentato è stato testato anche dall'agenzia tedesca indipendente ADAC. Soprattutto per questo, i tester hanno preso pneumatici invernali chiodati Kormoran SUV Stud 225 65r17 106T. Sono stati confrontati con concorrenti di dimensioni simili. Gli esperti hanno notato l'affidabilità del comportamento su una strada ghiacciata. Gli pneumatici si sono mostrati bene con un netto cambiamento di copertura. Durante il confronto, questo modello di leadership non ha vinto, ma è riuscito a imporre una degna concorrenza agli analoghi di altri marchi.

Fratello gemello

AziendaKormoran ha anche rilasciato un modello di attrito completamente identico. Si differenzia dai pneumatici Kormoran SUV Stud solo per la completa assenza di chiodi.