KamAZ, filtro carburante: descrizione, dispositivo, sostituzione e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le auto alimentate a gasolio sono molto esigenti riguardo alla sua qualità. Il cattivo carburante può causare il guasto della pompa e l'ostruzione dell'iniettore. La riparazione di questi elementi è molto costosa. Per eliminare possibili rischi, nel sistema è installato un filtro del carburante. Anche KAMAZ "Euro-2" ne è dotato. L'elemento assorbe tutto il blocco esistente. Oggi vedremo come funziona il filtro del carburante su un'auto KamAZ e come sostituirlo.

Caratteristiche

Il processo di pulizia del carburante diesel si svolge in più fasi. Il primo è la prefiltrazione nel serbatoio stesso. Il secondo è una pulizia approssimativa del carburante. E il passaggio finale è la filtrazione fine.

La principale differenza tra i filtri diesel e benzina è l'elevata efficienza dei primi nel proteggere la camera di combustione dalla penetrazione dell'acqua. A proposito, il riscaldamento del filtro del carburante è installato su alcuni camion. KamAZ non fa eccezione. Questo elemento impedisce la formazione di depositi di paraffinamuri. A causa degli sbalzi di temperatura, soprattutto nel periodo autunno-inverno, il gasolio gela, liberando condensa. Il riscaldamento e il filtro stesso non consentono all'acqua e alla paraffina di penetrare ulteriormente lungo le linee nella camera di combustione. Le particelle più piccole di questi componenti possono danneggiare gli ugelli e la pompa.

Varietà

Al momento, le auto diesel dello stabilimento automobilistico di Kama sono dotate di due tipi di elementi. Questo è un filtro del carburante fine (anche KamAZ-5411 ne è dotato) e grossolano. Come è organizzato e funzionante ogni elemento? Diamo un'occhiata.

Pulizia grossolana

Su quali auto è installato un filtro del carburante grosso? KamAZ ne è dotato dall'inizio della produzione. I primi campioni erano sui modelli 5320. Questo elemento è costituito da una custodia in metallo. Un pozzetto di vetro con un collo di scarico è fissato ad esso con l'aiuto di una flangia e bulloni. Per la sigillatura viene utilizzata anche una guarnizione in gomma. L'alloggiamento ha un distributore di carburante, un ammortizzatore e un elemento filtrante a rete. Quando il motore è in funzione, il carburante entra attraverso le linee nel distributore attraverso il raccordo. Inoltre, il carburante entra nella coppa, dove viene pulito da grandi impurità di paraffina e acqua.

Dopodiché, il carburante sale attraverso la griglia e, passando attraverso il raccordo di uscita del carburante, entra nella pompa.

Sulle auto con motore YaMZ-236, questo filtro è costituito da un coperchio con un alloggiamento. All'interno è presente una struttura in rete metallica con cordino in cotone. Il carburante entra attraversocorpo nel raccordo e, pulito dalle impurità, penetra nella pompa a bassa pressione. Anche durante questa operazione il carburante passa tra le spire del cordone. Se è presente un blocco d'aria nel sistema, viene rimosso svitando il filtro. E il sedimento viene rimosso attraverso uno speciale collo situato nella parte inferiore della cassa.

Pulizia fine

Lo scopo di questo filtro è la pulizia finale del carburante prima che entri nella pompa ad alta pressione. L'elemento si trova sopra il resto nel sistema. Per questo motivo, l'aria si accumula al suo interno. Sui veicoli KamAZ, il filtro del carburante fine prevede una valvola a getto. Attraverso di esso, puoi spurgare l'aria accumulata nel sistema.

Come è disposto il filtro del carburante KamAZ Cummins? Il suo design presuppone la presenza di due elementi di carta. Sono realizzati in speciale carta porosa e sono disposti parallelamente l'uno all' altro. L'elemento filtrante è fissato nell'alloggiamento sull'asta ed è premuto per mezzo di una molla. Questo corpo è collegato al vetro con un bullone e una rondella di tenuta. Sono fornite guarnizioni in gomma per evitare perdite. Il tappo di scarico dei fanghi si trova nello stelo dell'elemento. A proposito, il filtro del carburante scarica automaticamente l'aria sui veicoli KamAZ se la pressione raggiunge 0,04 MPa. Il carburante arioso verrà restituito al serbatoio.

Come è la procedura di pulizia? Il principio di funzionamento qui è il seguente. La pompa di adescamento del carburante spinge il carburante nell'alloggiamento del filtro, dove viene diretto verso il vetro. Passando attraverso i pori degli elementi in carta, si pulisce ed entra ulteriormente nell'asta centrale. Quindi viene inviato attraverso i raccordi alla pompa ad alta pressione e quindi agli ugelli. Ecco come funziona il filtro del carburante KamAZ "Cummins". Si ritiene che questo design consenta la pulizia più completa del carburante da sporco e depositi.

Risorsa

Le recensioni degli automobilisti affermano che, a seconda delle condizioni operative, questi elementi devono essere cambiati dopo 7-12 mila chilometri. Per quanto riguarda i filtri grossolani, possono essere semplicemente soffiati con aria ad alta pressione e il sedimento drenato. L'elemento lavato è nuovamente pronto per l'uso. A proposito, il prezzo per un filtro del carburante KamAZ va da 900 a 1200 rubli (che significa pulizia fine). Ma con una lunga durata, è ancora necessario sostituire l'elemento di pulizia grossolana. Di seguito ti diremo come farlo da solo.

Sostituzione

Quando la risorsa dell'elemento è esaurita, è necessario sostituire il filtro del carburante. Ciò richiederà una testa 12 e WD-40. Immergere i bulloni di montaggio del filtro per ultimi se sono arrugginiti.

Sui veicoli KamAZ, l'elemento è montato su quattro bulloni. Quindi, rimuovere il coperchio ed estrarre il filtro grosso. Di norma, sul fondo ci sarà un residuo di carburante sporco. Lo scoliamo usando il foro di drenaggio sul fondo. Il vetro stesso deve essere accuratamente risciacquato dalle particelle solide, soprattutto sul fondo. Successivamente, è necessario inserire un nuovo filtro e versare 100-200 millilitri sul fondogasolio.

Se i bulloni di fissaggio sono molto arrugginiti e difficili da svitare, sostituirli con quelli nuovi. Per facilitarne lo svitamento in futuro, trattare le filettature con grasso Litol o grafite. Inoltre, durante la sostituzione, prestare attenzione alle condizioni dei raccordi e dei tubi. Se sono rotti, devono essere sostituiti.

Come cambiare il filtro fine

Se vuoi sostituirlo, devi chiudere la valvola del serbatoio del gas. Ciò è necessario per non versare carburante durante lo smantellamento dell'elemento. Quindi, lavare accuratamente i piani esterni dallo sporco accumulato. Non ignorare questo punto, poiché durante la sostituzione c'è il rischio di contaminazione della cavità degli elementi, a causa della quale lo sporco si intasa sugli ugelli. Dopo aver accuratamente pulito dalla polvere il filtro e i suoi elementi di contatto, si procede allo smontaggio.

Preparare un piccolo contenitore. Svitare la valvola di scarico di 1,5-2 giri. Successivamente, uscirà una piccola quantità di carburante. Successivamente, i bulloni per il fissaggio del filtro del carburante fine vengono rimossi insieme agli elastici di tenuta e alla molla. L'interno è accuratamente lavato per evitare che la polvere penetri ulteriormente lungo le autostrade.

A proposito, questo può essere fatto con un pezzo di stoffa imbevuto dello stesso carburante diesel. Quindi installiamo il nuovo elemento in posizione e lo montiamo nell'ordine inverso. Come nel caso precedente, ispezioniamo tutti gli elementi di tenuta e collegamento. Se sono incrinate o allungate, devono essere sostituite con altre nuove.

Come determinare l'usura?

Recensioni del proprietarioI veicoli KamAZ affermano che l'intasamento del filtro del carburante è abbastanza facile da determinare. Quando l'auto si sporca, la trazione scompare. L'auto sussulta alla velocità. Potresti anche riscontrare un aumento del consumo di carburante.

Guidare con un elemento sporco è altamente sconsigliato. Secondo le statistiche, il 40 percento di tutti i guasti alle unità diesel è dovuto a elementi filtranti sporchi. Ricorda che l'affidabilità dell'intero motore dipende dalla purezza di queste parti, inclusa la pompa di iniezione, il cui costo parte da $ 200. Tenere sempre a portata di mano filtri nuovi per sostituirli in tempo, se necessario, soprattutto se il camion percorre lunghe distanze.

Manutenzione del sistema di alimentazione dell'auto KamAZ

Il filtro del carburante non deve mostrare segni di perdite nei punti di connessione. Prima di lasciare il parco, vengono controllate tutte le tubazioni dell'impianto. In inverno, è necessario aggiungere carburante a un pieno prima di parcheggiare (anche per una notte).

In caso contrario, si formerà della condensa sulle pareti, che ridurrà la capacità di filtraggio dell'elemento. Periodicamente è necessario drenare i sedimenti dai filtri grossolani e fini (almeno una volta ogni 5mila chilometri).

Questa operazione viene eseguita a motore caldo. Per fare ciò, svita i tappi di scarico e sostituisci un contenitore per i fanghi. Scolare fino a quando non fuoriesce carburante pulito. Successivamente, torcere il tappo e pomparesistema per evitare sacche d'aria. Quest'ultimo può essere spurgato attraverso la valvola superiore. Si consiglia inoltre di lavare il serbatoio del carburante dai sedimenti accumulati in esso una volta ogni 2 anni. E per un'elaborazione più approfondita, gli automobilisti mettono un elemento aggiuntivo.

Quindi, abbiamo scoperto quali sono i filtri del carburante grossolani e fini installati sui veicoli KamAZ di produzione nazionale.